奇瑞s18电动轿车_奇瑞s18电动轿车价格

奇瑞s18电动轿车_奇瑞s18电动轿车价格

       希望我能够为您提供一些与奇瑞s18电动轿车相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.奇瑞s18的研发介绍

2.奇瑞有哪些型号电动汽车？充电功率多大？换全部电池要多少钱？

3.奇瑞S18几时上市？

奇瑞s18的研发介绍

       奇瑞公司作为自主品牌汽车的领军者，早在2001年奇瑞就开始了电动汽车研究，2004年“国家节能环保汽车工程技术研究中心”落户奇瑞，以中心为依托，奇瑞公司承担了多项国家“863”节能与新能源汽车重大专项，并取得了一系列重大成果。在电动汽车关键零部件和核心技术方面，目前已经形成一整套关键零部件研发能力，在电机、电机驱动系统、DC/DC、先进动力电池、电池管理系统、整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力，掌握了电动汽车开发的核心技术、标定技术和试验验证技术。同时，有丰富的产品线作为搭建节能环保汽车的平台，使奇瑞节能环保汽车更易于走向市场，走向家庭，这是奇瑞汽车的另一个优势 。

       按照奇瑞公司新能源产品开发规划，奇瑞已完成了高性能低排放汽油机(1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合动力系统(BSG)、高压共轨高速直喷柴油机(1.9 TCI)、中度混合动力系统(ISG)、灵活燃料汽车(甲醇+乙醇+汽油+CNG)、纯电动车(EV)的研发。混合动力方面，中国首款BSG混合动力车奇瑞A5 BSG混合动力车已于1月10日上市，今年还将推出中度混合系统ISG等系列新能源产品。

奇瑞有哪些型号电动汽车？充电功率多大？换全部电池要多少钱？

       绝大多数电动车用户在向我们询问蓄电池寿命相关问题的时候，常常使用时间概念，比如“我的电池用了多少年月，修复后还能用多少年月？……”。与此不同，当汽车司机们说起自己的发动机寿命时，绝对不会说我的发动机用了多少年，只会说跑了多少万公里。这说明电动车‘司机’与汽车司机相比普遍忽视了使用频度这个概念。

        举个常见的例子：在车辆、电池条件相同的情况下，一辆电动车每天骑10公里，另一辆每天骑30公里，结果容量下降到同一水平时两组电池的使用频度相差3倍。第一辆车用到3年，另一辆只用了1年，而它们行驶的总里程是完全一样的，说明他们的寿命是一模一样的！ 由此可见，电动车用户常常以‘使用年月’这个概念来评价、比较彼此的电池寿命是何等的糊涂。亦可见，如果蓄电池修复设备厂商也拿‘使用年月’来宣传自己产品的效能，那又是何等的荒谬可笑！

        总而言之，电动车电池厂家提供的使用寿命参数是以容量下降到某个水平所经历的充放电循环次数来表述的，而电动车电池充放电次数（如果是不完全充放则循环次数会增加）与行驶里程是成正比，根本与使用年月无关。

        如果以上那两辆电动车每天行驶的距离都相等，那么当然可以用使用时间来比较这两辆车的电池寿命；假定所有的电动车各方面条件都一样，而且每天都行驶相同距离，当然都可以用‘使用时间’来比较和评价。但是，当有人对你说‘用N年还能跑N公里’的时候，你知道他指的车辆条件怎样、每天的行驶里程是多少吗？

        此外，以浮充方式工作的蓄电池寿命是以使用时间来表述的。与电动车电池循环工作方式的区别，除了它们时刻都在线路上基本没有使用频度问题以外，还具有提供电流持久均衡而且特别小的特点（往往低于0.1C，例如10安时电流低于1安，有的甚至基本不提供电流，例如长期不停电状况下的应急灯）这种电池也就不属于本话题的范围。〈完〉

奇瑞S18几时上市？

       奇瑞eQ、奇瑞S18EV、奇瑞瑞麒、奇瑞QQ3EV等，奇瑞小蚂蚁、奇瑞艾瑞泽3

       EV、奇瑞艾瑞泽7

       PHEV这三款目前还没上市场，对于换全部电池，在市场上比较好的是12-150的五块，更换一次大概在4500元。

       对于电动汽车电池，建议选择那种应用了PBA防爆阀的比较好，应用了PBA防爆阀的电动汽车电池解决了电池安全问题！

       PBA电池防爆阀(又称蒲微电池防爆阀)，外壳采用金属材质，并利用力学与蒲微微孔膜完美结合，达到防爆防水透气、平衡压力等功能。为汽车电池提供更高防护和安全性能。

       按照奇瑞官方的说法应该会在今年底上市，至于国家补贴6万元的说法，我想楼主是误解了，国家补贴的只是政府单位和公共事业用车，并不包括平民消费，即是说楼主要买的话还是要S18上市时的最终价格。

       好了，今天关于“奇瑞s18电动轿车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奇瑞s18电动轿车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。