宾利欧陆gt v8_宾利欧陆gtv8报价

宾利欧陆gt v8_宾利欧陆gtv8报价

       大家好，今天我将为大家详细介绍宾利欧陆gt v8的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.北京车展 实拍宾利欧陆GT 体验一下金钱的味道

2.心有猛虎，细嗅蔷薇！试驾宾利欧陆GT/欧陆GT敞篷版

3.售260.9万起！宾利欧陆GT V8国内首秀，钻石切割大灯太闪耀

4.2020款宾利欧陆GT V8上市，售价260.9万元起

5.有钱人为满足欲望，可私人定制260.9万起的全新欧陆GT

北京车展 实拍宾利欧陆GT 体验一下金钱的味道

        2020年北京车展上，我们见到了这辆?宾利欧陆GT的实车，百闻不如一见，在看到实车那种优雅尊贵的气质后，感觉其他车型确实代替不了，这应该是家族中最具有时尚运动的车型。

外观上，一副标准高富帅的打扮，前脸的设计简洁，却给人一种富丽堂皇的感觉，前脸使用了非常多镀铬金属的材质，在效果上看很是高级，大灯使用了钻石式的设计，效果极为精致，在功能性上不用多说，你能想到的功能它都有。

侧面，一个大溜背的设计，车身很长达到4850mm，在线条的战线上更加优美，车窗的设计也很独特，展示出自己独特的美感，车身腰线的设计若隐若现，英伦范很足，在往前V8的标识显示了这台车的运动基因，下方的高尔夫式的金属跟高级，确定了他至上的地位，有钱的生活习惯都在这台车上使用，不得不佩服在强调身份的重要性。

尾部的变换相比老款而言，变换还是挺大的，尾灯该成了椭圆形的设计，背影要美在这台车上展示的淋漓尽致，同时下方使用了镀铬金属，排气使用了双边共四出的排气。

动力上这台搭载了一台4.0T的V8发动机，最大功率404千瓦，最大扭矩770牛米。匹配8挡双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

心有猛虎，细嗅蔷薇！试驾宾利欧陆GT/欧陆GT敞篷版

       宾利欧陆GT GTC V8系列，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速器，但动力与W12 6.0T（575马力）相比并不逊色，在6000转时爆发出500马力，从1700至5000转就能得到660牛米的最大扭矩，百公里加速时间为4.6秒，极速可达302公里/小时。

       这款全新V8涡轮增压发动机采用最新节能管理系统，在中低速行驶或巡航时，可选择停止四个汽缸的工作，把V8发动机变成以“V4省油模式”工作，新车的燃油经济性比老款的6.0L发动机提高了40%。除了动力方面，新车在外观设计上更显年轻，更具运动感——采用新的黑色哑光矩形格栅，带有镀铬的框架和中梁，车头标志则采用代表高性能的红色“B”字标；尾部采用镀铬的四排气筒，车轮采用20寸或21寸的多幅运动轮毂，彰显运动气息。

       虽然没有了12缸的尊贵，但宾利欧陆GT/GTC V8车型代表着最新的科技，更运动，也更环保。

       宾利的销量一直再增长，截止2011年底，在中国的经销商已有18家，保有量超过4000台，位居超豪华品牌第一。2012年，宾利计划增加4-5家经销商，并逐步向二三线城市扩张。2014年前会在全国至少拥有开到20到30家左右的经销商。销量方面，宾利预期今年依然会有持续大幅度的增长，实际数据将在今年的上海车展正式公布。

       导购

       从广州经销商处获知，这款车目前正在接受预定，订金10万元，最快大概在6、7月份可以拿到现车。

       资料来源中奢网： /Car/20120326/149700.html

售260.9万起！宾利欧陆GT V8国内首秀，钻石切割大灯太闪耀

       心有猛虎，细嗅蔷薇。强悍的猛兽也会被温柔和美丽折服，安然感受美好。把猛虎和蔷薇放在一起比较，柔美和阳刚完美结合，完美诠释了人内心的复杂和矛盾。本文的主角就是优雅与刚烈的完美结合，在不懂它的人看来，它充满复杂和矛盾，甚至难以驾驭。但懂它的人便能欣赏它内秀优雅的一面。

       即便受到疫情的困扰，我们还是克服了重重困难，受宾利汽车邀请来到宁波。时值宾利品牌在华20周年的这一特殊年份，开启了一段令人难忘的旅程。言归正传，本文我们试驾的是欧陆GT以及欧陆GT的敞篷版本。没错，可以用“心有猛虎，细嗅蔷薇。”来表达这台车性格的正式欧陆GT车型。（本文主要分享欧陆GT车型的试驾内容，敞篷版本由于硬件配置基本相同，只在一些区别上进行描述，重复的部分不再赘述。）

#外观：在传承中应时代之变

       首先你要明白欧陆GT车系的定位，它虽然是一台轿跑车，但毕竟赋予了“GT”之名。所以它跟传统意义的双门跑车或者轿跑车都不一样，它的区别可不仅仅是那个夸张的溜背造型。而是从性能的匹配到底盘的调校都贴合了真正的定位：超豪华运动旅行座驾。除了高效的传动和强悍的性能外，它兼顾了舒适性和豪华配置，能够提供长途驾驶时的随心所欲，这个我们到后面动态部分再做分享。

       经过时间的沉淀，大浪淘沙之后，留存下来的便是经典。宾利欧陆GT的外观设计语言依然非常家族化，而且我个人感觉宾利品牌是为数不多能把镀铬装饰玩出高级感的厂家，在如今大家都在追求黑化套件的外观装饰时，依然把镀铬饰条运用的如此好看的只有宾利，全车的镀铬装饰都覆盖着电镀喷涂的工艺，质感上确实营造的非常高级，不管是哑光还是高亮的视觉效果，都把氛围拉满。

       不得不说，这台火焰橘配色实在是太夺人眼球了，虽然不是敞篷版，你依然是这条街最靓的仔。全新一代的宾利欧陆GT采用的是与第二代保时捷Panamera相同的大众MSB平台打造，通过外观的变化你会感受到，虽然时代在千变万化，经典的设计语言依然在传承保留，而这并不是一成不变，在传承之上的更迭体现在很多细节中。这让我想起了郭德纲对传统相声的解释，你可以创新，但这么多年积累下来的东西不能抛弃，你要在此基础上去应时代之变。

       这台车的车身线条非常简约，化繁为简的设计思路贯穿始终。这台车的长宽高尺寸分别为：4850mm*1954mm*1405mm，轴距为2851mm。从视觉上看，这台车的前悬非常短，前后的配重比例有很好的优化。

#敞篷版有何不同？

       我们来聊聊敞篷版的区别，我们此次试驾的车型中并没有W12发动机的版本，全部是V8车型。从驾驶感受上来说两款车并没有明显区别，让人惊喜的是软顶敞篷车型在高速上的路噪等杂音并没有比硬顶版本差，至少我没有感觉出隔音有明显差别。而从侧面看，最大的区别就是敞篷版的尾部并没有像硬顶那样的“溜背”设计，为了给篷顶留出收纳和电机位置，确实侵占了一部分后备箱空间，敞篷版本的后备箱开口要明显小于硬顶版本，而且不提供硬顶版本的尾部可升降尾翼。敞篷版的开篷速度约为19秒，条件是要低于50公里每小时的速度。

       除此之外，其实硬顶和敞篷版本并没有区别，要说配置和一些外观套件的差别还是有的。我们拿到的这台蓝色敞篷版本是顶级的穆莱纳版，带有“Mulliner”徽标字样就证明这台车是完全定制化配置的车型，它可以完全根据客户需求进行定制，包括这台车22英寸10幅镂空轮毂和百年灵合作款钟表等等，因为每一台穆莱纳版车型的配置都根据定制需求不尽相同，这里只把“Mulliner”部门做一个介绍，具体配置差异还是以官网为准。

       作为宾利汽车个性化定制部门，穆莱纳旨在将客户专属定制梦想化为现实，诠释个性化定制的至高水准。穆莱纳部门凭借经验丰富的团队，以及来自宾利汽车英国克鲁总部工厂工程师和设计师的支持，矢志满足非凡人士对于个性化定制的需求。该部门将持续为宾利品牌核心车系扩展全新可能，例如此次推出的欧陆GT穆莱纳版，以及欧陆GT敞篷穆莱纳版车型。同时，这一部门也致力于满足宾利客户的其他个性化定制需求。宾利品牌全系车型均为客户提供了一系列个性化选择：从车身漆面、真皮与缝线组合，到定制配置等。

        #内饰：豪华用料和大胆的撞色设计

       欧陆GT的内饰是一种现代复古的设计思路，你可以看到很多木纹压制和镀铬旋钮的装饰件，也可以看到这种天马行空撞色的大胆设计。这种颜色在一般车型上很难尝试，因为过于个性化。中控台上的镀铬饰条承上启下，饰板向两侧车门拓展，很有一体性。此外，全新的翻屏设计也提供了一个炫耀的谈资，而液晶屏的UI设计以及功能也为其增添了几分科技色彩。

       这三块表在屏幕翻转的另一侧，也是宾利非常有辨识度的一个设计标识。从左到右分别是温度，指南针和计时器功能。这三个仪表的外延有非常华丽的金刚石滚花样式，这在机械腕表中也是非常复杂和精密的工艺，堪称艺术品。

       欧陆GT同样提供门类繁多的内饰选装方案，颜色布局、主色、次要颜色、中控面板材质/颜色、座椅材质/颜色，都支持定制选装。根据颜色、材质的不同搭配，可以呈现出千变万化的风格。

       双12.3英寸的液晶仪表台和显示屏让这位充满英伦复古风格的绅士增添了一些现代元素，得益于大众集团的整合资源优势，仪表和显示屏和奥迪基本如出一辙，这无可厚非，这套MMI系统也非常好用，简单易操作，触屏也很流畅。

       门板的撞色拼接的亮点还是来自用料，木质的饰板表明还有一些“剌手”，这其实突出了手工内饰的专属氛围，和真材实料的木料应用。车内大量使用缝线工艺，方向盘则由纯手工缝制，由克鲁工厂打造。

       作为GT轿跑车，欧陆GT的座椅非常宽大，保证了前排的舒适性，相比传统跑车而言，欧陆GT提供的坐姿并不低，座椅提供的承托感受非常出色，让人更像是驾驶一辆大型豪华轿车。当然，如此宽厚的座椅必然侵占了后排空间，欧陆GT相比其它两门车型的后排空间已经算非常不错的了，但如果长时间乘坐后排的话，还是会影响舒适性。

#动态分享：宾利模式和运动模式就是猛虎和蔷薇

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2020款宾利欧陆GT V8上市，售价260.9万元起

       2020粤港澳大湾区车展宾利欧陆GT?V8车型国内首秀，根据之前官方公布的消息，新款车型有硬顶版与敞篷版，售价区间为260.90-287.00万元，这次实拍为硬顶版。

       先来说动力，宾利欧陆GT?V8搭载的是带有闭缸技术的4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛米，0-100km/h加速时间为4.0秒，极速为318km/h。这里顺带说一下欧陆GT的W12引擎车型，最大功率635马力，峰值扭矩897牛米，百公里加速仅需3.7秒。

       宾利欧陆GT?V8车型的外观设计有细微调整，包括前翼子板上的“V8”标识、双边共四出的排气、钻石切割设计的前大灯造型等等。新车其他地方依旧延续了家族式的外观设计，大面积的矩形进气格栅视觉冲击力很强，侧面腰线和外扩的后轮毂有很强的肌肉感。

       欧陆GT的尾部坚持宾利一贯的敦厚简洁的特点，椭圆形尾灯设计和前大灯相呼应。这台车有7种外观车漆可供选择。

       欧陆GT的内饰看起来非常奢华，在加入了更多科技设备的同时又能将豪华感营造的十分到位。此外还可提供“直纹胡桃木”的装饰板、氛围灯套件、感应式手机充电器、迎宾灯、空气净化器以及宾利旋转显示屏等等配置。

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有钱人为满足欲望，可私人定制260.9万起的全新欧陆GT

       5月25日，2020款宾利欧陆GT V8正式上市，新车推出了两种车型，硬顶版和敞篷版。接下来给大家介绍一下新车的信息。

       外观：V8车型在前上使用了"V8"字样的标识，以区别于W12车型，W12车型的排气为双边单出布局，排气管为椭圆形造型，而新款V8车型排气更改为双边双出布局。总体设计与W12车型没有显着差异，仍然提供高端定制服务。

       内饰：新车标配直纹胡桃木饰板，同时提供了5种颜色的真皮方案。作为宾利的一大特色，预计新车未来仍将提供丰富的个性化定制及选装方案。在标准配置方面，新车提供7种漆面颜色，5种真皮颜色以及一套标准配色方案；还可提供名为"直纹胡桃木"的内饰装饰面板；其他配置方面，新车还可选择氛围灯套件、感应式手机充电器、迎宾灯、空气净化器以及宾利旋转显示屏。

       动力：2020款宾利欧陆GT V8配备一台具有闭缸技术的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为405kW（550Ps），最大扭矩为770Nm，传动系统与8速双离合变速箱匹配，0-100km/h的加速时间为4s，极速为318km/h。

       价格：

       2020款宾利欧陆GT V8在外观和内饰上与在售的W12基本相似，主要的变化是装了4.0L V8双涡轮增压汽油机。新车仍提供私人定制服务。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       很多人不理解，那些花费大几百万买跑车的人为什么，他们也不上赛道，平时也不能都能当家用车来用，一年甚至都没有开几次，然而就折价当作二手车给卖了，这是为什么，原因很简单，这些人买跑车本来就不是为了使用的，而是为了炫酷，他们只是把跑车当作玩具而已，一个外观帅气跑起来拉风的玩家，特别是那种软顶版，开车的同时还能拥抱大自然，这是很多人一辈子都体验不到的幸福感。

       跑车的价格都不便宜，就连BBA品牌的一些跑车也卖到了近百万的售价，近期宾利又上市了两款新车，有硬顶版和敞篷版两种选择，售价分别是260.9万和287万，这款车就是2020款宾利欧陆GT?V8，这款车和之前W12版本车型相比动力重新做了调教，配置方面也做了优化，整体实力提升不少，而且新车依旧支持个人定制，我们一起来看下。

       外观方面，新车外观更加绚丽，还提供了7种漆面颜色可选，前脸依旧有好大的格栅设计，内部是网状修饰，周围银色饰条分割开来，呈现出一种对称美，两侧大灯依旧是椭圆形设计，而且是分体大灯，中间是宾利的LOGO，和引擎盖上隆起的筋线重叠，底部黑色大嘴设计也很霸气，配合两侧内凹的雾灯设计，整体显得很运动，侧面设计较为饱满一些，新车换装了新的标志，在前脸翼子板上加入了V8标志，至于尾部，最大的改进就是尾排了，从之前的椭圆形两出尾排改成了现在的四出排气布局，显得更为霸气，同时不失宾利的高雅和奢华。

       内饰部分，新车依旧走的奢华科技的路线，中控上面加入了很多修饰元素，而且有多款颜色可以选择，木纹饰板的加入显得很高端，整体皮革感有所降低，但是环抱式设计让人感觉更加舒展和亲近，空调出风口依旧是圆形设计，引人注目的是中控那款超大的旋转屏幕，功能强大，能适应各种角度，全液晶仪表盘也赶上了时代的潮流，不过显示模式依旧是复古的炮筒式，看起来一点都不违和，虽然大尺寸屏幕，新车却配备了不少实体按键，主要是让人们体会机械的魅力，方向盘设计较为精致，上面配备了真皮，手感顺滑，握住都不想放手，上面集成了很多功能按键，操作上也很方便。

       动力部分，新车配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，破百提速仅需要4秒时间，而且最快能跑到318千米每小时，能让你体会到速度和激情。

       总得来说，这样的跑车不会缺少人去购买，尽管价格很贵，只要设计满足有钱人喜好即可，况且它还支持个人定制。

       好了，关于“宾利欧陆gt v8”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宾利欧陆gt v8”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。