华晨宝马5系li_华晨宝马5系Li多少钱

2024-04-25 21:18:37

在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于华晨宝马5系li的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于华晨宝马5系li的话题，我们开始讲解吧。

1.007探店：豪华感进一步提升实拍华晨宝马新款宝马5系Li

2.宝马5系520.525都是华晨宝马吗？没有进口的吗？

华晨宝马5系li_华晨宝马5系Li多少钱

007探店：豪华感进一步提升实拍华晨宝马新款宝马5系Li

如果说入门级别运动轿车的标杆是宝马3系，那么入门级豪华轿车的标杆，我想一定是?5系。在今年的北京车展上，宝马带来了最新的中期改款5系，此次改款后的车型依旧包含标准轴距、长轴距、M运动套装、豪华套装以及插电混动版共计17款车型，官方售价为42.69万元-60.39万元。

与此同时，作为竞争对手的奔驰E级也同样推出了中期改款，大有一较高下之意。“针尖对麦芒”，足以看出两大品牌对于这一细分市场的重视程度。事实上，在以降价换销量的豪华车市场，即便如ABB，也不可避免。奥迪A6L凭借终端让利销量一路看涨，同样宝马5系势头强劲，今年1-8月累计销量近10万辆，8月更是拿下了豪华轿车市场的销量冠军。

借此利好，宝马5系顺势推出了中期改款车型，希望借助新车效应，能够在年底冲量这个特殊节点拿下更好的成绩。那么，改款后的宝马5系究竟有何变化？能否延续目前强劲的销量势头？让我们一探究竟。

造型更犀利?精致感有所提升

作为宝马家族中销量最好的车型之一，此次新款宝马5系车型也走上了年轻化之路，外观首当其冲。在上海某宝马4S店，车邦德再一次看到了这款车。

标志性的“双肾”进气格栅尺寸变得更大，但并不夸张，整体视觉效果比之前更有冲击力，也更有气势；前格栅整体轮廓更加圆润，并且中央连接区域的镀铬饰条一体感更强。

两侧前大灯不仅造型更加细长，整体轮廓也更为规整，且大灯依然采用了全LED光源；与此同时，内部的灯组结构从之前的“勺子”形状，变化到如今犀利感和辨识度更强的L形。

本次实拍车型为新款宝马5系530Li领先型?M运动版车型，运动感格外侧重，前脸底部采用三组独立的分流器的设计，中间采用了一个元宝式的造型，两侧的空气导流槽采用了一个四边形的造型，看上去很有运动效果。

由于是中期改款车型，车身侧面并没有太大的改变，依旧是我们熟悉的造型，通过贯穿式的腰线，让车辆侧面显得层次分明且立体感十足。

车尾整体造型变化不大，扁平的视觉效果依旧运动感十足。尾部变化最大的是两侧尾灯组，官方称之为3D悬浮式尾灯，尾灯呈鱼钩式的造型，灯带以红色为主，视觉效果十分动感；排气采用了双边单出设计，中间的底部扰流板增加了银色哑光的涂装，更加精致。

整体来看，新款宝马5系Li的外观变化延续了老款的味道，但对于细节的重新打磨相当到位，比如全新样式的前/后灯组，直角造型的LED日间行车灯以及融入熏黑元素的尾灯，让新款宝马5系Li视觉效果更加年轻动感，也让这台车看上去更容易被消费者接受。

搭载最新iDrive7?豪华、科技感升级

相比更加年轻的外观变化，新5系Li在内饰上用更为智能的配置来展现其诚意，因此在耐看度与科技性上的表现丝毫不用担心。

M造型的多功能方向盘样子非常运动，采用皮质包裹，手感十分细腻，握感粗细很足，两侧配有多功能按键，并且还可以看到方向盘后方硕大的换挡拨片。

12.3英寸全液晶仪表显示效果十分清晰，可以根据驾驶者需求调整显示内容，可同时显示如转速、档位、主动安全、辅助驾驶等多种信息，依旧是满满的科技感。

中控多媒体屏幕悬浮在中控台上方，新款5系Li的多媒体系统已经升级至iDrive7，UI界面更为精致，用户可通过iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势进行控制。

同时，升级后的“BMW智能个人助理”对话能力也进一步增强，已经可以识别“开后排右边车窗”这类模糊指令，而且支持语音预定餐厅、设置提醒事项和备忘录等操作。

此外，熟悉的“鸡腿”样式的电子档杆，带有触控功能的多媒体旋钮以及一体式的驾驶模式切换按键都很有辨识度。

空间上，新5系Li长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm，车长相比以往增加了19mm，同时，座椅的乘坐感受十分舒适，并且配备了多项电动调节功能，以便每一位驾驶者能够找到合适的坐姿。

内饰方面，新款宝马5系Li无论触感，还是视觉效果，都体现出充盈的高级感，全新升级的iDirve7多媒体系统画面效果更加细腻，并且依然支持独特的手势控制功能，进一步提升了科技感。

全系搭载2.0T发动机

在动力上，新款宝马5系全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，并分为高/低两种不同功率调教，其中525Li车型最大马力184Ps，峰值扭矩290N?m；530Li车型最大马力252Ps，峰值扭矩350?N?m，与之匹配的传动系统均为8速手动一体变速箱。

同时，还结合SPORT,COMFORT,?ECO?PRO三种驾驶模式，车主可随心切换动力输出和加速体验，另外现在还可以通过语音切换驾驶模式，BMW智能个人助理随时在线听候差遣。

值得一提的是，智能轻量化高刚度车身让新款5系Li在运动操控中拥有更高的极限，同时，极大的提升了车辆的推重比，加速性能更澎湃，而智能降阻进气格栅则提升了发动机的热效率和散热效率，保证发动机高效运转。

此外，新车还配备技术领先的自动驾驶技术，如自动泊车辅助系统Plus，包含了3D远程影像、360度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹自动倒车，让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。

除了燃油车型之外，新款宝马5系插电混合动力车型动力系统也进行了全面升级，尾标调整为535Le，使其成为5系家族里智能豪华的代表。新车搭载了最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机及最新的eDrive创新电力驱动技术，系统最大输出功率提升至215千瓦，综合输出扭矩高达420牛·米，百公里加速时间6.7秒，纯电续航里程95公里，百公里综合油耗1.5升。丰富的动力选择，也让新款宝马5系拥有了更加庞大的消费群体。

静态小结：

国内的豪华高档轿车市场一直火药味十足，而主角几乎永远是大家熟悉的“德系三兄弟”，新款宝马5系延续了这一代车型稳重、大气的车身轮廓，并针对细节进行了年轻化的调整，使其看起来更为时尚动感。2020车市即将落幕，面对奔驰、奥迪如此强有力的竞争对手，新款宝马5系是否可以延续增长势头，俘获有一定经济实力的中年人以及潜在的年轻消费者呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系520.525都是华晨宝马吗？没有进口的吗？

《我有车》原创2020北京车展新车报道：2020年9月26日，中期改款华晨宝马5系Li正式上市，5款配置车型的官方指导价42.69~54.99万元，新车搭载了2.0T高/低功率版本发动机+8AT变速箱，最大功率分别为252马力（185kW）和184马力（135kW），最大扭矩对应为350牛·米和290牛·米；另外宝马5系i标轴版4款配置车型的官方指导价42.39~60.39万元；华晨宝马5系Le?PHEV版2款配置车型的官方指导价49.99~53.69万元。

另外一同上市的还有全新一代BMW?4系，3款配置车型的官方指导价36.38~45.98万元，同样搭载了2.0T高/低功率版本发动机+8AT变速箱，其中低功率版的最大功率184马力（135kW），最大扭矩300牛·米，高功率版本则是258马力（190kW）/400牛·米，百公里最快加速5.8秒。

这一代宝马5系Li是在2017年换代上市，这三年间的月均销量都在1万辆以上，即便今年有疫情冲击也能保持这般水平，足以看出该车的受欢迎程度之高。在此背景下，中期改款华晨宝马5系Li的到来无疑能进一步提升整车吸引力，给到奥迪A6L和奔驰E级更多压力。

◆?新款5系Li是一款怎样的BMW？

年轻化是当下汽车市场努力优化的重点，即便是大型轿车的全新一代奔驰S级也在为此努力，更不用说定位稍低、属于中大型轿车级别的宝马5系Li亦要如此，于是我们在新款宝马5系Li身上看到新车将原来的C字形灯组换成了更显扁平化的L形LED灯带组合，看起来颇有宝马3系的观感，再结合双边双出的排气造型，进一步为整车赋予了更多年轻质感。

此外新车将继续提供M运动和豪华的两种外观套件，其中前者在前杠两侧拥有更大面积的开口造型，反之豪华版则采用了开口偏小且有镀铬包边的的前杠设计，以更加收敛的造型来给人斯文感，两个套件版本各有特色。至于新款5系Li?530Le的PHEV车型这次也引入了M运动套装设计，这对于不少年轻用户而言是一件好事。

值得一提的是，本次与新款5系Li同期上市的还有新款奔驰E级，后者作为“小S级”，也用上了全新一代奔驰S级的最新外观设计，但考虑到该造型备受争议，或许会成为新款5系Li的相对优势之一。

有意思的是，相对于新款奔驰E级跟随了全新一代奔驰S级的设计路线，新款5系Li则并未采用7系硕大的双肾格栅设计，而是类似“大3系”的造型，两款新车的做法多少表达了它们对于各自最新家族造型的自信程度。

另外相对于外观的年轻化革新，新款5系Li得益于BMW主推的以驾驶者为中心的内饰方案，该设计理念本身已对年轻用户有着不少吸引力，因此中期改款后仍然保持了原来的座舱设计，12.3英寸全液晶仪表盘及中控屏的组合设计依旧给人科技感，另外传统的“大鸡腿”电子挡把也没有变化，中控台上则依旧铺设了亮色饰条来点缀豪华氛围，整体质感始终保持在了较高水平之上。

再者，本次新款车型的升级还带来了星空车顶的全景天窗、后排中央智能触控系统，坐垫与靠背也进行了加厚处理，且后排座椅带有舒适型头枕，以及能随驾驶情景变换的11种氛围灯组合，整车的豪华座舱体验可见一斑。

为了进一步打动年轻消费者，新款5系Li亦不忘力推科技感，包括搭载了最新第七代BMW?iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，其中后者经过升级后，拥有了全新视觉界面和音效，人机对话能力得到增强，至于像车道偏离警告、盲点监测、紧急制动等智能驾驶辅助系统也一一具备，整体配置相当丰富。

◆?产品力依旧强悍

以这一代5系Li为首的BMW新车，有一个很大的特点就是更注重舒适性，其中长轴距这点尤其突出，像宝马3系换代后提供了同级最长轴距，另外宝马X1的后排腿部空间在豪华紧凑型SUV里也是越级的存在，这般产品取向无疑带给了同级对手更大的压力。

新款5系Li拥有了5106x1868x1500mm的三围尺寸和3105mm轴距，参数对比老款变化不大，其中轴距长度依旧冠绝于豪华中大型轿车级别，宽裕乘坐空间这点不需要多做解释，再加上如今BMW的悬架调校亦愈发注重舒适性，可以说“坐奔驰，开宝马”的老话，即便换成了“开宝马，坐宝马”也并不为过。

稍微不足的是，由于新款宝马5系Li是一款后驱车，因此其后排中央地台的位置还是有着较高凸起，一定程度上影响了后排的乘坐舒适度。

中期改款华晨宝马5系Li继续搭载了高/低不同功率版本的2.0T发动机，最大功率分别为252马力（185kW）和184马力（135kW），最大扭矩对应为350牛·米和290牛·米，全系匹配8AT手自一体变速箱，配合前双叉臂+后多连杆独立悬架，从而能够在操控和舒适之间取得不错的平衡。

◆?全新一代BMW?4系也来了

与新款华晨宝马5系Li一同上市的还有全新一代BMW?4系，过去该系列车型只是作为3系双门轿跑车而存在，直到2013年才被独立成BMW?4系。来到全新的第二代4系身上，我们通过其巨大的格栅造型不难看出，这次新车是要与BMW?3系形成更大区隔，以彻底打出自身名堂。

再者，新一代BMW?4系吸引用户的还离不开它的双门轿跑造型，修长的发动机舱部分结合快速下压的车顶弧线以后，整个车身侧面的流线造型尤其能彰显动感一面，至于前/后扁平化大灯、硕大的前杠造型，以及双边双出的排气布局等元素则进一步赋予了新车更多犀利姿态。

相对于外观造型的独特，新一代BMW?4系的座舱并未与3系拉开差距，新车在保持以驾驶者为中心的内饰理念下，提供了同为12.3英寸的全液晶仪表盘及中控屏选材，不过要说新一代BMW?4系是简单复制了3系内饰亦不准确，毕竟如今不同BMW车型的内饰设计几乎都保持了近似的样式，不细心分辨确实难以区分。

此外，新一代BMW?4系和3系一样搭载了2.0T+8AT变速箱组合，其中2.0T高功率版的最大功率258马力（190kW），最大扭矩400牛·米，百公里最快加速5.8秒；低功率版则是184马力（135kW）/300牛·米，再结合双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬架以后，整个动力及底盘选材也与3系保持一致，不过据说有对底盘零部件进行了升级且有着新的调校风格，操控方面大概不会让人失望。

另一方面，新一代BMW?4系拥有4773x1852x1395mm的三围尺寸，2851mm轴距也与3系标轴版一致，至于车身高度则比3系标轴版低了76mm，乘坐空间舒适性方面注定需要用户有所妥协，不过对于这样的双门轿跑车，用户自己对于空间方面大概也心里有数，不惜一切要将个性坚持到底，这才是他们看中全新一代BMW?4系的重点所在。

此外这次宝马还全球首发了全新一代宝马M3和M4，两者均采用了全新一代宝马4系的硕大格栅造型，同时犀利大灯及充满了战斗气息的前杠造型都毫不掩饰其运动化特点，据悉本次首批亮相的后驱版BMW?M3?雷霆版与M4雷霆版车型百公里加速仅3.9秒，同时新车还配备了M?Drive?Professional，该系统是专门针对赛道驾驶设计，客户可以使用M圈速计时、M漂移分析追踪自己的赛道圈速和漂移数据，并通过M?牵引力控制系统精准控制驾驶相关设置。

《我有车》总结：在豪华中大型轿车级别里，BBA之间的销量往往不分伯仲，没有谁可以与其它两名对手明显拉开差距，这也说明到了这种级别以后，用户的品牌忠诚度会更高，只要产品没有犯错，基本可以保证月销过万辆的水平。

在此基础上，中期改款?华晨宝马5系Li在保留了同级最长轴距的实力卖点之余，还强化了外观的年轻感及动力表现，以及提升了整车智能化程度，这般表现足以给到持续大卖的底气。至于全新一代BMW?4系则凭借其足够独特的设计，相信赢得年轻用户的青睐也并非没有可能。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系520、525有进口的。

宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年，而德国进口的5系早在1972年就问世了。区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀，华晨宝马5系的后缀是Li，如520Li，525Li。而进口宝马5系的后缀是i，如520i，525i。

扩展资料：

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年。

宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。

2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马5系的亮点配置：

1、后座娱乐视听。后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。

2、智能大灯。远、近光氙气灯，含自动照明高度动态调节显著改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。

3、雨量探测器。包括自动驾驶灯光控制系统开启后雨量探测器自动启动风挡玻璃刮水器并自行调节刮水器频率。外界光线亮度降低时大灯自动开启系统将自动开启近光灯。

参考资料：