林肯领航员报价_林肯领航员报价图片

林肯领航员报价_林肯领航员报价图片

       下面将有我来为大家聊一聊林肯领航员报价的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于林肯领航员报价的问题我们就开始来说说。

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2.2020款林肯领航员售价公布，售109.8万起

3.林肯全新领航员上市，起售价109万，土豪专属座驾

4.林肯也能加价20万！领航员为什么会一飞冲天？

5.2020款林肯领航员Navigator上市 售价109.8万起

6.2020款林肯领航员上市 109.8万元起售

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       新一代林肯领航员于2018年上市，以其卓越的产品实力吸引了消费者的眼球。近日，据小夏谈车官方消息，林肯2020款领航员正式上市，推出两款车型，售价分别为109.8万元和119.8万元。2020款试点机型进行了科技配置升级。标准的自动换气“新风管家”能有效防止病毒在流行期间的传播。

       外观方面，2020款车型领航员延续了之前的设计。车头使用林肯最新的家族设计语言，大面积网状进气格栅中间镶嵌林肯品牌标志。两侧的四合院式前大灯均配备了全LED光源和下方的双“L”型日间行车灯，整体辨识度更高，突出了其豪华SUV的定位。

       新车的后部是直的。整体尾灯设计在夜间行车时识别度较高，上部使用镀铬装饰条装饰，更加大气。另外，后挡风玻璃可以独立开启，携带小物件非常方便;22英寸多辐拉丝镜轮非常抢眼。整车采用了大量的铝材料，使得新一代车型比老款减轻了90公斤。

       内饰方面，新车依然延续了之前的设计。三面板多功能方向盘采用电动调节，并带有换挡拨片。方向盘前方是一块12.3英寸全液晶仪表板，中控区悬挂显示屏，技术感十足。中控显示屏配备了sync?3系统，并与苹果和安卓兼容，使用户可以管理音频、手机、导航等功能。

       新领航的外观和内饰设计与老款没有明显区别，只是对配置进行了升级。新车增加了自动换气功能，可以净化车内空气，防止有害物质进入车内，实时监测空气质量，自动切换内外循环。此外，新领航员还增加了手机作为钥匙功能，驾驶员可以通过手机解锁车辆并打开行李箱。该功能最多可绑定四部智能手机。

       动力方面，2020款领航员配备了3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率305kw，峰值扭矩680nm;传动系统方面，与之匹配的是10速自动变速器。底盘方面，新车使用非承载式车身，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，整个系统配备标准四轮驱动系统和CCD可调阻尼系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款林肯领航员售价公布，售109.8万起

       随着中国人民消费能力的不断提高，越来越多的汽车品牌开始在中国本土化，其中“ 领航员 ”是 林肯 汽车国产后推出的一款中型SUV。但是，这款车上市不到一年，人们就不想买了。那么为什么不推荐买 林肯领航员 呢？

        1.品牌影响力太低。

        作为一个二三线豪华品牌，林肯在消费者心目中的形象可能还会保持“林肯加长”然而，随着时间的推移，这种奢华的形象已经逐渐模糊。车主满心欢喜开着导航仪出来溜达的时候，被路人夸赞说 长城 WEY 真好看。想必林肯车主已经习惯了这种误解。

        2.售价高。

        长安领航员的厂 商 指导价为32.88万-47.88万元。不是说这车不值这个价，而是这个价格区间选择太多了。在 奥迪Q5L 、 奔驰GLC 等一线豪华品牌车型的诱惑下，消费者很难保持初心，坚持选择林肯领航员。

        3.室内气味难闻。

        很多车主抱怨林肯领航员提车后内饰气味太大，尤其是在炎热的夏天，经过暴晒，提车后要过几天才能闻到。虽然很多新车刚拿回来就有异味，但是林肯领航员作为几十万的豪车，用户难免会对它有更高的期待。

        4.噪音控制不 理想 。

        消费者之所以选择购买几十万的豪车，就是希望这款车能给他们带来更舒适的享受。而林肯领航员在隔音方面做得并不好，车辆高速行驶时有明显的胎噪和风噪，大大降低了对驾乘者的舒适性。

        林肯领航员的质量是不是太差了？

        从第三方车辆故障投诉平台的车辆质量网可以看到，林肯领航员目前还没有出现过故障投诉，可能是新车上市时间短的原因。但林肯冒险者、 飞行家 等车型投诉不多，典型故障都是发动机抖动、噪音大等小问题，所以林肯领航员的质量应该是可靠的。

        当然，一款车好不好还需要长时间的市场验证，所以现阶段还不能急于给林肯领航员下结论。如果你看重这款车的质量，不妨先观望一段时间再做决定。

        @2019

林肯全新领航员上市，起售价109万，土豪专属座驾

       日前，从林肯汽车官方获悉，2020款林肯领航员正式上市销售。新车共推2款车型，售价区间为109.8万-119.8万元。并且专为国内市场研发配备了新风管家，新增加了智能手机钥匙。

       在外观方面，2020款林肯领航员采用最新的林肯家族式设计语言，其前脸标志性的星辉式前进气格栅，还是那么吸引眼球，再加上尾部贯穿式的尾灯设计，使得这台车在大街上的辨识度非常高。在车身尺寸方面，2020款林肯领航员的长宽高分别为5355x2073x1937mm，轴距达到惊人的3112mm，这在同级的豪华车型中是比较少见的。

       内饰方面，2020款林肯领航员Navigator的车内布局依旧典雅高贵，新增了Auto?Air?Refresh?“新风管家”以及带实时路况显示功能的导航系统等功能。“新风管家”采用了行业领先的高效活性炭滤清器，该滤清器设计多达四重过滤结构，防止正丁烷、甲苯和氮氧化物等有害物质进入车内并产生异味。新车还增配了Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”功能。

       此外，第二、三排座椅支持电动一键折叠，在座椅全部放倒时，行李厢容积可达2，479升。此外，还搭载了面积达到1，200mm?x?870mm的超大全景天窗，电动遮阳帘于第一、二排均可操作。

       传动系统方面，与之匹配的是10速自动变速器。底盘方面，新车使用非承载式车身，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，整个系统配备标准四轮驱动系统和CCD可调阻尼系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯也能加价20万！领航员为什么会一飞冲天？

       林肯这个品牌我想大家都非常熟悉，属于美国豪华品牌之一，而林肯领航员这台车更是其中的优秀作品，领航员早在2018年就正式上市，当年凭着霸气的外观跟豪华的内饰深受消费者的喜爱，曾一度被评为土豪专属座驾，而近日全新领航员正式上市，本次共推出两款车型，售价为109.8万元、119.8万元，这个价格说实话，并不是咱们普通老百姓所能接受的，看看就好，哈哈！

       全新领航员属于中期改款车型，外观方面依然延续了现款设计，最大的变化来自配置方面全系标配了林肯全新研发的?“新风管家”，可以有效净化车内空气，预防病毒的传播，林肯这一点做得非常贴心，必须赞一个。

       全新领航员的外观依然延续了现款设计，前脸延续了林肯家族式设计，超大尺寸的方型进气格栅内部使用了网状设计，经典的林肯大标依然处在中间位置，霸气十足，大灯组虽然造型普通，但是这个大灯组完美的诠释了什么叫做高级，内部加入了双L造型的日间行车灯，点亮后辨识度极高，有时候，豪华就是如此简单！

       侧面跟尾部基本没有变化，不过轮圈是个亮点，密幅式刀锋轮圈的加入，给这台车增添了不少动感时尚气息，有时候林肯也是非常时尚的，哈哈！

       内饰相比现款车型来说，进行了优化升级，两款车可以选择不同风格的主题设计，Venetian高级皮质或Dinamica顶棚材质内饰主题，您说了算！

       一进入车内，这个美系豪华气息就扑面而来，车内使用了大量的真皮进行包裹，质感十足，细节方面还使用了银色镀铬饰条进行点缀，整体看起来非常高级。全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏，再加上HUD抬头显示，科技感爆表。值得一提的是座椅使用了30向电动调节技术，进一步的提升了舒适感，必须赞一个。

       新车相比现款车型来说，增加了“新风管家”、智能手机钥匙、Co-Pilot?360智能助驾系统，配置可谓是越来越人性化，诚意满满。

       全新领航员使用了一台3.5L?双涡轮增压V6发动机，最大功率达到了387马力，峰值扭矩为680牛米，全系匹配10速自动变速箱，支持6种驾驶模式，动力可谓是十分强劲。大排量虽然带来了强悍的动力，但是同样伴随而来的还有高油耗，不过能买得起这台车的，我想也没人会在意那点油耗了。

       全新领航员可以说是林肯旗舰车型，完美的诠释了什么叫做美系豪华，如果您有100万的话，您会不会购买这台车呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款林肯领航员Navigator上市 售价109.8万起

        引言?|?昔日是王者，如今不甘心。

       老实说，不少读者看了元宝的平行进口文章，会直接问购车事宜。

       前不久，石家庄的一位耿总看中了指导价119.90万的林肯领航员总统版，可本地4S店要加价20万，所以想了解平行进口有没有相对应的车型？毕竟，林肯车型普遍打骨折的背景下，加价20万挺吓人的。

       元宝捋了一下，现状有点尴尬。

       这位读者要的总统版，与墨西哥产的平行进口车型配置相当，售价在110万左右。售价低了一些，但石家庄早已实行国六标准，国五的平行进口版在当地无法落户。客户又不太接受上外地牌，该怎么办？

       另外，相信大家有些不理解：前有优惠6万的MKC、后有定价亲民的冒险家，林肯一直是个没架子的豪华品牌，怎么到领航员这儿就「飘」了？

       一、全尺寸SUV少，加20万是什么宝？

       事实上，领航员刚进入国内时曾加价到30多万，而且一车难求，相当火爆。当时平行进口版售价也维持在130万左右，利润可观。

       身边一位因赌博沉底儿的大哥，就是靠着售卖这款车迅速翻身的。

       至于蹿红的原因，很大一部分要归功于产品实力。国内购买全尺寸SUV其实没有太多选择，大致包括德系的GLS、X7，美系的凯雷德、萨博班和日系的红杉。

       与这些竞品比较，换代较晚的领航员综合实力比较突出，核心词是新颖、全面、符合国内消费者需求:

       领航员刚上市时，还没有宝马X7、老款GLS除了品牌，在动力、空间和科技感等方面都要弱于领航员。

       萨博班的车身大小和豪华感倒是没问题，但它的大V8发动机意味着更高的关税和成本，挂着雪佛兰车标的萨博班要卖到100万以上，领航员当然是更合理的选择。

       最大的对手是凯雷德，两者的品牌、定位和尺寸接近，但领航员占了新的便宜，它搭载的3.5T双涡轮增压发动机比凯雷德的6.2L自然吸气能效更好、有劲还省油。

       最后是红杉。这款车更老，一直在小修小改，除了可靠性和更低的售价，它基本没啥明显的优势。

       可以说，在略显老态龙钟的竞品中，当时刚上市的领航员非常出彩，特别是取消大自吸后的动力系统，既节省了报关成本，也满足了国内消费者对于低油耗的需求。

       一看这车好卖、有利润，经销商开始扩大库存，然而全尺寸SUV毕竟小众，市场需求有限，供大于需后，行情也就自然走低了。同时，在品牌号召力更好、产品更新的奔驰GLS和宝马X7的压力下，领航员的热度又弱了一大截。

       目前，元宝在经销商内网了解到的行情是，中规领航员普遍平价或加价2-3.5万元左右，还有部分车源存在3万左右的优惠。

       这么看，石家庄4S店的加价20万是不是太飘了，不想要销售业绩了？

       二、国五降价国六涨，仅售本地是屏障？

       事实上，领航员的行情下落，和平行进口有直接关系。

       去年起，国六标准执行时间相继落地，国五身份的平行进口领航员想清仓，降价是迫不得已的选择，车型和中规基本一致、配置选择更丰富，同宗不同族，直接把4S店的中规领航员也拖下水了。

       只是手握国六宝剑的中规领航员，拥有更多有恃无恐的资本，人家是不太着急清仓的，何况是在国外百余家工厂歇业的情况下。

       就石家庄这辆加价20万的领航员来说，元宝分析原因有以下几点：

       ▎首先是本地库存，石家庄的林肯4S店只有一家，估计总统版的库存不会太多，而石家庄又要求国六标准，平行进口进不去，所以物以稀为贵，也不太着急卖；

       ▎其次是收、售的时间差，有可能是进车时赶上了热卖期，成本高了，如今行情走低，不想赔钱只能硬着头皮，试试能不能吊到大金主；

       ▎最后是市场管控，有些中规车存在仅售本地的规定，外地车源进不来也是小傲娇的原因。

       面对这种情况，车主是最不爽的，明知道别的地儿有便宜车，还加这么多钱在本地买，肯定不甘心。

       这时，在网上一搜索会发现许多售卖资源的公司，标题示例“北区领航员优惠3万，全国可上牌”，遇到这类信息最好慎重。

       三、交完订金又变卦，何必独恋一枝花？

       这些资源公司没有车，最大的作用是充当车主与4S店间的沟通桥梁，你要先交定金，才能获取具体提车的4S店。

       常见的坑是：等飞到了提车地点，4S店告知没有现车，或提车需要加装饰或选择金融方案。买家如果反驳：“我明明已经订了车，合同上没说啊？”

       这时，店里会说：“但你合同是和资源公司签的，订金是付给的他们，与4S店无关。要在店里买车，得听我们的。”?

       最后你还得和资源公司扯皮，来回折腾。

       不是说资源公司手里没有靠谱的信息，只是有潜在风险，而且缺乏消费质量保障。如果您有熟人，可能会更好一些。

       元宝觉得：类似耿总这种情况，大致有三种解决方案：

       ▎换其他车型购买，奔驰GLS和宝马X7都挺不错，而且更新时间更近；

       ▎考虑二手车，领航员的保值率一般，两年车龄平均售价在109万左右，品质和性价比相对更合适；

       ▎以落户地为中心，在之家不停更换所在城市，给周围的4S店打电话，寻找价格低、能全国落户的。实际上，资源公司手里的便宜车也是这么问出来的，就是比较麻烦。

       车聚小结

       豪车市场，车型的溢/跌价能力和品牌调性的联系似乎没有那么紧密，比如：

       加价10万的丰田埃尔法与优惠5万的威尔法、加价40万+的奔驰G与优惠6万的CLS。这年头，有实力加价的，肯定都在各自的细分市场中，具备其他竞品无法提供的特点，包括奔驰G的经典+豪华、埃尔法的名片+朋友圈。

       尤其在海外的上百家工厂停产，及疫情带来经济压力的影响下，进口车市场正在加速两极分化，像奔驰G、雷克萨斯LX等热门车的加价幅度有上升趋势，销售热度高，库存减少；而相对中流的揽胜和X5等为了减少库存压力，优惠力度在逐渐加大。

       无论哪种，一旦海外工厂无法及时复工，成交价应该都会上调。

       回到本文主角：林肯领航员。关于190马力和252马力的选项，252马力无疑性能更好，7秒破百，同时改装潜力巨大；而190马力版本，动力也完全够用，在经济性上更有优势。

       等耿先生定了车，我们再分享后续故事。

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2020款林肯领航员上市 109.8万元起售

       今日，全尺寸美式豪华旗舰SUV?2020款林肯领航员Navigator正式上市，共推出尊耀版和林肯总统系列两款配置，售价为109.8?-119.8万元。据悉，2020款林肯领航员全系车型针对科技配置进行了全新升级，标配Auto?Air?Refresh?“新风管家”、Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”以及带实时路况显示功能的导航系统等功能。

       外观方面，尊耀版车型采用升级的22寸16辐高级铝合金轮毂；林肯总统系列车型则采用设计灵感来源于飞机发动机涡扇翼片的22寸21幅高级铝合金轮毂。新车钥匙的造型设计也进行了更新。

       内饰采用“地平线原则”设计语言，前方线条如地平线般从左到右穿过12.3寸全数字仪表盘和10寸触控液晶中控屏，最后到达副驾驶座前方。座椅采用三排七座布局方式，二排座椅右侧座椅处专为中国客户配备了“老板键”，可一键调节前排副驾驶座椅的位置。其中，尊耀版车型新增第二排座椅中央走道选项，进出三排无需放倒座椅，令进出更为便捷，客户亦可选择二排座椅中央控制台选项。

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林肯领航员长轴距版上市 售价129.8万元

       2月28日，2020款林肯领航员正式上市，新车推出尊耀版和林肯总统系列两款配置的车型，厂商建议零售价分别为109.8万元和119.8万元。

       领航员是林肯在2018年推出的一款全尺寸SUV，也是林肯SUV家族的旗舰车型。此次推出的2020款车型针对科技配置进行了全面升级，产品力进一步提升。

       外观方面，2020款领航员与老款车型相比没有太大变化，均采用了林肯家族标志性的星辉式进气格栅与王冠式LED自适应前大灯、双冰球棍式LED日行灯的组合，尾部采用一体贯穿式LED尾灯设计。不同的是，新车采用了全新升级的22寸铝合金轮毂，其造型更显力量感。为突显与众不同的地位，林肯总统系列前格栅的林肯星辉与侧面车身铭牌均采用熏黑设计。

       领航员的车身长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm，其内部采用三排七座布局。超长的轴距搭配“老板键”、第二排座椅中央走道等功能，使后排乘客进出更自由，第二排和第三排也均有足够的乘坐空间。此外，第二排和第三排座椅支持电动一键折叠功能，在座椅全部放倒时，行李厢容积可达2479L。

       内饰方面，2020款领航员采用了官方称之为“地平线原则”的设计语言，中控台线条平直且贯穿左右，搭配实木雕饰、钢琴烤漆、钢琴键式电子按键换挡等，简约而不失豪华。

       配置方面，领航员配备了支持30向电动调节的全体感座椅（带按摩功能）、面积超过1平方米的超大全景天窗以及动伸缩式脚踏板等舒适配置，并提供12.3英寸全数字仪表盘、10英寸触控液晶中控屏、13个充电接口、车载Wi-Fi以及手机无线充电功能。

       2020款领航员针对科技配置进行了重点升级，全系标配了专为中国市场研发的Auto?Air?Refresh“新风管家”功能。据了解，该功能可过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。该功能还可将车内空气监测系统与空气净化系统相融合，并将车内外的空气质量水平实时显示于中控屏或“林肯之道”APP上。新车还配备了Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”功能，车主可在没有钥匙的情况下通过手机实现解锁车辆、开启行李箱甚至是启动车辆的行为。

       动力方面，2020款领航员继续搭载3.5升V6发动机与10速自动变速箱的组合，可为整车提供387匹马力与680牛·米的峰值扭矩。搭配林肯为其配备的6种驾驶模式，车辆可充分应对雪地、湿滑路面等复杂路况。

       安全方面，新车搭载了林肯Co-Pilot?360TM智能助驾系统，其集成了20余项驾驶辅助配置，包括带智能控制巡航与Stop?&?Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航控制系统、带行人监测与主动紧急制动功能的PCA防碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统，以及360度全景影像可视系统（带摄像头清洗）、主动泊车和驶离辅助、Auto?Hold自动驻车、HSA坡道辅助和HDC陡坡缓降等安全配置。

       据了解，林肯领航员在2019年在中国市场的销量实现了32.1%的同比增长，销售势头强劲。随着产品实力更强、性价比更高的2020款车型的上市，领航员有望继续保持增长状态。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价109.80万起 新款林肯领航员上市

       5月18日，林肯汽车官方宣布，全新林肯领航员长轴距版与MONO限量版正式上市。长轴距版售价为129.8万元、MONO限量版的两款车型，售价区间为110.8-111.3万元。

       外观方面，领航员长轴版与领航员标轴版基本保持一致，采用星辉式前进气格栅，搭配造型犀利的前大灯组，看上去更加的大气上档次。领航员长轴版增加了林肯骑士星徽标与独有的“L”标识，凸显出了长轴版的身份特征。

       车身尺寸方面与标准轴距车型相比，领航员长轴距版在长度上增加了304mm，轴距加长了20mm，达到3132mm，拥有了更大的使用空间。

       而MONO限量版车型则配备了MONO BLACK和MONO WHITE两款独家配色，在发动机盖前部增加了典藏骑士星徽标，并且配备了熏黑轮圈、与车身相同颜色的格栅、包围及车侧徽标等，彰显了限量版的身份。

       内饰方面，新车秉承“静谧的豪华”设计理念，仪表台上使用大量真皮及金属装饰，配备三辐式多功能方向盘，12.3寸全数字仪表盘、10英寸触控液晶显示屏、HUD抬头显示功能、车载Wi-Fi、手机无线充电功能、Auto Air Refresh“新风管家”功能、Phone As A Key“智能手机钥匙”功能等。

       动力方面，领航员长轴距版搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。最大功率285kW，峰值扭矩680N.m。此外，领航员长轴版还配备了全时四驱系统，改四驱系统集成了eLSD 电子防滑差速器、CCD自适应悬挂和EPAS电子助力转向系统。同时，该车还提供包括标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡在内的六种驾驶模式。

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       2月28日，林肯旗下大型SUV新款领航员车型正式上市。新车共推出2款车型，分别是尊耀版和林肯总统系列，厂商建议零售价分别为1,098,000元和1,198,000元。

       新款领航员的外观与现款车型并无差别，仅在配置上进行了升级。外观上最大的变化是尊耀版车型采用升级的22寸16辐高级铝合金轮毂；林肯总统系列车型则采用设计灵感来源于飞机发动机涡扇翼片的22寸21幅高级铝合金轮毂。

       新车在配置上比较大的亮点是增加了Auto?Air?Refresh（新风管家），该功能专为中国市场研发，采用四重过滤结构，防止有害物质进入车内，同时可做到实时监测空气质量，以及自动切换内外循环。另外还增加Phone?As?A?Key（智能手机钥匙），用手机即可解锁车辆后备厢，最多可绑定四个智能手机钥匙。

       新车内饰继续延续美式豪华风格，使用了大量的真皮和实木材料打造。总统系列还将拥有两款独特内饰主题设计，可选用Venetian高级皮质或Dinamica顶棚材质内饰。

       全新领航员的动力系统将搭载3.5L?EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率387马力，峰值扭矩680牛·米。传动系统方面与发动机匹配的是10速自动变速箱，新车可提供六种驾驶模式。

       写在最后

       领航员的优势很显而易见，就是大，它的车身尺寸比宝马X7和奔驰GLS还大一圈。而且，它并不像印象中传统美式车那样粗糙，它的各种细节都体现出极其的精致感，同时，百万级SUV上豪华配置、高科技配置它同样齐全。就这样看来，它还是有不错的性价比。

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       今天关于“林肯领航员报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。