科赛3_长安科赛3

科赛3_长安科赛3

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“科赛3”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.长安欧尚科赛3，这款车你觉得如何？

2.造型时尚适合年轻人，最低不到6万元，三款高品质SUV推荐

3.长安欧尚科赛怎么样？

4.6万左右买SUV，还要自动挡，这4款车值得考虑！

长安欧尚科赛3，这款车你觉得如何？

       欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台长安欧尚科赛3?2019款?1.5L?自动乐尚型，这台小型SUV有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是7.29万，这台车在性价比上也表现不错的。

       这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，中网进气格栅使用了家族式造型设计。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。

       车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。

       内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。

       动力方面，配备了1.5L?的发动机，符合国家的排放标准，最大功率107马力，百公里综合油耗为6.6升，搭载了5挡双离合变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为扭力梁式非独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造型时尚适合年轻人，最低不到6万元，三款高品质SUV推荐

       在12月3日，河北地区某经销商处了解到，?长安欧尚科赛3已经出现了比较大的优惠幅度，其中2019款?1.5L?手动潮尚型让利1万元，价格从之前的5.99万降到了目前的4.99万。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下长安欧尚科赛3的基本情况。外观方面，前脸比较有层次感，中网和大灯相连接拉宽了前脸的视觉效果，下包围的尺寸比较宽大，让前脸变得很有气势感。车身线条比较沉稳，棱角分明的造型让车身有一些力量感，风格比较硬朗。尾灯被黑色饰板所连接，让车尾的层次感比较明显，整体尾部非常饱满，现代气息比较浓厚。

       内饰方面，中控样式很有现代感，三幅式方向盘握感舒适，比较运动，也是年轻从比较喜欢的样式，内饰层次感比较强，饰板采用了多种材料装饰，给内饰增添了比较强的豪华感，这种现代化的设计也是当下年轻人比较喜欢的风格。

       动力方面，长安欧尚科赛3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力，最大扭矩为145牛米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和5挡双离合变速箱。

       目前长安欧尚科赛3的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚科赛怎么样？

       导语：入门小型SUV市场作为每个品牌的“兵家必争之地”，各大主机厂都推出不少实力强劲的产品争夺市场份额。而随着用户对于汽车质价比的要求越来越高，小型SUV不再像以前那样只打“低价牌”，不论是设计水平还是品质感都有大幅提升，今天就来推荐三款高品质自主SUV，会不会有你喜欢的？

       长安汽车-长安欧尚科赛3

       厂商指导价：5.99-7.69万元

       相比于长安欧尚X7、科赛这些热门车型，科赛3就显得低调许多，售价亲民的科赛3拥有着十分激进运动的造型设计，鹰隼式锐气设计的前脸搭配“云鹰LOGO”展现出一线品牌的造型气场。整车通过圆润饱满线条勾勒在提升力量感之余又符合家用审美，尺寸方面，长安欧尚科赛3的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，虽然定位是小型SUV但车内空间还是能够满足日常使用需求的。

       科赛3的内饰采用了较为简洁的设计思路，大量织布材质覆盖中控台带来活泼灵动的视觉效果，而中控台仅保留少量实体按键为车厢带来不错的科技感。配置方面，科赛3全系标配日间行车灯、迎宾踏板、液晶仪表盘、EPS电动助力转向系统、主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、ABS防抱死系统等配置，同时在高配车型上还能看到无钥匙启动、定速巡航、倒车影像等功能，有着出色性价比。

       动力方面，长安欧尚科赛3搭载一台1.5L自然吸气发动机，拥有107马力的最大功率和145牛·米的峰值扭矩，匹配5挡手动或5挡双离合变速箱。虽然从动力参数来看长安欧尚科赛3的表现并不出众，但也能够一般家用用户的需求，前麦弗逊后扭力梁的悬架组合为这一级别车型的主流配置。

       长城汽车-哈弗H2s

       厂商指导价：7.00-8.50万元

       哈弗H6在国内SUV市场有着毋容置疑的号召力，因此也带动了哈弗H车系其他车型的销量，哈弗H2s正是哈弗针对年轻化消费市场的实力之作。造型设计上能够看到哈弗H2s采用大量哈弗家族式设计元素，整体视觉效果与“大哥”哈弗H6相当接近，不过在包围造型以及车尾处理上哈弗H2s会显得更加年轻化，4195/1772/1638mm的长宽高以及2550mm的轴距表现为同级一线水平。

       内饰设计方面，哈弗H2s采用了相当激进的车厢布局，中控台通过大面积的格栅造型设计有着媲美概念车一般的视觉效果，并且空调出风口融入其中让整个中控台看起来更加规整。中控大屏下方仅保留了少量旋钮按键让车厢科技感更加浓厚，哈弗家族式的多功能方向盘以及年轻化的车厢配色运动氛围十足。

       哈弗H2s全系搭载1.5T涡轮增压发动机，拥有150马力的最大功率以及210牛·米的峰值扭矩，动力表现相当出众，与之匹配的6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。在拥有优异性能表现的同时，哈弗H2s也有着出众的燃油经济性，百公里不到7L的油耗数据不输合资品牌车型。

       吉利汽车-缤越

       厂商指导价：7.98-12.98万元

       有着中国钢炮称号的吉利缤越上市之初便吸引了大量年轻用户关注，不得不佩服吉利设计师的实力，缤越采用了“时光竞速美学”设计理念，硬朗的车身线条配合犀利的包围造型对年轻消费者来说很有“杀伤力”。车身尺寸方面，吉利缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，拥有接近紧凑型SUV的身材。

       内饰布局方面也很显设计功底，T形的中控台设计通过皮质、拉丝饰板等多种材质覆盖颇显高级，并且三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、中控大屏以及电子挡杆等配置，让整个车厢的科技气息和运动氛围得以提升。虽然售价上吉利缤越要高于上面两款推荐车型，但换来的这些品质感以及科技配置的提升还是相当值得。

       吉利缤越提供了1.0T以及1.5T两套三缸涡轮增压发动机供用户选择，其中1.0T动力拥有136马力的最大功率以及205牛·米的峰值扭矩，而1.5T动力则拥有177马力的最大功率以及255牛·米的峰值扭矩。这两台发动机的动力参数均处于同排量产品的一线水平，除了1.0T车型匹配6挡手动变速箱外，其余车型均匹配7挡双离合变速箱，值得一提的是1.5T动力车型百公里加速成绩仅为7.9秒，性能表现值得肯定。

       最后：虽然从2019年全年汽车销量数据来看，SUV产品的热度相比往年有所下降，但这并不影响预算不高的年轻用户购车时候更偏向于SUV车型，毕竟选择一台小型SUV远比一台小型轿车来的大气。上面这是三款产品实力与颜值兼具，并且科技配置上面相比合资品牌还有所领先，近期要买车的小伙伴不妨考虑一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万左右买SUV，还要自动挡，这4款车值得考虑！

       7座中大型SUV——科赛，指导价格：9.38-14.58万元，组长拿到的是一台1.5T自动 智，是全系的顶配车型，严格意义上来说，科赛不完全是7座，因为它还有6座和5座车型，组长一会给大家单说，咱们首先来看看外观。

       ▌外观动感硬朗

       欧尚科赛（前脸）

       科赛并没有像绝大多数SUV厂商那样，把车设计的很圆润，大量尖锐的线条把整个车身勾勒的非常硬朗，六边形的前进气格栅搭配满天星点缀，具备很强的辨识度。

       全LED大灯

       扁平化的全LED大灯视觉效果和实用性俱佳，不过这一配置只出现在顶配车型上，稍显遗憾。

       车身侧面

       科赛的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距2800mm，这一数据在同级别车型中还是占据优势的。后排隐私玻璃更是增加了乘坐的舒适性和隐蔽性。

       双色旋风式铝合金轮毂

       顶配车型轮胎型号为225/60 R18，双色旋风式铝合金轮毂在视觉效果上非常亮眼。

       车尾特写

       科赛的尾部很有层次感，后窗与D柱有一个缩小的设计，搭配隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的效果。

       ▌内饰用料不错 配置高

       驾驶舱的内饰/配置

       如果说科赛的外形设计算是亮眼，那么内饰的设计上可以用惊喜来形容，整体采用了T字形设计的中控台，加上皇室蓝的配色，刚一坐进去非常惊艳，贯穿整个中控的大面积皮质装饰在质感上绝不是搪塑工艺的软性材质所能比拟的。

       内饰皮质

       这样的设计和用料在同级别车型中算得上出类拔萃，能看出设计师在尽可能努力的营造高级感。

       左右两侧的传统仪表盘+行车电脑（中间部分为液晶显示屏）

       行车电脑

       科赛并没有使用当下比较流行的全液晶仪表盘，但是搭配中间的液晶显示屏，能够显示非常丰富的行车信息。

       10英寸中控液晶屏

       10英寸的中控液晶屏集成了非常多的功能，通过触控能够调节影音、空调等功能，还能通过酷狗音乐，喜马拉雅在线收听。

       中控液晶屏的操作界面

       欧尚车信系统也是不得不提的一大亮点，车主可以通过该系统和其他车主交流、分享，不仅能够共享位置信息，而且还能够发送语音消息等等。例如车主可以通过该系统与其他车主发送语音消息，还可以搜索附近的车主、群等等，可玩性和实用性非常高。

       中控屏显示的多维度全景倒车影像

       多维度的全景倒车影像也通过这块屏幕显示，还可通过点击摄像头选项调节影像视角，日常使用非常便捷，但是清晰度不高，夜晚使用的话效果会受到一定影响。

       全景天窗

       当然了，咱们国内消费者大爱的全景天窗肯定是不会缺席的，不仅档次感瞬间提升，而且日常使用还能增加车内采光度，乘坐起来特别的宽敞透亮。

       中控台按键

       主驾驶座椅加热/通风的配备提升了很大的舒适性，后排独立空调也是这个级别车型少见的配置，日常使用可以使后排乘客更加舒适。

       收纳空间

       现在越来越多的手机配了无线充电功能，科赛在中控台下方配备了无线充电板，以后车里充电再也不用拖着长长的数据线了。

       电动尾门（用脚轻轻一扫即可开启）

       还令组长满意的就是带有感应功能的电动尾门，用脚轻轻一扫，后备厢自己就打开了，非常方便的功能。

       ▌空间宽敞 座椅灵活

       本次评测车型为2+2+3的7座版

       腿部空间

       灵活的空间绝对是科赛一大亮点，2+2+3/2+3+2/2+2+2/2+3四种座椅布局可以满足任何消费者的需求，我们拿到的是一台2+2+3的7座版车型，第二排的两个独立座椅能够前后移动，全平的地板和出色的后排腿部空间能带来舒适的乘坐感受。

       与常见的2+3+2的7座布局不同，科赛的2+2+3的布局灵活性更高，在不需要放倒第二排座椅的前提下，就可进入第三排；当然，只是偶尔7人出行的小伙伴，还可选择常规的2+3+2布局或者2+2+2布局。对于7座或6座没有需求的小伙伴，你还有2+3的5座可以选择，科赛在座椅灵活性方面，组长真的要给它点个赞！

       收纳空间

       储物空间（放平第二排、第三排座椅）

       更让组长满意的是，除了车内丰富的储物空间外，第二排和第三排座椅能够完全放平，堪比一张巨大的双人床，作为家用车来说，这样灵活多变的座椅和储物空间真的是非常出色。|

       ▌动力不错 静谧性好

       6挡手动变速箱（挡把）

       最后组长当然要给大家介绍一下动力和驾驶感受了，科赛搭载了一台代号H15TG的1.5T涡轮增压发动机，最大马力178Ps，最大扭矩265 N·m，有6挡手动变速箱，以及来自爱信的6挡手自一体变速箱可供选择。

       处于行驶状态的欧尚科赛/车头视角

       科赛油门响应很积极，变速箱会在较低的转速进行换挡，再加上轻盈的转向，驾驶起来非常轻快，很适合在城市中驾驶，如果喜欢激烈驾驶的小伙伴可以选择sport模式，变速箱会拉高换挡转速，车辆的动力输出会更加充沛。

       处于行驶状态的欧尚科赛/车尾视角

       前麦弗逊+后多连杆的悬架组合已经很常见了，科赛对于底盘的调教整体偏向舒适性，较长的悬架行程和柔软的调教，使来自路面的细碎震动隔绝的比较彻底，即使是较大的颠簸路面，科赛应对起来也十分轻松。由于悬架软再加上重心高，科赛在高速并线的时候，车身会有些许晃动，组长试驾这两天的感受来看，科赛更加适合四平八稳的驾驶。

       处于行驶状态的欧尚科赛/侧面视角

       这几天科赛给组长最大的惊喜就是它的静谧性了，这个价位的车型，别说同级别，就是20万元的合资品牌，科赛也是不输的，城市环路行驶，风噪和胎噪抑制的非常出色。

       左右两侧的传统仪表+中间部分的行车电脑

       另外不得不提的是这台车主动安全配置那是相当的高，除了主动刹车和车道偏离预警外，还搭载了全速域ACC自适应巡航，什么意思呢？就是在150km/h以内，这台车可以实现自动加减速，而不需要驾驶员再控制油门和刹车，组长这几天驾驶真的爱上这个功能了，设定好速度和跟车距离，你只需要控制方向就好了，车辆自己完成加减速，即使前方的车辆停下来，这套系统也能将车辆刹停，待前方车辆启动后，只需按设置键便能继续开启，非常方便！

       近几年国内SUV市场迅速发展，大量的SUV产品涌向市场，价格竞争也越来越激烈，6万左右可供选择的国产小型SUV也不少，有一些甚至还是自动挡。今天就来推荐4款6万左右能买到的自动挡SUV，并且都是国六排放标准，购车预算在6万左右的朋友可以参考一下。

       第一款：智达X3

       指导价：4.99-9.59万元

       智达X3（BEIJING-X3）是北汽在2019年推出的一款全新小型SUV，它在11月份的销量为4953台，这一成绩在同级别车型中还是很不错的。作为一款小型SUV，智达X3的长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，尺寸在小型SUV中属于主流水平。动力方面，智达X3搭载了1.5L和1.5T发动机，其1.5L车型满足国五标准，自动挡最低售价5.99万元，而1.5T车型满足国六标准，自动挡最低售价6.99万元。此外，这款车的内饰用料以及配置都不错，整体的性价比非常高。

       第二款：远景X3

       指导价：5.09-6.89万元

       远景X3是吉利旗下的一款小型SUV，它的长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm，这样的尺寸在小型SUV中并没有太大的优势，不过远景X3的销量却非常火爆，它在11月份的销量达到了12902台，是自主小型SUV中的佼佼者。远景X3之所以能有如此出色的市场表现，一方面是因为吉利在国内强大的影响力，另一方是因为远景X3自身的实力也不错。远景X3全系均搭载1.5L发动机，现在已经升级为国六排放标准，而它CVT自动挡车型的起售价才6.49万元，竞争力确实很强。

       第三款：长安CS15

       指导价：5.59-8.09万元

       长安CS15在2019年进行了一次大改，外观变得时尚精致了许多，很符合当下年轻人的审美。作为一款小型SUV，它的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，它的尺寸不算很突出，不过还是比竞争对手远景X3大一些。动力方面，长安CS15搭载了长安的1.5L发动机，最大功率为107马力，可靠性和油耗表现都还不错，并提供5速手动或5速双离合变速箱，其双离合车型的起售价为6.59万元。

       第四款：长安欧尚科赛3

       指导价：5.99-7.69万元

       欧尚科赛3其实是长安CS15的姊妹车型，它不仅尺寸和长安CS15基本一致，而且同样也搭载了1.5L发动机，并匹配5速手动或5速双离合变速箱，全系均满足国六排放标准。因为售价偏高，欧尚科赛3在上市前几个月时间里的销量并不是很理想，但这款车现在给出了1万元的终端优惠，全系车型终端售价仅4.99-6.69万，这样一来，欧尚科赛3的性价比也就比长安CS15更高了。

       总结：以上是6万左右能买到的为数不多的自动挡SUV车型，并且都是国六标准，其中智达X3尺寸最大，配置也最有诚意，性价比略胜一筹，而远景X3、长安CS15、长安欧尚科赛3这三款车属于国产一线品牌，同样也值得考虑。如果让你选，6万左右你会买哪一款呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

       引自汽车之家图库

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于科赛3就到这里了。希望大家对科赛3有更深入的了解，同时也希望这个话题科赛3的解答可以帮助到大家。