雷诺汽车报价多少_雷诺汽车报价多少钱一辆

雷诺汽车报价多少_雷诺汽车报价多少钱一辆

       今天，我将与大家共同探讨雷诺汽车报价多少的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.雷诺科雷傲的车型报价

2.比国产车售价还低，三款合资SUV推荐，最低售价仅6.18万元

3.造型运动价格亲民，飞凡ER6对比雷诺江铃羿谁更超值？

4.雷诺e诺2019款落地价多少钱？雷诺e诺裸车价

5.国内电动车贵？雷诺纯电Twingo ZE上市售价或超20万人民币

雷诺科雷傲的车型报价

       新科雷傲2.5L四驱豪华版 人民币29.98万元 新科雷傲2.5L四驱舒适版 人民币27.88万元 新科雷傲2.5L两驱舒适版 人民币25.98万元 新科雷傲2.5L两驱都市版 人民币23.98万元 新科雷傲2.0L两驱时尚版 人民币22.28万元 新科雷傲2.0L两驱标准版 人民币20.28万元 新科雷傲2.0L两驱智享版 人民币19.98万元 总结：作为一款都市SUV，科雷傲凭借时尚动感的外观和优异的全路况性能，获得了众多消费者的青睐。与上一代车型相比，新科雷傲拥有更加时尚动感的外观、更舒适的科技体验、更卓越的安全品质和更优异的售后服务，使整车的性价比进一步提升。尤其是其动力配置在2.5L排量之外，新增2.0L排量车型，不仅丰富了消费者的选择，更极大增强了产品的综合竞争力。

比国产车售价还低，三款合资SUV推荐，最低售价仅6.18万元

       今年车市低迷，市场竞争更加激烈，汽车价格也越来越便宜，部分合资小型SUV终端售价也整体跌入到10万价格区间，预算10万以内可供选择的合资小型SUV也越来越多。今天是2019年的最后一天，购车网小编带大家去看看三款10万以内合资小型SUV，最低售价仅6万出头，顶配售价也仅10万左右，价格低廉，对于喜爱SUV的朋友而言，这几款价格低廉的小型SUV作为代步车是不错的选择。

       雷诺?e诺

       指导价：6.18-7.18万

       优惠幅度：暂无优?

       终端参考价：6.18万起

       雷诺?e诺是东风雷诺于9月5日推出的一款入门级纯电动小型SUV，新车综合续航271公里，补贴后售价仅6.18万起，快充0.5小时，慢充4小时。日前，购车网编辑从东风雷诺上海经销商处获悉，雷诺?e诺暂无现金优惠，售6.18万起，顶配车型售7.18万。

       车型简介：雷诺?e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型。新车空间不大，属于入门级SUV车型，采用4座布局设计。

       起亚奕跑

       指导价：6.98-8.28万

       优惠幅度：8000元左右

       终端参考价：6.18万元起

       起亚奕跑定位于入门级小型SUV，也是目前在售最便宜的合资SUV之一，满足国六排放标准，终端售价比宝骏510也就高1万元左右，今年1-11月累计销量35092辆。日前，购车网编辑从起亚广州经销商处获悉，年底起亚奕跑全系优惠8千元，售6.18万元起，顶配车型仅售7.48万左右。

       车型简介：起亚奕跑属于入门级SUV。全系标配电动车窗、皮质座椅、多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、上坡辅助等配置，自动挡车型增加ESC、胎压监测、陡坡缓降、8英寸多媒体娱乐系统。

       雪铁龙C3-XR

       指导价：9.48-11.79万

       优惠幅度：最高优惠1.7万

       终端参考价：7.78万元起

       今年3月上市的2019款雪铁龙C3-XR，起步售价降低了1.4万元，提供国六车型，并对车型外观进行了优化升级。日前雪铁龙CE-XR的终端优惠幅度较大，日前购车网编辑从东风雪铁龙长沙经销商处获悉，雪铁龙C3-XR年底可优惠1.7万元，售7.78万元起，自动挡起售价8.98万起，顶配车型售价也仅10.09万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造型运动价格亲民，飞凡ER6对比雷诺江铃羿谁更超值？

       近几看来随着SUV市场越来越火热，自主品牌顺着这股潮流迅速发展了起来，同时为了能够与合资品牌相抗衡，自主品牌在配置上更加丰富，售价较低，以高性价吸引了越来越多消费者的认可。如今国产SUV已非常强势，不少合资品牌纷纷感受到了压力，同样也开始走高性价比路线，今天刊哥就给大家介绍三款比国产车售价还要低的合资SUV，最低售价仅6.18万元。

       第一款：雷诺e诺

       指导价：6.18-7.18万元

       雷诺e诺作为一款纯电动合资SUV，其性价比还是很高的，它集中体现?了雷诺在小型车及电动车开发技术上的雄厚实力。雷诺e诺外观造型比较可爱，还有种跨界风格，前脸中网采用了类似烤漆面板的材质，中间还有两条U型镀铬装饰，并与两侧分体式大灯组相连，上方为LED日行灯+转向灯，下方则是晶钻式卤素大灯。

       车身侧面看起来非常紧凑，不过比例还是非常协调的，熏黑处理的车顶行李架，宽厚的轮眉以及轮毂，颇有几分野性，车身尺寸上为3735*1579*1515mm，轴距为2423mm。尾部造型比较圆润，两侧尾灯造型比较突出，下方大尺寸保险杠还有银色护板，彰显出了较强的运动氛围。

       内饰上?雷诺?e诺整体布局比较简洁，不过相比它的售价还是非常不错的，左侧三幅式方向盘，前方液晶仪表盘，中控还配备了内嵌式显示屏，用料上采用了大量的硬塑料材质，材质廉价感比较强。

       动力上搭载了一台最大功率33kW，最大扭矩125牛米，采用风冷系统的电池组，NEDC续航里程271km，家用完全足够。

       第二款：奕跑

       指导价：6.98-8.28万元

       随着自主品牌越来越强，不少合资车型压力越来越大，其实韩系车最为明显，其中奕跑的定价可以说比同级别的国产SUV售价还要低，单从价格上这款车的性价还是非常突出的。作为一款面向年轻消费者的车型，奕跑在外观设计上还是非常时尚、动感的，同时车身尺寸为4100*1735*1533mm，轴距为2570mm，这样的车身尺寸在同级别车型属于主流水准。

       内饰上起亚奕跑整体布局还是比较出色的，整体车厢内呈现出了较强的时尚感与科技感，左侧三幅式多功能方向盘，中控制内嵌式显示屏，配置上配备了胎压监测、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等，配置还是非常丰富的。

       动力上搭载了1.4L自吸发动机，最大功率100马力，最大扭矩132.4牛米，传动匹配了6速手动和6速手自一体变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合，虽然动力参数表现比较一般，它对于日常家用买菜还是没有问题的。

       第三款：捷达VS5

       指导价：8.48-11.28万元

       捷达是大家比较熟悉的车型，捷达VS5是捷达品牌旗下首款SUV车型，不管是品质还是硬件基础都是值得信赖的。动力上搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了5速手动和6速手自一体变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。这套动力系统相比前两款车型表现更加明显，在低速加速时动力充足。

       虽然捷达VS5的售价与国产车相差不大，但却使用了前后四轮独立悬架，在驾驶过程中可以明显的感觉到它与其它大部分大众车型比较类似，悬架整体调教偏硬，支撑力不错，底盘调都比较运动，虑振一般，所以在连续颠簸路面的时候，车内乘客可以明显感觉到有些颠簸。

       空间方面捷达VS5的整体表现还是可以接受的，车身尺寸上为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，在前排调整好之后，后排对于175cm的体验者而言，腿部有一拳多的空间，同时后捷达VS5的后备厢空间表现也是比较一般，不过相比其较低的售价和可靠的品质，性价比还是较高的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷诺e诺2019款落地价多少钱？雷诺e诺裸车价

       如今智能化已经成为汽车产业的发展大方向，新能源汽车在此方面相比传统燃油车做得更好一些，无论是高端的驾驶辅助系统，还是车联网以及人机交互等，都是新推出的电动车会更加智能一些，同时这些产品在外观设计方面也非常前卫。今天车叔便为大家带来了两款比较适合家用的纯电动轿车，它们分别是雷诺江铃羿和飞凡ER6，来看看有没有你的菜吧。

       2022款雷诺江铃羿于今年4月份上市，该车的售价区间为13.98~19.98万元。2021款飞凡ER6于去年6月份上市，该车共推出4款配置，售价区间15.98~20.18万元。

       接下来车叔将选取雷诺江铃羿和飞凡ER6的顶配版本车型进行对比，两车的价格差距为0.2万元，几乎可以忽略不计，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何。

       外观设计?

       雷诺江铃羿有新能源车型的更多特征，整体风格较为前卫时尚，虽然在内外设计方面并没有太过夸张的个性化元素，但是靓丽且丰富的车身配色足以俘获年轻人的目光。新车前脸部分采用新能源车型惯用的封闭式设计，下方大尺寸的进气口则体现出一定的运动气息，张力十足。两侧F型的前大灯组造型较为犀利，内部结构复杂，它由中上层类似于箭矢式的LED日间行车灯和下层的矩阵式LED大灯组成。

       新款飞凡ER6主要针对车机系统进行升级，造型依旧保持了老款车型的设计，整车采用参数化主动进气系统，同时匹配运动外观套件。该车前脸继承环宇之光的家族式设计理念，整体采用横向的线条进行勾勒，延展了整车的视觉宽度。两侧配备矩阵式LED前大灯，并且标配自动大灯和大灯高度可调等功能，实际照明效果令人满意，大灯组中间还匹配红色饰条和熏黑饰板作为装饰，一定程度上增强了前脸设计的层次感。

       车身尺寸方面，雷诺江铃羿的具体长宽高分别为4675×1835×1480 mm，轴距为2750mm。该款车型的车身侧面造型较为简洁，平滑顺畅的车顶线条从B柱之后一直向下延伸，并且与腰线在尾部交汇，看起来很有运动风格，中间笔挺的腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，让整个车身显得更加修长。

       飞凡ER6长宽高则为4724×1835×1493 mm，轴距为2715mm。该车的车身侧面造型相比前脸要更为常规一些，看上去与普通燃油车并无两样，不过前翼子板处的充电口还是暴露了它纯电动车型的身份。该车底部配备的轮圈造型较为复杂，同时采用米其林P3ST轮胎，在静音性方面有着不错的表现。

       雷诺江铃羿的车尾设计较为简洁，流畅的车顶线条在滑落至尾部后，于后备厢盖上有着明显的翘起，增强了尾部设计的立体感。两侧配备Y字型的尾灯组，内部融入LED灯带，点亮后的视觉效果颇为精致，同时灯组外圈还进行了一定的熏黑处理。

       飞凡ER6车尾部分同样采用横幅线条来拓展整体的视觉宽度，两侧尾灯组造型较为常规，中间部位通过银色饰板衔接，一定程度上延展了车尾的横向视觉效果。底部后包围处加入黑色装饰，同时灯组内部也进行熏黑处理，增强了运动气息。

       内饰设计?

       雷诺江铃羿车内采用大面积黑色面料进行包裹，整体的风格较为沉稳，中控台的布局协调舒展还搭配大面积仿碳纤维饰板和银色饰条装饰，整体的用料以及质感值得肯定。新车主驾驶正前方的双幅式方向盘采用平底设计，握感较为饱满，两侧多功能按键可针对多媒体和自适应巡航等功能进行控制。

       10.1英寸的全液晶仪表盘内部可显示时速，电量，续航里程和胎压显示等常规信息，清晰度优异，同时可以抑制反光。此外该车还配备10.25英寸的悬浮式中控液晶屏，内置高德地图，行车记录仪，全景影像等功能，还搭载了iFLYTEK娱乐生态系统。

       飞凡ER6车内采用浅色系的配色，感觉较为清新素雅，同时车内采用环抱式座舱布局，具有一种轻奢的驾乘体验。正前方配备三幅式多功能方向盘，表面采用浅色皮质面料包裹，看上去很显档次，整体的握感也较为饱满，同时该车配备12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的2.5D曲面多媒体显示屏幕，内部搭载互联网汽车智能系统3.0-Pro，整体的界面UI设计较为简约时尚，操作没有明显卡顿情况。

       雷诺江铃羿车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节。该款车型前排座椅造型较为常规，椅面宽大，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性尚可。

       飞凡ER6车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅高低双向调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，靠背对于腰部的支撑比较到位，同时两侧护翼明显突出，具有较好的侧向支撑。

       雷诺江铃羿后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，两侧部位有着一定程度内陷，包裹性良好。功能方面提供三点式安全带，儿童安全座椅接口以及带杯架的中央扶手，但中间位置缺少头枕，舒适性略有不足。

       飞凡ER6的后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，后排空间表现优异，腿部空间能够达到两拳以上，头部空间则为四指左右，虽然头部空间一般，但是透明玻璃提供了良好的视野，并不会让后排乘客感到压抑。此外开车的后备厢空间较为平整，座椅靠背支持整体放倒，容积可进一步拓展。

       动力系统?

       雷诺江铃羿采用双电机驱动，系统综合最大输出功率170千瓦，峰值扭矩390牛米，官方百公里加速成绩5.8秒。此外，该车配备了容量为60千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程450千米。

       飞凡ER6采用前置单电机驱动，输出功率135千瓦，峰值扭矩280牛米，百公里加速成绩8.3秒。同时该车配备容量为69.9千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程620千米。

车叔总结

       总的来说，以上所介绍的这两款纯电动车型都拥有较为亲民的售价和不错的颜值表现，通过它们的多方面对比我们可以看出两者的优点各有不同，其中雷诺江铃羿拥有更为激进的内外设计，会更受年轻消费者喜爱一些，同时该车在动力性能表现和智能化配置方面占有一定优势，而飞凡ER6的整车造型则更为成熟稳重一些，符合大多数人的胃口，该车的主要优势体现在续航里程和舒适性配置方面。从日常家用角度出发，飞凡ER6的优先级明显要比雷诺江铃羿会更高一些，而且该车老少通吃的设计也能吸引各个年龄阶段的消费者，受众面更广，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是飞凡ER6。

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国内电动车贵？雷诺纯电Twingo ZE上市售价或超20万人民币

       从环保以及政策角度来看，新能源汽车的发展已是大势所趋，其中，纯电动车型有着出众的动力表现，而且在科技感上的呈现更加出色。作为雷诺旗下车型中的重要角色，雷诺e诺2019款e尚型是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

       接下来看下配置，雷诺e诺配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。

       落地价方面，雷诺e诺2019款e尚型的官方指导价为66800元，以上海市为例，目前该地部分经销商有最高10000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为56800元；如果全款购买的话，再加上商业险3991元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是62241元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       如果你认为国内的微型电动车售价很高的话，那你可以了解一下在欧美售卖的一些车型，近日有国外媒体报道，雷诺旗下的全新微型纯电动汽车Twingo?ZE已经在德国联邦经济与出口管制局的补贴名单中了，在该清单中Twingo?ZE车型补贴前的含税价格最低为24165.05欧元（约19.8万元人民币）。作为一款小微型纯电汽车，这个价格已经非常高了。

       当然就目前这个价格未必是绝对确认的价格，因为其进口车型的增值税或许会有一些变化，尤其是在今年之后，德国进口税率将增加至19%，也就是在明年这款车的售价或将提升至24790欧元（约20.3万元人民币）。

       当然这个价格真的已经非常高了，不仅仅在国内，即便是在德国，这个价格也不属于低的范畴。不过我们可以先简单看一下这款车，全新的雷诺Twingo?ZE与Smart?EQ?Fortwo和Volkswagen?e-Up处于相同的竞价空间，同样也都属于纯电动城市通勤车辆。Twingo?ZE在布局方面与Smart相同采用了后置电机的布局方式，单电机提供80bhp和118lb?ft的功率。极速仅为85mph，0～62mph的加速时间为12.6秒，与之匹配的是一组22kWh的锂离子电池组。

       在WLTP循环测试中，雷诺Twingo?ZE续航里程为143英里，作为这样一款小车而言，这个成绩可以说还可以接受，当然快充功能对于一款纯电通勤车而言是很有必要的，雷诺Twingo?ZE在快充方面支持22kW充电模式，可以在30分钟内增加50英里的巡航能力。

       整车的重量控制在1112千克，尺寸方面与雷诺Twingo?ZE汽油版车型相同，车长仅为3615mm，轴距为2492mm。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“雷诺汽车报价多少”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雷诺汽车报价多少”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。