豪情suv_豪情suv参数

豪情suv_豪情suv参数

       非常欢迎大家参与这个豪情suv问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.����suv

2.吉利豪情7座suv发动机性能如何好吗

3.吉利再次入局中型SUV，这车轴距超2米8，5/7座任选，目标汉兰达？

4.吉利豪情这款车它搭载的是什么发动机？

����suv

       根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,吉利豪情suv的油耗如下, 供参考

       2.4 5挡手动 2.4L 162马力 L4 JLD-4G24 平均油耗 9.92 油耗范围 8.73 ~ 11.12 车友数 27

       2.4 6挡手自一体 2.4L 162马力 L4 JLD-4G24 平均油耗 11.36 油耗范围 9.82 ~ 12.90 车友数 105

       实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

吉利豪情7座suv发动机性能如何好吗

       帝豪情OBD接口位于主驾驶位下方的仪表台。OBD是板载诊断的缩写，中文名为汽车故障诊断的扩展检测系统。它能够实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统和零部件。它可以与ECU进行连接，获取与排放相关的部件信息。下面是OBD的工作原理：1、OBD系统会根据发动机运行情况实时监测车辆是否超标，如有超标情况会及时发出警告。2、当系统出现故障问题时，故障问题灯(MIL)或检测引擎的警示灯点亮，同时动力总成调节模块(PMC)会将故障问题信息保存在内存中，并通过一定的程序取出故障问题代码。3、根据故障代码提示，维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地点。

吉利再次入局中型SUV，这车轴距超2米8，5/7座任选，目标汉兰达？

       提到吉利豪情可能很多人产生的第一个疑问是，在吉利整合的大背景下，所有车型名称都开始统一化，包括帝豪系列、金刚系列，但现在为什么又多了一款要单独叫“豪情”？提到“豪情”这个名字，可能只有那些有资历的汽车人，才会想起那是吉利汽车最开始的起点——1998年8月8日，吉利集团生产的第一辆汽车，也就是豪情两厢车正式下线。因此，在16年以后，吉利再次把“豪情”这个尘封已久的名字拿出来放在新款SUV、也可能是整个吉利品牌售价最高的车型上，自然很能说明吉利高层是多么重视。

        “大”很简单。比如，从吉利方面给出的尺寸数据上看，吉利豪情SUV轴距为2804mm，已经超过了汉兰达的2790mm，并且在车长、车高上也有一定优势，这意味着吉利豪情SUV内部空间的确更有优势。

        “7座”则是吉利豪情SUV特别强调的一个差异化卖点，尤其是第三排座椅还拥有完整的乘坐空间，可以做到MPV的空间利用率。因而，吉利最早提出了一个叫做“越野公务舱”的产品概念，想把SUV和MPV的特点相结合。

        全车几乎在明面上都是软材质——仪表台和中控台全部用搪塑工艺，车门扶手处都是皮质包裹，再加上全车真皮座椅的厚实感，手套箱内也有绒面，整体视觉感受就不会有硬塑料的生硬，至少对得起豪情的“豪”字。

        作为吉利的高端车型，豪情SUV在舒适性配置上还是很拿得出手的，主驾驶位的八项调节、三区独立空调、全触屏的哈曼多媒体系统、自动大灯、全景倒车影像、无钥匙进入和一键启动在顶配上都有，不用让人担心这车没面子。

        论坛上说其实DSI的这具6速手自一体变速箱表现还是非常不错的，换挡平顺，几乎感受不到顿挫感，而且倾向于积极升档，这也就大大提升了燃油经济性，比如车速在80km/h时的转速只有1500转偏上，相当不错。

吉利豪情这款车它搭载的是什么发动机？

       即便传祺GS8、荣威RX8这样的中国品牌车型实力出色，但若以销量论成败，20万级的7座中大型SUV市场依旧是一个国产品牌从未站稳脚跟的细分领域，所以中国品牌们不得不放下身段，用错位竞争带来的价格优势提升7座SUV产品的销量，比如奇瑞系的瑞虎8、捷途X70、X95等等。当然，国产品牌向来不缺少开疆拓土的勇士，那些曾经在中型SUV领域失利过的车企也有卷土重来的勇气，尤其是面对这个需求量越来越高的细分市场，这份“野心”在国产品牌高端化的大形势下显得更加迫切。

       今天的主角吉利就想通过一款全新中型SUV“豪越”在今年重新切入这个细分市场。

       熟悉吉利的朋友可能会清楚，其实早在2014年吉利就曾推出了一款7座中型SUV，只不过当时吉利还没有现在这般给力，这款豪情SUV的画风更是与现在“最美”的名号沾不上一点边，所以，仅仅上市2年多，这款豪情SUV就无疾而终。

       时间来到2020年，江湖还是那个江湖，而吉利已经成长起来，家族设计已经成型，并且高端品牌领克也渐入佳境。这时吉利携“越字辈”全新车型再次入局七座中型SUV市场。那么，这款吉利豪越有何独到之处？它又是否能够一雪前耻？让中国品牌在7座中型SUV市场站住脚？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

       与家族其他产品一样，吉利豪越同样有着一副家族式的外观，但是在它身上我们看到了吉利这幅全新家族设计又有了新的演绎。平直线条搭配曲线转折的中网，由内向外呈现纵深渐变，提升视觉层次感。同时，两侧的大灯组还采用与前格栅连为一体的设计手法，增加整个车头部分的一体性，同时扩展了车头部分的视觉宽度。

       侧身设计与其他7座中型SUV一样，整体造型比较方正硬朗，而高车身以及前后轮眉部位的两根折线处理，也让整车看起来更具肌肉感。与此同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。轮圈造型上，吉利豪越将根据车型配置不同提供多种不同尺寸与样式的轮圈。

       车尾造型稍显简洁一些，尾灯组呈横向分体式设计，中间部分还加入了嵌入式的镀铬饰条进行连接，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。至于车身尺寸方面，吉利豪越的体量与汉兰达相差无几，其长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距超过了2米8，具体数据达到了2815mm。

       内饰设计让人感觉非常熟悉，这套设计在icon上我们已经见到，很有设计感与档次感。细节方面，中控台呈T字形对称式布局，中间部分并排放置了液晶仪表以及大尺寸悬浮中控液晶屏，下方的空调出风口采用了无穷大的时间符号进行点缀，一定程度拉宽了该车内部的横向视角。此外，微微平底的三辐式多功能方向盘配合家族式电子挡把造型，也加强了该车的年轻气息与科技氛围。座椅布局上，吉利豪越将提供5/7座两种座椅布局，而且需要指出的是，吉利豪越的7座版本，其每个座椅都是独立的，且可以完全放平，这让它的灵活性变得更高，也能够满足多场景的用车需求。

       最后动力方面，吉利豪越将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力，这两台发动机都是吉利目前的主力机型，在博越、缤越等产品上我们都有见到，所以传动系统上应该会匹配7速双离合变速箱。

       总结：作为吉利再次入局7座中型SUV市场的新品，豪越目标直指汉兰达，而更灵活的座椅布局与更高的性价比应该会是它的杀手锏。但最终它的市场表现会如何？还需要等到最终上市后才能定夺，根据有关消息它将会于今年6月份正式上市，我们一起拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       刚开始,吉利豪情车用的是丰田的8A发动机。令人无法理解的是,吉利车的销量越好,丰田不仅不降价,反而加价。而且要先付款,也不管售后服务和索赔吉利自主的按照夏利的发动机仿造的这发动机也不错,挺皮实省油的,就是噪音大提到吉利豪情可能很多人产生的第一个疑问是，在吉利整合的大背景下，所有车型名称都开始统一化，包括帝豪系列、金刚系列。

       吉利熊猫豪情配置浙江吉利汽车有限公司生产的MR479Q发动机,最大排量1342毫升,最大功率63千瓦(约合85.6马力),最高时速可达到155公里/小时。吉利豪情SRV搭载的是吉利自行研发的JL378QE发动机,排量为1.046L,功率为40kw。在路试的过程中,对吉利豪情SRV的起步、加速等等大家还是满意

       吉利已经宣布一批老车型停产了,包括吉利豪情,虽然可以质保十年,但以后换车时的出手难易度、保值度也应该考虑,综合起来的话推荐你夏利吉利熊猫豪情车型的发动机是三缸的。这款发动机是1.0升自然吸气、多点电喷的,排放是国IV,5挡手动或自动,压缩比是9.5,最大功率可以达到50kW,。

       新款豪情SUV仍然搭载的是2.4L四缸发动机,最大输出功率为162马力,峰值扭矩为210N 这个真的不错的 建议中配性价比高必须是国产的啊。现在国产汽车还有几个发动机是采购的，国产发动机技术虽然赶不上日本三菱，但是整体技术上已经非常不错了豪情的发动机还算可以！还算比较皮实！毕竟价格才3万左右，AOO级车，代步用就够了！若经济允许，可以考虑瑞鹰，4.99万，外观大气，空间大，油耗也算OK！。

       今天关于“豪情suv”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“豪情suv”，并从我的答案中找到一些灵感。