奇瑞a3为什么撞不起_奇瑞a3为什么撞不起车

奇瑞a3为什么撞不起_奇瑞a3为什么撞不起车

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于奇瑞a3为什么撞不起的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.奇瑞a3为什么车身比较重

2.奇瑞a3和捷达哪个结实

3.奇瑞A3怎么样

4.难得一见，奇瑞A3三厢版撞击两厢版侧面，网友：俩铁疙瘩搅一块

奇瑞a3为什么车身比较重

       "我认为可能是因为钢材使用过多造成的，本因使用所谓的车辆专用钢板，但因为这种钢板的成本太高，所以就选用了普通的薄钢板进行制造，这样薄钢板显然就比车用钢板便宜多了，但因为没有经过特别的加工，所以质量较重

       回答者：

       手表‖王子

       -

       首席运营官

       十二级

       11-15

       18:33"

       不管是薄钢板还是厚钢板，不管经过什么特别的加工，质量是一样的。如果在钢板里面加“钒”元素，它的强度会提高N倍，但是钒的价格最高时是80万一吨，而钢

       的价格最高才6000多一吨

奇瑞a3和捷达哪个结实

       我用的就是奇瑞a3 自主车中算是精品了 当然不能与德国那合资车比了

       1、安全性。A3,从外观上看非常的时尚，车身曲线非常吸引人，属于欧式风格，安全性能很高，10款A3全系配备了四轮碟刹，ABS+EBD，最吸引人的是其配备了只有在中高级车中才能看到的ESP系统，并通过了5星碰撞的测试。

       2、耗油。就1.6三厢来说，耗油较大，城市耗油9个，高速7个左右，起步较肉，属于后劲十足的类型，毕竟是新兴企业，车所存在的其他小毛病也很多，向车窗啊、开关啊、一些小的配件容易坏。

       3。保值率低，出手不是很容易！毕竟是国产车，开几年再卖的话卖不上价钱。不像德国车，保值。

奇瑞A3怎么样

       结实从两方面来看：

       1.材料。高强度钢材用的越多越结实，大体可以通过重量以及解剖图示来考察。

       2.结构设计。现代的汽车设计多采用笼式车体，降低强烈撞击下车体变形的程度。原理嘛你把鸡蛋握在手里怎么都握不碎，一个方形的盒子就没这么结实了。

       所以答案肯定是A3结实，但是保养成本方面A3比捷达可能要贵点（在路边店保养的情况下，4s的话你别以为大众很厚道）。另外A3上面电子设备多，出小问题的几率也大于捷达。这个是优点还是缺点不好说，下肢截肢的人不可能得腿疼病，你说他是优点？

       希望你挑到满意的爱车。

难得一见，奇瑞A3三厢版撞击两厢版侧面，网友：俩铁疙瘩搅一块

       外观新颖,内饰新潮

       发动机是奇瑞自己的A系列发动机,比那些所谓的什么三菱什么的老发动机强多了,甚至大众的一些旧款发动机也不如它.

       A3好像经过了100万公里的公开测试吧,我没去搜,但是知道这个事,证明其耐用性是可以信赖的.

       上面是优点,下面是缺点:配件可能稍贵,但是肯定比日系小车便宜；车上的小件可能比合资车易损坏（如门把手），不过这也不是问题，日常使用精心一点就好了。

       现在的奇瑞，已经不是刚开始出风云一代时的奇瑞了，随着质量的不断提高，他们的产品应该得到我们国人的信任了，只不过由于品牌关系，他们只能在中低端轿车上下力气，这没办法，一个大厂大品牌没有时间的积累，产品再好也缺乏竞争力。相信在未来，奇瑞就是我们中国的丰田，我坚信这只是时间问题。

       我个人认为，这款车是值得买的。既新潮，又廉价，还可以支持国货，抵制日货。何乐而不为呢？

       一般的碰撞事故都是发生在不同品牌之间，即使是同一品牌，也都是不同车型居多，同一车型，并且是三厢与两厢碰撞，这事故实在是太为罕见了，就在近期奇瑞总部所在地芜湖就发生了一起事故，就是三厢撞击了两厢侧面，这罕见的事故还真就碰到了，当然这也必须是车企所在地的可能性更高一些，更何况奇瑞A3本身就素有行驶的铁疙瘩之称，两个铁疙瘩的碰撞还真是相当有意思。

       事故本身是黑色的A3三厢撞击了银色两厢A3的侧面，当然市区速度本身就不快，不过黑色三厢A3依然转了方向，否则上图中的距离实在是有些诡异了，当然笔者本身就在现场拍摄，并且是早上上班时间（只不过大部分企业未复工，因此街面相当冷清），车流量几乎可以忽略，现场也并无第三方车型出现，只能说银色两厢的行驶速度不快，而三厢是下桥（拍摄位置左侧就是一座天桥下坡路段）行驶，速度可能相对较快，碰撞之后导致车型继续前行侧滑一段距离，同时注意银色两厢车型前端地面有一块脱落的黑色保险杠，这正是黑色三厢车型上的。

       撞击之后黑色车型本身动力不受影响，交警到达现场之后可以自行移动，正好能够清晰的看到银色两厢A3的侧面状况，车门撞击受面不小，防撞钢梁都清晰可见，但是没有完全现象出现，车门防撞钢梁经受住了考验，当然前面提及的双方速度不快也是原因之一。

       再来看看黑色三厢A3车头状况，整个前保险杠留在了现场，发动机盖已经卷曲，当然严重的还是副驾驶一侧，看来该车本身在下桥之后是计划向左转向，导致右侧基本损毁，右侧大灯必须更换，右侧发动机盖卷边更为严重，同时前防撞梁也有相应的变形，不过万幸的是水箱等部位没有任何问题，否则也无法挪动不是，头铁看来还是相当有用的。

       其实这就是一个偶发事故，参考意义不是很大，主要还是因为市区速度不快，不过同款车型对对碰的几率确实不大，特别是以安全著称的奇瑞A3系列，完全就是图个乐呵，其实早在奇瑞A3上市之初各类大小事故已经证明了其“铁疙瘩”的功力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奇瑞a3为什么撞不起”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。