上海大众polo1.4_上海大众polo1.4多少钱

上海大众polo1.4_上海大众polo1.4多少钱

       现在，我将着重为大家解答有关上海大众polo1.4的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于上海大众polo1.4的话题，我们开始讨论吧。

1.大众Polo1.4百公里耗油多少

2.大众polo1.4t与1.4l有什么区别

3.大众新polo1.4动力怎么样，新polo1.4动力够用吗

4.polo1.4和1.6到底有多大区别

5.大众菠萝车怎么样

大众Polo1.4百公里耗油多少

       大众Polo1.4官方公布百公里耗油为6.6升；车主平均百公里油耗为8.2升（手动版）。

       大众Polo1.4官方公布百公里耗油为6.6升；车主平均百公里油耗为8.9升（自动版）。

       大众Polo1.4动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合；左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车奔放气质。

扩展资料

       大众Polo汽车的保养

       首3000公里建议检查轮胎气压和电瓶； 首7500km免费首保； 每15000km或者12个月做一次保养，保养包括更换机油和机油格。每24个月更换刹车油； 每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；?

       轿车每行驶60000公里保养项目：更换火花塞。更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。更换燃油滤清器。检查多楔传动带的状态。 检查助力转向机构液压油油位。 检查自动变速箱润滑油（ATF）油位。 检查自动变速箱主减速器润滑油油位， 更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。

       

参考资料：

百度百科-大众polo

大众polo1.4t与1.4l有什么区别

       2104款大众Polo有1.4T的。14款polo变速箱不是双离合。其实14款POLO变速箱使用的是普通的6AT自动变速箱，国产polo只有一款车型poloGTI配备双离合变速器，配备1.4T发动机。双离合变速器（DualClutchTransmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器。

大众polo的真实油耗

       大众新Polo1.6真实油耗：市区8-9升＼u002F100公里，高速最低可以跑到6升＼u002F100公里。影响油耗的不良驾驶习惯，猛加油很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的行为。而增加的这部分油耗并没有实际意义，所以如果没有着急的事尽量匀速行驶。

大众新polo1.4动力怎么样，新polo1.4动力够用吗

       一、发动机不同

       1、1.4L是自然吸气的发动机。

       2、T，英文全称Turbocharger，因此1.4T运用的是涡轮增压发动机。

       二、优点不同

       1、自然吸气

       自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，现在的V82.4LF1引擎就是最好的例子。

       2、涡轮增压

       涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

       三、工作原理不同

       1、自然吸气

       自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）。

       2、涡轮增压

       最早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车的，因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机能够获得更大的功率。

       众所周知，发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。

       如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

       百度百科－大众polo

       百度百科－自然吸气

       百度百科－涡轮增压

polo1.4和1.6到底有多大区别

       针对大众新款polo1.4的动力如何够用等问题，有经验的网友回答:国外包括德国，polo是两种动力，常见的技术是1.4L，最新技术是1.2TSI，1.6是中国和少数国家和地区独有的。个人觉得1.4够用，1.6好用。1.4高速跑没有问题。提速和最高时速都没有问题，只要你愿意踩油门。可见新Polo1.4动力还是很充足的。发动机保养:冷车启动时怠速一会儿。冷启动时发动机的磨损约占总磨损的一半。在正常怠速下暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。在低温下，金属会表现出较低的弹性和耐磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。2.发动机燃油系统正常行驶10000公里就要清洗保养。主要有两种不同的清洁方法:一种是"清洁剂”按一定比例直接加入油箱，在汽车正常行驶状态下进行内循环清洗；另一种方式是需要专门的设备在怠速时清洗发动机，最后分解的碳胶体随废气排出。

大众菠萝车怎么样

       1.4 16v发动机适合高速运转，1.6 8v适合低速发力。打一个比喻：1.4发动机好比一个长跑运动员，能够在长途高速而气力不减；1.6发动机好比一个百米跑运动员，能够瞬间爆发冲刺力量。

扩展资料：

       大众polo最大优点：

       车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感。

       最大缺点：

       动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象。外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。

       有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

       动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。

       

参考资料：

百度百科---大众polo

       问题一：大众polo这车怎么样啊，值得买吗 优点：德系车一贯的严谨造型，外观非常讨人喜爱，无论是年轻人用车还是作为家庭用车，外观都能满足您的要求。内饰做工细腻，虽然选取一些塑料，但整体手感很到位，没有出现硬邦邦的感觉。

        缺点：作为一辆A级小型车，空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响；后排空间显得有些局促，做两个成年人正好，跑长途丝毫不感觉累；后排坐三个人的话空间就略微有点紧张了；后备箱容积够用了，除非你放置大件物品，不过作为家庭用车已经非常棒了；最后就是动力上，由于是1.4排量，动力偏小，在市区开的话还不明显，跑高速加速时有些肉肉的感觉；建议选择手动挡车型，不仅能体会到手动挡的乐趣，最关键一点就是省油，能为你节约不少的银子。

        外观：新一代POLO放弃了之前可爱的四眼造型，新设计的车身轮廓让它看起来更耐看，车身更饱满；车身侧面，几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条，个人感觉比上一代更耐看。

        内饰：从方向盘到中控台，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。

        空间：前排空间还好，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想；不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了。

        配置：1.4手排基本型虽然是入门级，但配置一点也不含糊；像双安全气囊、ABS、EBD、EPS等等都是标配，入门级车型的安全性能也不能马虎。其实最人性化的就是副驾驶安全带未系报警装置吧，从小的一方面确保乘车人的安全性。还有，1.4入门车型没有配备CD机，就一个SD卡槽，这样也好，用一张SD卡就可以收罗好几千首歌曲，比CD机方便多了。

        动力：1.4的动力总成只能说是中规中矩，没有太大亮点。

        操控：操控性能是POLO不得不提的一大优点。硬朗的悬挂支撑，搭配精准的转向以及扎实的底盘，POLO不愧是小车中的操控王；唯一不足就是轮胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果换成205的轮胎，这辆小车更有劲儿。

        油耗：提车快一年了，油耗整体还是不错的。一开始可能有些偏高，七八个油的样子，不过过了磨合期就正常了；我开过一次最省油的，百公里5.7个油，在1.4排量里，算是不错的了。不过话说回来，这还要跟每个人的驾车习惯有一定的关系的。

        舒适：舒适上称不上豪华，不过也能过得去，虽然悬挂有些硬，不过还是控制在了可接受范围。保养：车子现在行驶刚过六千，首保在一个月前做完，无非就是换了换机油，等待下次保养。POLO车型的超高性价比一直是它最大的卖点。

        随着以后的行车和保养，在今后的篇幅中一一给大家分享。最后告诉一下准车主们，大众POLO是辆好车，选择它，你不会后悔的！

        问题二：大众的polo 这个车怎么样？开过的人谈谈 这是上海大众出的车！分为1.4L 和1.6L百公里在等速情况下大约是7个到8个油之间！从经济方面来说到是挺省油的！嗓音也不很大！动力也挺好的！惟一的不足就是维修费用要高一些！不过此车在通常情况下是不会出现特大的问题！总体来说还是挺不错一款车！！！ POLO汽车优点

        1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻

        2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度

        3、刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的

        4、助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的

        5、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗

        6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固，在我几次的事故当中，第一次是被PASSAT倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明POLO的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好

        7、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的

        8、人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦，一旦放进去，就只能叫救援了

        9、另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响

        POLO汽车缺点

        1、依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥挤，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题

        2、音响不爽，现在只有4个喇叭，但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质

        3、保养费用偏高，虽然能承受，但是保养费用还是高，还有零配件贵

        4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他

        5、雨刷声音......>>

        问题三：大众polo车怎么样 不错的小车，底盘是最大的亮点，操控绝对同级别最强，跑个180没问题动力起步肉但是输出比较线性转速上去就好了，比较省油，油耗可以达到6升，空间是软肋，后排很拥挤，整体做工还是挺厚道的，质量不错，用个8,9年不出问题

        问题四：大众polo怎么样？ 10分 POLO保养――你朋友太会吹牛了，一般保养才300左右，带涡轮的车才500多。

        POLO是每5000公里小保养，10000公里有些大保养（基本所有车都这样），保养费用在同级车里，中等偏上，没有很贵！

        铃木奥拓油耗低，但是日系的安全不解释。

        赛欧油耗又相对高了点，不过空间比较大，看上去很霸气，没有POLO时尚！

        POLO油耗还不错，特别是1.4L的很出色。

        问题五：大众POLO汽车怎么样 优点：容易操控，油耗较低，外观时尚、动感、阳光，很适合年轻人和上班族，做工设计精细，功能配置丰富。。。

        缺点：空间略小，内饰较廉价，起步动力稍显不足，无后防撞梁。。

        问题六：大众Polo车 怎么样 开不坏的丰田，修不好的大众！！

        问题七：大众波罗和大众Polo是一款车吗 是！在国家的汽车目录上，是叫大众波罗。但是在大众的产品目录上，是POLO。现在还有 NEW POLO 都是一样的。只是为了好区分而已

        问题八：大众汽车polo怎么样 车子还算不错，至少皮实耐用，保值率也高，但新POLO只是十多年前老POLO的拉皮版，没有丝毫的技术进步反而减配了许多东西，从技术层面上来说这个配置的车卖到8.58-14.78万是明显偏贵，撇开大众金子招牌的话，这个价格中的飞度、嘉年华、MG3等精品小车无论从任何方面来说要明显好过POLO。

        问题九：要买车了大家觉得大众菠萝怎么样？求意见 这款车性价比还是很高的！国内这款车的销量相当高！我也比较偏向这种车！

        问题十：喜欢大众菠萝车！这车性能咋样？ 车不错，耐用，做工精良，质量好，发动机是EA211的，低速扭矩大提速快，这车是帕萨特的操控水准，高速一点都不飘，很稳，毕竟是好多年的经典车型了，挺不错的，我家的polo开了八年啥事没有，质量真不是盖的

       好了，今天关于“上海大众polo1.4”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海大众polo1.4”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。