莲花汽车t5价格多少元_莲花汽车t5价格多少元一辆

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“莲花汽车t5价格多少元”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.路斯特是什么车？

2.2020款东风风行T5行情调查，轴距2720mm，潍坊地区最高优惠0.8万

3.佛山地区 空间宽敞科技感强的风行T5指导价6.99-13.59万元

4.青年莲花倒闭后的思考：没有技术的国产品牌如何生存？

路斯特是什么车？

       路斯特是莲花汽车，莲花汽车旗下的车型有：莲花L3、莲花L5、竞悦、竞速、莲花T5等。以2014款1.6L莲花l3手动精致版为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4310mm、宽1725mm、高1460mm，轴距为2600mm，油箱容积为50l，整备质量为1225kg。2014款1.6L莲花l3手动精致版前悬架是麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，后悬架是多连杆悬架带横向稳定杆，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

       百万购车补贴

2020款东风风行T5行情调查，轴距2720mm，潍坊地区最高优惠0.8万

       1月9日，青年汽车集团、贵航集团与英国莲花工程联合推出的首款轿跑车-青年莲花RCR竞速在北京正式上市，该车搭载莲花工程精心打造的Campro1.6L发动机，市场销售价格为：1.6L MT豪华版129800元、1.6L MT运动版139800元、1.6L AT豪华版139800元、1.6L AT运动版149800元，RCR竞速的上市意味着莲花工程在中国市场上开始发力。

       据了解，RCR竞速作为莲花工程历时3年时间精心打造的一款世界级轿跑车，总开发费用超过20亿元人民币。而其最大的卖点就是其采用的那款被视为欧洲最先进、最全面的发动机测试中心——莲花工程发动机测试中心，专门为该车度身打造的Campro1.6L发动机。

       RCR竞速所配置的发动机，是由被视为欧洲最先进、最全面的发动机测试中心——莲花工程发动机测试中心，专门为该车度身打造的Campro1.6L发动机，在同排量的发动机中，动力强劲，加速灵敏，最大输出功率达到82kw,最大扭矩149 Nm。

       众所周知，目前中国汽车市场上，1.6L排量的车型占到了1/3以上的市场份额，已经成为了名副其实的黄金排量。那么跟同级别的发动机相比，青年莲花竞速究竟是否真如其广告宣传的那样优势明显呢？我们特意选取了同级别的中级车中的速腾、卡罗拉、明锐、标致307和新赛拉图进行对比，用列表的形式加以分析。

       车型 速腾1.6L

       5速MT 卡罗拉GL 1.6 MT 明锐1.6L MT逸致版 新标致307

       1.6 MT 新赛拉图1.6 MT 青年莲花竞1.6 MT

       发动机位置 前置横列 前置横列 前置 前置 前置 前置

       发动机型式 四冲程直列四缸，水冷，8气阀，顶置气门，电子燃油多点喷射汽油发动机 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i) 直列4缸16气门电喷汽油机 直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门 直列四缸双顶置凸轮轴16气门1.6L CVVT发动机

       气缸数 4 4 4 4 4 4

       排量(mL) 1595 1598 1598 1587 1599 1597

       点火方式 多点电喷 EFI(电子控制式燃料喷射装置) 汽油直喷 多点电喷 多点燃油喷射

       最大功率(kw) 74/6000 90/6000 77/5000 78/5750 83/6000

       82/6000

       最大扭矩(N.m) 145/3800 154/5200 155/3800 142/4000 145/4500

       149/4000

       在动力方面，竞速搭载S4PH 1.6升发动机，最大功率82/6000kw/rpm，最大扭矩149/4000N.m/rpm，动力性方面比目前国产车所普遍采用的三菱4G18发动机要强劲一些。此外，竞速由0到100公里直线加速只需10.5S，极速可达210公里。在最大功率方面，青年莲花竞速和新赛拉图相差无几，但和卡罗拉的90kW的输出功率相比还是略有差距。而在扭矩方面，竞速也是排名第三，比卡罗拉和明锐稍逊一筹，但竞速再转速为4000rpm时就达到爆发出最大扭矩。(新浪汽车顾华军)

佛山地区 空间宽敞科技感强的风行T5指导价6.99-13.59万元

       风行T5是东风风行汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型，汽车自进入国内市场以来的成绩保持的比较稳定，国产紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都在陆续的完成升级改款，东风风行T5预计也将自今年完成一次升级改款，最近笔者在潍坊当地的4S店了解到，2020款东风风行T5最高有0.8万元的降价，汽车的售价区间为6.99-11.99万元。

       2020款东风风行T5的外观上较为精致，倒梯形的进气格栅比较宽大，黑色的中网有着不错的质感，周边还包裹了银色的饰条，汽车的前大灯组相对饱满，我们注意到灯组还有个角度的变化，引擎盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，贯穿式的雾灯区辨识度很高，周边还装饰了C字形的线条，立体感还是很不错的，梯形的进气口相当的修长，前保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线勾勒的很突出，而且还保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂相当的精致，车窗底部装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，车顶还装饰了鲨鱼尾鳍，尾部的辨识灯带比较扎实，尾部保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的内饰风格比较大气，中控台的线条感还是很不错的，空调出风口相当的修长，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘很饱满，汽车的换挡杆还是很厚实的，车内的细节处装饰了黑色饰板提升质感。汽车的长宽高为4460*1820*1720mm，轴距达到了2720mm。车道偏离预警系统、ESP、主副驾驶安全气囊、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无线充电等都有配备。

       2020款东风风行T5的动力上提供的是1.6L、1.5T发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是5MT和6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为122马力和156马力，峰值扭矩分别为151N.m、230N.m，动力上表现不错。

       推荐车型：2020款?改款?1.5T?自动豪华型?国VI

       推荐理由：动力上输出强劲，配置较为完善。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

青年莲花倒闭后的思考：没有技术的国产品牌如何生存？

       这几年中国品牌车型的发展，真可谓是异常的迅猛，不仅在设计上突破了以往固有的成就思维，并且还大胆的采用了一些科技配备，而在这当中，东风风行T5就是一款具有高性价比的SUV车型。现在在佛山地区，风行T5的优惠最高1.2万元！

       店内优惠：助力汽车下乡，风行厂家直补（现金补贴5000元，提车当天即到账）新风行T5六重礼享，换新登场，超值价6.99万元起！钜惠现金惠购车即享至高7000元现金红包（限定车型）；钜惠升舱惠购指定车型加18元送豪华电动天窗、车身电子稳定系统、高清导航大屏，电动助力转向系统，价值6818元（1.6L/5MT舒适型）。钜惠置换惠置换购车享至高5000元补贴。钜惠金融惠享首付1999元包牌贷或36期0息，至高贴息10000元。钜惠安心惠前10000名购车即享至长8年或18万公里超长质保。钜惠流量惠购车即享车联网基础流量免费，价值3000元（无车联网的不享受）。特享政府购车补贴福利至高5000元

       先看一下前面2020款?1.6L?手动尊享型国六版车型的外观非常的庄重大气，尤其是该车的前脸设计非常的时尚典雅，此外该车的镀铬装饰也运用得非常得体，该车远近光灯标配了卤素光源，同时该车还配备了自动头灯转向辅助灯led前雾灯等功能。

       该车横辐式格栅特别吸引人眼球。使用镀铬饰条进行装饰之后，看着既简约又充满了活力。

       从侧面看，该车的车尺寸为4460/1820/1720mm，轴距为2720mm，首先它的车侧采用简约式的设计风格，另外虽说车身线条寥寥几笔显得非常简单。但整体的造型非常独特，2020款1.6L手动尊享型国六轮胎品牌为玲珑，标配规格为215/60?R17。

       车尾部分该车车尾设计比较硬朗，黑色饰板的饰物装饰视觉效果尚可，此外，它所采用的贯穿式的后尾灯组，不仅看上去比较有质感，并且辨识度比较高。

       该车仪表盘采用双圆形设计，配有一块七英寸的液晶屏，显示的行车参数信息也可以非常多。

       配置方面，该车比较丰富，不仅配备有胎压显示远程启动，还配置了后驻车雷达、上坡辅助、刹车辅助等。

       该车搭载了悬浮式10.4英寸的触控液晶屏，同时支持导航路况信息显示、车联网、蓝牙、车载电话、GPS导航系统等功能。

       坐进车内，2020款1.6L手动尊享型国六的内饰以黑红双色为主，显得十分运动，而银色饰条的加入更是提升了内饰的时尚感，此外空调出风口也采用了贯穿式的设计，十分亮眼。

       2020款1.6L手动尊享型国六的平底三辐式多功能方向盘为塑料材质，虽然握感比较一般，但好在运动气息十分浓厚。

       在座椅方面，2020款?1.6L?手动尊享型国六的座椅标配采用仿皮材质包裹，驾乘感受不错，不过美中不足的是前排座椅均需要手动调节。

       该车后排配备了出风口杯架等，后排空间也比较中规中矩，另外地板中央虽说有凸起，但好在凸起程度较小，对乘客的乘坐体验影响不大，后备箱常规容积为515L，放倒后排座椅后会形成一个还算大且比较平整的空间，空间拓展可圈可点。

       动力方面，风行T52020款1.6L手动尊享型，搭载了1.6L4缸自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭距151牛米，匹配五挡手动变速箱，工信部百公里油耗7L喽。

       总的来说，东风风行T5是一款性价比非常高的SUV车型，而且该车无论是设计方面，空间表现还是在科技配置方面都体现出了一款中国品牌车型应有的表现，所以综上所述，该车确实是年轻人迈向社会之后的首选代步车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       曾经在我国市场上活跃着许多品牌，虽然很少能够生存到现在，但都见证了曾经我国汽车市场一片生机、不断新生的一段时期。比如陆风汽车逐渐边缘化、华普汽车杳无音信、双环汽车彻底消失等等，都是值得唏嘘的汽车界旧闻。

       相比于固定的格局，能够不断生长出造车新势力，的的确确是一件利国利民的事。不过那时候的新生车企所生产的汽车，只能说是满足人们从无到有的过渡需要，大多没有积累的设计经验、雄厚的资金储备、技术基本来自国外，抄袭居多，也不乏一些车企宣传自己拥有唬人的外国血统。

       玩火的青年汽车，一次不堪的试水

       要说一种?但从品牌名上就能给人浓浓的舶来品味道的车企，青年莲花汽车得算一个。起初的青年汽车创始人——企业家庞青年一手创办。在2004年的时候，青年汽车通过与贵航集团（对，就是贵州云雀的母公司）合作，进而取得了轿车生产资质。在当时，青年汽车的经历有点类似于当年的吉利豪情，在民营汽车产业中，这不仅是庞青年在造车上的一次试水，更是众多民营车企的一次“造车初体验”。

       在新世纪之初，国内很多车企都喜欢搞“挂靠”以及“外国内核，中国商标”的这种做法。在青年汽车的发家史中，最有优势的业务当然还得算是商用车。而它最出名的产品就是青年引进的德国尼奥普兰客车，一度成国内豪华客车市场的主要选择，相信不少人都乘坐过这辆极具异域气质（眼睛多）的豪华大巴。

       同时，为了扩大乘用市场，青年汽车又与英国莲花汽车科技工程公司合作，成立了青年莲花联合研发中心。虽然在前段时间，青年莲花与英国莲花有过一段时间的商标纠纷，并且以英国莲花改名“路特斯”告终，但如果深究的话，青年莲花汽车的的确确有“英国莲花”这一外国血统。因为英国莲花汽车科技工程是一家技术公司，并且的确与正统的莲花汽车（现译路特斯）是一家人，曾经同属于马来西亚宝腾公司旗下。所以青年莲花实际上是青年集团与宝腾合作，由莲花工程提供技术支持的造物。

       由于这一层关系，在宣传上青年莲花就直接声明有英国莲花汽车的血统，部分门店直接挂上了LOTUS标志，后来LOTUS进入国内只能改名“路特斯”。虽然路特斯对外表明了与青年莲花相互独立，并且除了为青年莲花调教过底盘外两者并无其它关系，但民间一度将两者认为是暧昧的关系，路特斯也失去了“莲花”这一本名了，另一位命运类似的便是福特那位MUSTANG了。

       因此，最直接的结果便是广大吃瓜群众将青年莲花和LOTUS划等号，而青年莲花也确实将性能、操控等原本属于LOTUS的标签挪用了。不过这么多年过去，青年莲花的产品也并没有爆火，甚至逐渐淡出了“运动型家用车”的舞台，似乎只有早期投放的L3成绩还不错。

       那么这篇文章就来回顾那些青年莲花的坎坷历史。首先便是青年莲花汽车创立之后，借助国内家用车市场起步的东风，瞅准市场更为广阔的家用车行业，合作研发生产出的第一款车型——莲花L3。官方将其定义为具有强调运动性能的紧凑型A级车，国内10万元价格区间内操控性能最为出色的国产家轿。

       没有实力的青年莲花，玩再多都是虚的

       抛开莲花L3那些虚无缥缈的广告词，直接看参数或许更有意义。首先是官方对该车引以为傲的操控性能，三厢版和两厢版都搭载了campro1.6L自然吸气发动机，最大马力仅为112匹（82kW），最大扭矩也不过149牛·米,零百加速时间为10.5秒，综合油耗为7.7L/百公里。

       从数据上来看这样的动力在同级车中谈不上有很大优势，属于正常动力范围。不过值得注意的是早期2009款L3车型均为两箱掀背版，10款则为三厢版车型，两厢车型的运动操控感众所周知，当时L3两厢掀背也的确是瞅准了福克斯、马自达3等老牌重操控的家轿。

       其实青年莲花汽车并没有什么技术研发能力，一直以来都是依赖宝腾方面的研发技术，L3就是宝腾旗下GEN-2换标而来。采用前置前驱布局，造型、动力系统和平台均是宝腾方面的技术，甚至后来青年汽车采取进口方式直接引入了L3的原型车取名为RCR，不过这辆车细究下来仍然是挂羊头卖狗肉的行为。

       青年莲花汽车往后的日子是越来越不好过，但作为一家汽车公司，也没有就此放弃，也知道只有不断推出新车型才能不至于彻底凉透。在2010年时期火热的SUV风，青年莲花就对SUV车型T5进行了立项，但最终却推出了一款轿车L5，错失了良机。不过印象里非常深刻的一幕，便是青年莲花曾经弄了一条360°翻滚的赛道，以此着重宣传L5的性能。

       而另一件青年莲花汽车闹出的大新闻，相信汽车爱好者一定都听说过，便是萨博收购闹剧，当时青年汽车拉着庞大汽车，身后跟着北汽等一票自主车企信心十足，筹划收购破产的萨博汽车。但由于各种原因拒绝了所有中资，耗费大量财力物力的青年汽车两手空空，而早前的种种许诺都找上门了，而最终只有北汽购得了不多的平台和发动机技术，并且推出了北汽肾宝，哦不，北汽绅宝系列。

       经庞青年一手创办的青年莲花汽车，在2017年左右生命就进入末期了，不过从2013年开始就不断传出拖欠员工工资、爆出工厂停产停工，项目瘫痪的新闻，曾强调其英国“莲花血统”的青年莲花一度消失，直到近日东杰智能发出公告，称其作为债权人之一收到杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案的通知。青年莲花时隔多年再次出现在新闻上竟已是如此悲惨的境遇，经历过风风雨雨的青年莲花最终还是要走到破产清算这一步。

       事实再一次证明，自主品牌要玩好还得拥有核心技术

       在青年莲花关张大吉后，关于青年汽车最后一次耳闻，还是去年在汽车界闹得沸沸扬扬的“水转氢技术”。大概是庞青年通过某种不切实际的“黑科技”，只给一台重型货车加入白开水，完事儿就能跑了……看到这一新闻的时候，笔者直呼：青年汽车这脑洞真大！水转氢、氢然后又转化成水，这简直就是永动机啊！可惜，这样的白日梦只存在于青年汽车的幻想之中。

       很快，这个骗局也被揭穿，青年汽车也终于落入了万劫不复的深渊之中。其实究其根本原因，还是青年汽车的格局问题。在早期，大家都是从逆向平台起步发家，也都经历了各种各样的苦日子。但吉利、长城、长安等一批善于自主研发、善于经营的车企存活了下来。而青年莲花这样，曾经手握王炸的车企却轰然倒塌。

       如果在青年莲花的发展历程中，少一些争夺商标的套路，多一些与英国莲花、宝腾集团的真诚合作，学学吉利与沃尔沃、比亚迪与戴姆勒的合作，是否就能扭转这样的结局？一切未可知。当然，在众多倒闭的自主品牌背后，也给了众多尚在喘气的车企一个启示，那就是一个车企、一个品牌赖以生存的核心，始终都是握在自己手中的核心技术。没有技术，一切都将是空谈、是泡影……

       结语：

       其实在各领域供给侧结构性改革的大背景之下，不仅仅是青年莲花汽车，早前工信部、发改委等部门也曾对外明确表示，继2013年和2015年后将逐步公布僵尸车企名单。当时的数据局是大约近100家，许多不良资产一大堆、背债上亿的老牌汽车公司让人感叹不已，但优胜劣汰对于汽车产业的良性发展也确是一件好事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“莲花汽车t5价格多少元”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“莲花汽车t5价格多少元”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。