03款陆巡4700二手价格_03年陆巡4700多少钱

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1.lc100直列六缸4700哪年款最好

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       2003年。根据查询相关公开信息显示，沙漠王子陆地巡洋舰丰田4700，lc100直列六缸4700，带前后差速锁，2003年3月上牌，开不坏，经典V8，进藏利器，车骨架完整，发动机孔武有力，变速箱换挡平顺。LC100是丰田公司在1998年推出的一款大型越野车，在国内有很高的知名度，在中国路况较差的一些地方，地质勘探、越野爱好、自驾游、探险等等事件中到处都有它的身影，并且给它起了个很霸气的名字陆地巡洋舰。

       处于动荡期的?陆巡，价格成了问题。

       产品周期末端，入手陆巡的目的可能就不是单纯的消费情怀，一部分参与者是为了投机取巧谋求利益，而这部分人群，占比不在少数。

       “走航空快递”，让陆巡享受到了连宾利都没有的待遇。

       为了让最后一波陆巡进入国内市场，背后操控的那只手用专机运输陆巡，与时间赛跑的速度有多快，直接决定在这场豪赌中能够割掉多少韭菜。

       于是乎，陆巡价格一路飙升。

       记忆中，陆巡的价格最早在49万左右，当时的市场还有一定降幅，但今年的峰值，突破了70万，虽然作为后期改款车型，LC200拥有更为全面的配置表现，但涨幅过大兜售溢价能力的行为不变，这让陆巡成为过去最不值得入手的产品。

       值不值得入手，一切跟价格挂钩，陆巡卖出了顶级豪车的价格，虚高的背后必然会被不少用户移出购车清单。

       其实，最难为情的是二手市场。

       今天的二手陆巡价格比三年前的价格更高，车商也会没办法的来上一句“上游市场决定，我们也没办法”，价格高对于车商来说意味着成本高，风险大，而陆巡这种产品，利润空间极为有限。

       价格波动最大的时候，一天一个价儿，一天下跌一万并不夸张。

       “我卖了这么多年车，陆巡也卖了不少，第一次卖这种车亏钱”，70万收来的陆巡，按照当期的价格出售能赚个2-3万左右，但震荡期的陆巡价格经过一路暴涨，又是一轮暴跌。

       赶上了价格峰值，收到手就是一路回落，再好卖的陆巡，也需要时间来消耗，价格高位不能说卖不出去，只能说周期被拉长。

       “用户过来看，两年陆巡还要卖70万，当年新车也才这个价，人家看了看扭头就走”。

       消费者不是傻子，大家都知道陆巡价格正高，有人想割韭菜，大家都能等得起，那就等下去，拖得时间长了，有的陆巡死守价格高位，一个月也卖不出去，折腾到最后，自己都有可能折进去三五万的。

       其实陆巡很好卖，关键看价格。

       两个月前，本地一家二手车商到了一台V6中东低配陆巡，就是没有ESP那款，当年指导价49万，开了5年左右二手车商挂牌44万，到了一周就能出手。

       保值率虽然可怕，价格虽然与当年相比不低，但对于后来者来说，40多万买到一台陆巡显而易见也不算差。

       毕竟市场这么多年还真没见过30多万的陆巡，这意味着陆巡的保值率的确够强，不过，保值率高，不是今天全新陆巡价格如此之高的关键。

       说到底，它还是一台技术老旧的丰田产品，价格入侵到中大型豪华市场领域，比陆巡更好的产品，并不少。

       它不能买，价格高点入手，意味着一旦冰点到来，一定是赔得最惨的那一个。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“03款陆巡4700二手价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“03款陆巡4700二手价格”，并从我的答案中找到一些灵感。