宝马m1报价_宝马m1报价及图片

宝马m1报价_宝马m1报价及图片

       大家好，今天我想和大家分析一下“宝马m1报价”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.宝马M1价格？

2.宝马m1和宝马1m区别是什么

3.宝马Vision EfficientDynamics 大概多少钱？

4.M历史的开创者 宝马唯一量产超跑M1解读

宝马M1价格？

       MINI

       Clubman Excitement 轿车 1598cc 36.95 万

       Clubman Fun 轿车 1598cc 32.95 万

       Cooper S GP 轿车 1598cc 75.0 万

       Cooper 1.6敞篷 轿车 1598cc 39.5 万

       Cooper 1.6高配 轿车 1598cc 34.8 万

       Cooper 1.6标配 轿车 1598cc 30.8 万

       Cooper 敞篷版 敞篷车 1598cc 32.8 万

       Checkmate 轿车 1598cc 32.8 万

       Park Lane 轿车 1598cc 32.8 万

       Seven 轿车 1598cc 32.8 万

       Cooper 轿车 1598cc 32.8 万

       1系

       130i手自一体 轿车 2996cc 44.5 万

       120i手自一体 轿车 1995cc 28.8 万

       120i手动挡 轿车 1995cc 27.3 万

宝马m1和宝马1m区别是什么

       1、奥迪A6L

       官方指导价：40.98-65.38万

       级别：中大型轿车

       说奥迪A6L是奥迪在中国的门面，恰如其分，原因在于这款车把奥迪的风格展露得淋漓尽致。科技感是这款车的卖点，性冷淡的外观造型充满杀伤力，仪表台三块大屏很有特色。

       空间的体验不愧是C级豪车，优秀的座椅材料充满档次感。可变转向比功能让这辆庞然大物绝不累赘，三大件的表现不愧是曾经的官车。

2、宝马5系

       官方指导价：42.19-64.39万

       级别：中大型轿车

       宝马5系是华晨宝马旗下的豪华中大型轿车，在品牌方向看，这一等级是奥迪和奔驰占据的市场。宝马的品牌力很难保持5系的地位，但是宝马依然很坚持，对于这款车下了很大的功夫，3.1米的轴距空间非常令人满意，配置和用料也没有应付了事，豪华感的表现很强。

       良好的操控为5系的舒适性提供很好的保证，动力的输出让人感觉略显平顺，如同淑女柔情似水的样子。

3、沃尔沃S90

       官方指导价：37.29-53.99万

       级别：中大型轿车

       沃尔沃S90定位为豪华中大型轿车，这车的轮廓戾气不是特别重，但是豁达的车身尺寸还是带有浓厚的气势。舒适好开是其让人领悟到的第一印象，完全感觉不到这是一款有着5米长的大块头，内饰用料高级，细节把控伏贴，装备的体验也是一流，是一款较为精良的产品。

4、捷豹XFL

       官方指导价：37.58-57.88万

       级别：中大型轿车

       捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轿车，虽然拥有强悍的动力，但是平顺性的表现非常好。而且座椅还有底盘显然比上一代更加舒适了，配置功能也得到了提升，新的捷豹XEL完全成为中年成功男士用车。不过这并非什么坏事，毕竟捷豹就是这种风格，要么残暴要么优雅。

5、辉昂

       官方指导价：34.00-63.90万

       级别：中大型轿车

       辉昂是上汽大众旗下的一款豪华轿车，战略作用是与一汽奥迪在高端市场对磕。辉昂采用了奥迪A6L的底盘打造，外观上攀比老大哥辉腾，因此给人很强的气场感，车内配置丰富度以及豪华体验感受不输任何C级车的对手。

       不过由于大众车标已经在消费者心中留下了低端的印象，所以辉昂在市场上竞争要吃品牌劣势的大亏。

宝马Vision EfficientDynamics 大概多少钱？

       前不久，我和一个朋友聊起汽车问题，其中讨论到宝马M1和1M的区别。我们简单分享各自的看法。M1是宝马M车型的鼻祖，也是第一款宝马M车型，是专为赛道设计的赛车。1M则是宝马1系的M高性能车型，之所以叫1M是为了与M1区分开来。1M是一款双门跑车，短小精悍。发动机采用3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，代号为N54B30，变速箱只提供一种配置，配备6速手动变速箱。这款车国内限量销售，新车指导价60多万。这款车驾驶乐趣十足，性能强劲。N54发动机是宝马推出的首款涡轮增压发动机，由N52系列自然吸气发动机改进而来。N54有双涡轮增压，这是宝马直列六缸发动机所没有的，具有锻造连杆、锻造曲轴、强度极高的气缸体等。该发动机改装潜力很大，很多喜欢改装的朋友都会去改。在突破轮上可以轻抬600马力。N54发动机的继任者是宝马的N55发动机，采用宝马的单涡轮双涡管技术，同样采用3.0升直列六缸涡轮增压。N55发动机改进了N54发动机的一些设计缺陷，但改装和性能方面落后于N54发动机。目前宝马推出了模块化平台生产的B58系列3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马最经典的发动机是直列六缸发动机，N52系列和N54系列都相当有名。这两个系列的发动机至今仍然是性能车迷们津津乐道的经典。1M宝马也是车迷心中的经典车型，由于新车限量发售，在国内非常少见，很多车迷只能通过二手车购买。后来宝马发布了1M的继任车型M2，同样拥有短小简洁的车身和强劲的大功率N55发动机。最新的M2雷霆版搭载了类似M3的S55发动机，动力更加强大。很多粉丝都认为M2是目前最为纯粹的M款。

M历史的开创者 宝马唯一量产超跑M1解读

       Vision EfficientDynamics概念跑车个人感觉和M1很像，这样猛的车量产的话最少不会比法拉利F430(三百多万)便宜. 宝马M1 价值1100万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币1亿多元）

        波普艺术的倡导者和领袖Andy Warhol在这辆车上仅用了23分钟便完成了它的艺术创作。这辆车还曾在利曼赛道中取得第六名的好成绩。

        Vision EfficientDynamics 这款车是款2З2的四座双门跑车，两扇车门可像鸥翼一般向上开启。车身以白色、蓝色和黑色作为基调，表面一层层暴露在外，这样的设计不仅展现设计师的大胆理念，还能有效减轻车身自重（只有1395千克）。 标志性的双肾格栅能够弥漫蓝色幽光，与车身表面的蓝色部分交相辉映。一块巨大的玻璃从引擎盖中央一直延伸至车尾行李箱盖上，构成了惊艳的弧线，从车顶俯瞰Vision EfficientDynamics，发动机、座舱和行李箱一览无余。 通过对F1技术的借鉴，低矮的车身让风阻系数仅为0.22。车内，前卫的内饰营造出科幻的气氛，宝马应用了大量可回收的材料，让环保绿色更名副其实。方向盘前方有一块液晶屏，通过切换可以显示车速、油耗、GPS地图或启动宝马ConnectedDrive。和外观设计一样，中控台面板也采用多层式样设计。充满未来感的白色座椅令人联想到科幻**里的太空飞船。 动力部分采用1.5L直列式三缸柴油涡轮增压引擎，可输出最大马力163ps，扭矩峰值290Nm。电力驱动部分由前后两台电动马达构成，后置电动马达可输出51ps马力与290Nm扭矩；当车辆在巡航或制动时，该马达就会把输出的电力储存在容量为10.8kWh的锂离子电池组中，完全充满这组仅重84.82kg的电池组也仅需2.5小时。被安置在前轴的电动马达则可输出80ps马力与220Nm扭矩，该组马达的输出功率最大可达到139ps，但维持时间仅为10秒；该马达另外提供112ps马力输出模式，维持时间为30秒。 三组动力配置合共可输出的最大功率高达356ps，总扭矩输出更达到800Nm！配合六前速DCT双离合波箱，0-100km/h加速仅需4.8秒，极速250km/h。除了令人惊讶的性能表现外，宝马 Vision Efficient Dynamics Concept 的测试油耗同样低得吓人——百公里平均油耗仅为3.75升！

       宝马M1 车型研发/车型介绍 前几天宝马粉丝应该从微博上了解到，一辆 宝马M1 （ 查成交价 | 车型详解 ）惊现北京街头。这款车的出现引起了网友的热议。大家不仅纷纷称其为“神车”，甚至有人惊呼“真不敢相信它居然存在于mainland China”，这让我们对这款车的生活体验产生了浓厚的兴趣。你为什么这么想？

        1972年，宝马M公司展出了一款由宝马当时的设计师保罗·布拉克设计的名为“Turbo”的概念车。当时这款车使用的是2.0L涡轮增压发动机，功率为280马力，对于当时只有两个气门的发动机来说是非常强劲的，但最终由于石油危机等因素，这款车并没有量产。

        车身尺寸方面，该公路版M1的长宽高分别为4361mm/1824mm/1140mm，轴距为2600mm。由于轻量化的管状结构和塑料车身，宝马M1公路版的整车重量只有1440公斤。同时，M1也有纯种超级跑车的外形和比例，它的折叠“跳跃灯”、金属UFO形轮圈和百叶窗式引擎盖都是。

        值得一提的是，当时宝马M1搭载的M88发动机有三个版本，其中公路版的3.5L发动机最大功率为277马力，搭配5速手动变速箱，最高时速达到260公里/小时，从0到100公里/小时的加速时间仅为5.8秒，被当时的德国媒体评为“最快的德国公路跑车”。4组发动机动力更强，最大功率470马力。此外，最罕见、性能最高的是M1，搭载3.2L涡轮增压发动机，最大功率850马力，专门用于参加5组赛事。

        1978年，宝马M1的量产版正式推向市场，但它的表现并没有预期的那么受欢迎。主要原因是价格太高。当时宝马M1路版的价格达到了3.5万英镑。要知道当时 法拉利 308GTS的价格只有不到2万英镑。除此之外，漫长的生产周期也让很多订购M1的客户纷纷撤单。

        1981年，宝马M1正式停产。至于停赛的原因，其实宝马M公司研发宝马M1的主要目的就是为了参加4组比赛。根据当时的4组比赛规则，所有参赛车辆必须在24个月内量产400辆以上。为实现这一目标，宝马M公司继续生产M1并对外销售，但1981年仅生产了464辆。1982年，FIA正式开始B组拉力赛，取代了4组的比赛。新的比赛规则并没有要求参赛车辆的量产数量，因此在1981年底，宝马M决定停止生产M1，但值得注意的是，宝马M1的停产并不意味着它不会继续参加比赛。

        小知识:4组和5组是六七十年代的一组赛事，并不是专门指某个赛事。都有这个组)，而4组的M1是专门为4组打造的赛车。当时的赛事一般有6组1-6组，其中1组是最接近量产车的车，6组是表现最高的车。

        @2019

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝马m1报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。