奇瑞电动轿车_奇瑞电动轿车价格大全

       下面将有我来为大家聊一聊奇瑞电动轿车的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于奇瑞电动轿车的问题我们就开始来说说。

1.艾瑞泽e汽车的电动机功率是多大

2.切换新能源赛道的奇瑞,开启7200转狂飙模式

3.奇瑞纯电动汽车有哪些

4.10几万的新能源电动车推荐哪款

奇瑞电动轿车_奇瑞电动轿车价格大全

艾瑞泽e汽车的电动机功率是多大

       艾瑞泽e电动机的最大功率为120kw。在动力方面,艾瑞泽e搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电动机,这台电动机的最大扭矩为250牛米,电池部分,这款车搭载的是54.3kwh容量电池组,这款车的综合续航里程为401km,作为一款纯电动汽车,最高时速能够达到152km/h。奇瑞新能源旗下的纯电动轿车艾瑞泽e于2019年8月在北京正式上市,根据不同的配置,这款车共推出了三款车型,官方指导价格为12.68-14.38万元。这款车其实就是全新一代艾瑞泽5e改名而来的,所以在外观上这款车与艾瑞泽5e的差距不是很大,从汽车的前脸来看,前脸部分采用的是封闭式的进气格栅,进气格栅分为上下两部分,上边为与大灯相连的黑色材质覆盖,下方则与车身颜色相同。艾瑞泽e相对于艾瑞泽5e在内部方面变化的比较多,汽车的中控台采用的是贯穿式的出风口设计,共配备了三块显示屏,分别是全液晶仪表、8英寸空调液晶触控屏及9英寸触控电容中控屏,看上去科技感增强了很多。

       百万购车补贴

切换新能源赛道的奇瑞,开启7200转狂飙模式

       每天认识一个汽车品牌,奇瑞新能源CHERYNEWENERGY。

       一、基本信息

       品牌名称:奇瑞新能源,英文名:CHERYNEWENERGY,国别:中国,总部:中国一安徽省-芜湖市,品牌类型:华系,创建时间:2010年,所属集团:奇瑞汽车股份有限公司。

       二、品牌简介

       奇瑞新能源,汽车技术有限公司成立于2010年4月,总部位于中国安徽省芜湖市,其前身是奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组,专注研发新能源汽车。目前公司已拥有国内先进的电动化系统实验室和一流的研发团队,始终坚持自主创新原则,并逐步建立起国际化的整车开发流程和标准体系。

       奇瑞新能源公司始终坚持“自主创新,世界一流,造福人类”的奋斗目标,以振兴民族汽车产业为己任,主动承担引领汽车走向绿色之路的角色和责任,促进人、车、自然的和谐发展。

       三、车标

       车标设计,奇瑞新能源采用和奇瑞汽车相同的车标,在图案下方增加奇瑞新能源汉字和英文。车标以一个循环椭圆为主题,由"C""A""C"三个字母组成,是CheryAutomobileCompanyt的缩写,喻示奇瑞从初期的快速发展,到走上追求品牌、品质和效益的理性发展之路。

       中间的钻石形构图,代表奇瑞汽车对品质的苛求;蓬勃向上的人字形支撑,代表向上的能量,同时人字形代表字母A,喻示奇瑞汽车追求卓越。

       四、车系信息

       奇瑞新能源专注于纯电汽车领域,旗下产品长早期以微型车和小型车为主,逐渐发展到涵盖微型、小型、紧凑型轿车和中型SU八V,其中包括奇瑞艾瑞泽、瑞虎系列车型的纯电版本,也有针对纯电市场全新研发的小蚂蚁、大蚂蚁、QQ冰淇淋等新车型,尤其是定位中型SU级别的大蚂蚁,将奇瑞新能源的造车实力提升到一个新高度。

       1.代表车系:大蚂蚁。

       指导价:18.38万。

       奇瑞大蚂蚁定位为纯电动中型SUV,是奇瑞新能源在2020年的重磅产品,该车基于@LFE全铝纯电动平台打造,是该平台下的首款车型。外观设计前卫大胆,内饰符合居家用户的审美,同时不缺乏档次感。配置方面,大蚂蚁拥有“毫秒级”响应的Face ID、科大讯飞智能语音识别、手机远程控制以及车外220V专属逆变器等功能。

       搭载容量为70.1kWh的三元锂离电池组,NEDC续航里程为510km。奇瑞蚂蚁的定价介于15-20万元区间,与主流的广汽新能源Aion LX、威马EX6、比亚迪唐EV,以及广汽新能源Aion V等车型形成错位竞争。

       2.代表车系:小蚂蚊。

       指导价:6.4999-9.40万。

       作为微型电动车领域的元老,奇瑞小蚂蚁上市至今已经四年多,如果算上它的前身奇瑞Q,它可能是这个领域历史最悠久的车型之一。新车延续了小蚂蚊的设计,并采用了双色车身设计,以粉色车身和紫色点缀营造出浪漫的气息。车辆C柱上还配有专属的Charme标志,“魅”的命名也来自这个同义的法语词汇。

       内饰方面,新车在原有的造型基础上采用洛可可风格装扮,不仅使用了白紫粉的拼色方案,还在门板座椅等位置增加了专属的格纹图案。配置方面,新车配有七彩律动氛围灯、可自选的7种浪漫香氛。动力方面,新车仅提供续航里程310公里的车型。

       3.代表车系:QQ冰淇淋。

       指导价:3.59-5.752万。

       因为五菱宏光MINIEV的爆红,为国内其他厂家趟出了微型代步电动车这条路,于是也有了不少瞄准五菱宏光凯MINIEV的对标车型,奇瑞QQ冰淇淋就是其中之一。而最新款车型QQ冰淇淋挑欢喜是基于QQ冰淇淋打造而来专属定制版车型,桃欢喜和冰淇淋精都属于QQ冰淇淋的产品序列,但是在配置上会有一定差异,另外在设计上会更偏向于年轻女性消费者的审美观念。

       相比与冰淇淋的圣代、甜筒、奶昔等车型来说,桃欢喜新增了专属的车身配色,在配置上增加了更多科技配置,整车的辨识度也会更高。

       五、奇瑞新能源在售车型

       1.QQ冰淇淋,3.59-5.752万。

       2.小蚂蚁,6.4999-9.40万。

       3.无界Pro,8.49-11.09万。

       4.艾瑞泽e,15.24万。

       5.大蚂蚁,18.38万。

奇瑞纯电动汽车有哪些

       4月7日,奇瑞在北京水立方举办了一场以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜,发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌也全方位展示在新能源领域的技术成果和规划,在彻底下场新能源赛道之前,奇瑞先使劲秀了秀肌肉。

切换新能源赛道,奇瑞全速追赶

       奇瑞在2022年里表现生猛,不仅狠狠打了疫情论与芯片论的耳光,还创下了多个“历史”。集团年营收首次突破2000亿元;年销量首次突破100万辆,达到了123万辆;年出口首次突破45万辆;新能源首次超过20万辆,达到23万辆。进入到2023年奇瑞依然气势如虹,今年一季度奇瑞集团累计销售汽车超33万辆,同比增长44.1%,创下历史新高。

       尽管业绩一路高歌,但汽车行业同样也在发生着巨大的变革,奇瑞目前的发展也并非均衡,新能源便是最显著的短板。2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,连续8年保持全球第一。其中,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%,提前完成国务院《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出的2025年发展目标。新能源汽车从过去的政策驱动转向市场驱动,历史“拐点”已经到来。

       与行业中那些突飞猛进的头部企业相比,奇瑞在新能源赛道的步伐还是略显迟钝。根据乘联会数据,2022年新能源狭义乘用车厂商零售销量排名中,奇瑞以3.9%的市场份额位列第6,排在前面的有比亚迪,市场份额为31.7%、上汽通用五菱份额7.8%、特斯拉中国份额7.8%、吉利汽车份额5.4%、广汽埃安份额4.8%。而蔚小理等新势力虽然在市占率方面暂时还无法像传统车企发起挑战,但在品牌影响力方面也都有着各自的优势。

       即便2022年奇瑞在新能源领域取得了23.3万辆的史上最好销量,但其中A00级车型小蚂蚁和奇瑞QQ冰激凌的销量占据了八成以上。相比于行业中头部车企,目前的奇瑞在新能源领域仍是处在低价换量的初级阶段,鲜有智舱智驾方面的技术内容发布,所以面对中国汽车行业百年难遇的机会窗口,奇瑞内部的压力可想而知。

武器库全盘托出,技术火力全开

       4月7日的新能源之夜上,奇瑞的5名高管轮番登场,详细讲述了奇瑞未来在新能源领域一系列的新战略、新技术、新品牌、新产品,虽然奇瑞式的表述略显生涩,甚至是枯燥乏味,但所展示出的技术储备,还能够让人相信奇瑞确实是有撸起袖子,大干一场的实力。

“瑶光2025”新成果。22年奇瑞曾提出过“瑶光2025”计划,根据计划,奇瑞将在未来五年于研发领域投入1000+亿资金,同时组建一个2万余人的软件开发人才队伍。而在新能源之夜上,奇瑞便将展示“瑶光2025”成果作为了秀肌肉的第一个环节。据奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠介绍,2023年奇瑞即将推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术,其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。“奇瑞汽车现已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展路径,打出新能源战略发展组合拳。”张国忠表示。

再次祭出新能源电动品牌iCAR。活动中,奇瑞新能源电动品牌iCAR再次被当作一个全新品牌隆重推出。iCAR品牌此次被定义为了“场景智能新势力”,锚定自主、自创、自由的追新年轻人,打造最懂用户的第三移动出行空间。奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示:作为集团的“新势力”,首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向,聚焦场景智能定义,打破业态界限,把新能源汽车引导向更大自由度的赛道,解锁更多智能场景,将汽车从工业产品变成智能生活玩伴,为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。

星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布。在奇瑞的四大品牌矩阵下,星途的任务是负责冲高,但自品牌诞生以来,星途一直发展坎坷,近期基于火星架构2.0打造的全新中型SUV瑶光为这个品牌注入了一股活力,而全新系列星纪元STERRA的正式发布更是拓宽了星途品牌今后的发展空间。

       今后星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造,产品将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,提供纯电和增程两种技术路线。活动中,星纪元STERRA的中大型电动轿车STERRA ES以及中大型电动SUV STERRA ET也完成了首发亮相。

发布第三代混动科技。电混技术目前已经成为了汽车行业的重要技术路线,而在此方面奇瑞已有18年技术积累,经历三代技术迭代。

       奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说,奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM,全域高性能,持续高节能,是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破,并且25+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。

       奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。动力澎湃是鲲鹏超级性能电混C-DM最大的特点,百公里加速仅需4.2s,并且在高速路况时依然可保持加速性能,从90km/h加速到120km/h只需要3.6s。C-DM技术在节能方面表现也十分卓越,其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗最低达4.2L,同时超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。

       活动现场,首次搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。不仅如此,2023年捷途将全面发力混动市场,除旅行者外,现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品,并于2024年实现全面新能源化。

不只要刮起技术风暴,理工男还要与机会赛跑

       近一个半小时的发布会中,奇瑞几乎将技术武器库中与新能源有关的家底儿几乎全盘托出,而在几位高管充满自信的介绍中,各种最高级别修饰词拉满,显然奇瑞并没有把自己定位为新能源赛道追赶者的角色,“引领智能电动汽车产业的下半场,开创行业发展新格局”是奇瑞在活动中立下的Flag。但从目前市场格局来看,奇瑞想要快速落座“引领行业”的位置,难度也显而易见。首先是发力时间偏晚,无论是纯电、增程,还是插混,一线车企之间的技术差别不太可能会有质的差别,因此入局时间尤为重要,而在一线自主品牌中,比亚迪、吉利,长安、长城,新能源领域的布局与发力都要早过奇瑞。在新能源渗透率已经逼近30%,增速势必放缓的情况下,入局晚也就意味要付出更多的代价。其次是奇瑞在营销宣传层面上的“技战术水平”还是略显传统,无论是新能源技术品牌的打造,还是产品脉络的梳理,奇瑞还没能给终端用户一个清晰的信息传递。奇瑞一直以“理工男”自居,但这一标签除了夸赞技术造诣深厚之外,也默认了对外营销层面上的短板。尽管在发布会上,李学用的发言模仿起了“华为余氏”风格,不仅点评了行业混动竞品,甚至也用上了“遥遥领先”,希望以此来引发传播话题,但营销层面的保守并不是凭个人风格就能在短期扭转的。

       进入2023年还不到100天,奇瑞已是两次在水立方高调举办技术发布会,这既是彰显了自己技术上信心,也表露了要在新能源领域后来居上的迫切,而当新战略、新技术、新品牌、新产品一一就位之后,奇瑞也就拼齐了挤入新能源第一集团的所有拼图,开始了放手一搏。

       本文来自易车号作者汽车头条V,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

10几万的新能源电动车推荐哪款

       截至目前,奇瑞已上市纯电动汽车:奇瑞eQ1小蚂蚁、Tiggo3xe、阿里扎5e、奇瑞eQ。其中,奇瑞eQ1ant定位为纯电动微型车,有2座和4座布局。7月24日,奇瑞eQ1小蚂蚁400正式上市。新车共推出4款车型,共2座/4座。其NEDC综合工况续航里程为301公里,60公里/小时定速续航里程为410公里。

       Tiggo3xe是奇瑞首款纯电动SUV,基于Tiggo3XE打造。车身尺寸方面,其长宽高分别为4200/1760/1570mm,轴距为2555mm,定位为小型SUV。2018款奇瑞Tiggo3xe有两个续航版本。奇瑞Tiggo3X400采用三元锂电池组,容量49kWh,能量密度125.6Wh/kg,综合续航351km(NEDC测试规范)。奇瑞Tiggo3xe480采用容量为54.3kWh的三元锂电池,能量密度达到150.8Wh/kg,为同级最高,综合续航可达401km(NEDC测试规范)。

       艾瑞泽5e450车型上市。11月06日,奇瑞艾瑞泽5e450车型正式上市,新款车型NEDC工况续航到了401km,补贴后全国统一售价区间为10.98-12.98万元。艾瑞泽5e其长宽高分别为4572/1825/1496mm,轴距到了2670mm,定位于紧凑型三厢纯电动轿车。

       百万购车补贴

       我推荐这几款新能源车

       1、欧拉黑猫:

       - 官方指导价:6.98-13.78万

       - 级别:微型轿车

       - 外观独特,气质吸引人,适合年轻人代步。

       - 续航里程405km,随时出行。

       - 价格适中,满足年轻人需求。

       2、欧拉白猫:

       - 官方指导价:7.18-10.68万

       - 级别:微型轿车

       - 造型大气、乖巧,适合打工人使用。

       - 续航里程超过400km,适合夜生活频繁的用户。

       - 售价低廉,具有诱惑力。

       3、奇瑞eQ1:

       - 官方指导价:5.98-8.39万

       - 级别:微型轿车

       - 小巧灵活,不限号,适合刚结婚的小青年。

       - 续航里程达到401km,一周充一次电即可。

       - 空间够用,经济实用。

       4、比亚迪e2:

       - 官方指导价:8.98-14.48万

       - 级别:紧凑型轿车

       - 外形运动风格,价格适中,适合年轻人通勤代步。

       - 续航里程约为200多km,日常使用足够。

       - 动力性能一般,舒适性较好。

       5、元新能源:

       - 官方指导价:7.99-13.99万

       - 级别:小型SUV

       - 表现中规中矩,但尺寸偏小,空间实用性受限。

       - 作为纯电动车,使用场景有限制性。

       - 更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

       好了,今天关于“奇瑞电动轿车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞电动轿车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。