汽车大世界_汽车大世界加油站电话

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       汽车大世界是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.年轻“干饭人”的第一台车 试驾全新名爵MG5

2.在济南长途汽车站到济南匡山汽车大世界坐几路车

年轻“干饭人”的第一台车 试驾全新名爵MG5

       汽车大世界?原创试驾

       “年轻人的第一台车”似乎永远具有话题性，在消费趋势年轻化的背景下，许多车企品牌都开始标榜着年轻、运动、轻奢，似乎已经成为了当下的主流符号，这当中不乏还有一直树立着优雅尊贵形象的百年车企也开始往这一方向转移。在产品“卖相”方面，国产自主品牌的嗅觉向来是灵敏的，首先设计就是最好的切入点，最近笔者试驾的这台以GT轿跑式风格打造的全新?MG5就是一个很突出的代表。曾经那些遥不可及、动辄百万的轿跑终于出现在了10万级别的车型里，圆了像笔者这种存款不多、“年迈三十”干饭人的轿跑梦。

       回归到主角全新MG5身上，在名爵的产品阵容里，旧款MG5的出现早已是八年前的事情，当年它仅是一台造型极为普通的两厢?“路人甲”，八年的时间国内汽车市场格局发生了翻天覆地的变化，为迎合现今的消费需求，这次MG5的换代可谓是彻底改头换面，实不相瞒，见到它的第一眼甚至有“爷青回”的感觉，下面我们来细说这台起步价仅售6.79万元的轿跑车型究竟有什么魅力。

       大胆激进的外观设计符合运动化标签

       从品牌的角度来说，MG名爵曾是一个历史悠久的英国汽车品牌，一直将“运动”作为标签，即便如今已成为上汽旗下的自主品牌，其运动化的属性当然继续延续下去。这套“燃动科技美学”是目前品牌官方最新的设计语言，顾名思义就是营造能够点燃驾驶者激情的运动感和现代感。

       在全新MG5身上，这套最新设计语言的核心来源于“猎鲨”样式的前脸，整个车头采用了俯冲式设计，进气格栅采用的是黑色“火焰”纹理，还有两侧延伸的哑光饰板，整体视觉效果富有很强的攻击性。全系标配LED光源大灯组，狭长的大灯造型同样也迎合了前脸俯冲式设计。

       侧面最大的亮点就是溜背的造型，双腰线设计营造出极富冲击力的姿态，车窗上沿的一道银色装饰件，从A柱一直延伸到车尾，视觉上强化了溜背的运动感。车身长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

       尾部的亮点在于豹爪式造型的尾灯，搭配上尾部微微上翘的小鸭尾，采用双边共两出的排气装饰口布局（真正的排气口隐藏在后保险杠下方），进一步提升了尾部的运动气息。

       这次笔者试驾的MG5为180DVVT车型，配备的是16英寸轮圈，搭配205/50?R16固铂ZEON?C7轮胎，该轮胎主打静音和舒适。

       一切围绕驾驶者为中心的内饰氛围

       全新的MG5在内饰的方面同样给到足够强的新鲜感，偏向驾驶员的中控仪表台，使驾驶员在行车时能够更加便捷地获取行车资讯，显示更直观，驾驶也更安全；高亮烤漆饰条配有菱形钻石切割设计，营造出不错的精致感。

       三辐式平底多功能方向盘握感舒适，红色缝线以及打孔设计营造了不错的运动感。液晶仪表除了常规的车辆信息和导航地图外，还有动态驾驶管理系统，可以显示G值和加速成绩等，增加了一些玩乐属性

       中控区域全系标配一块10.25英寸悬浮式大屏，内部集成了斑马智行Venus系统，支持90秒连续对话、车家互联、互联小程序等功能，同时涵盖了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等应用。车内的音响系统由著名的乐器品牌雅马哈提供，该音响系统拥有雅马哈高保真对称摆动技术，可以降低失真保证音质还原度。

       座椅在人体工程学方面下了功夫，与身体贴合度很高，采用三重环抱式设计，提升了对于肩部、腰部、腿部的侧向支撑性，同时采用了拼色的风格还有纹路装饰。

       试驾|1.5L的MG5更适合代步通勤

       全新MG5共推出两套不同的动力系统车型，分别为一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机。笔者这次试驾的为180DVVT?CVT顶配车型，其发动机最大功率为88kW（120Ps），最大扭矩为150N·m，匹配了CVT变速箱，不难看出厂家对于1.5L车型舒适代步定位的用意，当然追求动力的消费者可以选择定位为运动取向的1.5T车型。

       毕竟是一台四缸1.5L自然吸气发动机，在动力上的表现无需有过多的期待。起步阶段油门还是比较敏感，不需要深踩去获得更多的动力，但是在高速路面上以80km/h的速度基础再踩油门超车，你能听到发动机开始歇斯底里地“咆哮”，但是并没有达到多大的提速效果。

       作为日常通勤代步取向的车型，它所匹配的CVT变速箱在平顺性上毋庸置疑，在整个试驾的过程中都没有出现过顿挫或者闯动，符合它代步车应该有的水平。

       底盘方面采用了麦弗逊+变截面扭力梁式的结构，在遇到细碎颠簸的路面时，以入门级家轿的水平去看待，算是可以很好化的解多余振动，实际感受更倾向于舒适性的调校，同时本次试驾的路线涵盖了一部分盘山公路，在试驾的过程中能感受到底盘提供了不错的侧向支撑。

       写在最后

       从消费趋势年轻化的背景下来看，年轻人的第一台车除了要有吸引眼球的外观，还不能缺少新鲜的车载配置，而全新MG5的所打造的年轻运动化设计，以及丰富实用的科技配置的确抓住了Z世代下消费群体的需求，灵敏捕捉到市场所需是产品迈向成功的重要一步。最后不得不称赞的是该车的定价，官方宣传标语“八万轻奢潮跑”，你没看错，全新MG5的厂商指导价6.79-10.49万元十分接地气，“轿跑”不再是遥不可及的梦，加油吧，干饭人！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在济南长途汽车站到济南匡山汽车大世界坐几路车

       汽车大世界?原创

       近日，长安UNI（引力）系列的第二款车型UNI-K在广州车展上首发亮相，新车定位于中大型五座SUV，凭借极具未来感的前卫造型，UNI-K一经亮相就迅速成为了车展的一大亮点，吸引了无数媒体和消费者的目光。据悉，UNI-K预计价格或突破18万，将于2021年上半年正式上市。

       至此，长安主打高端的UNI（引力）系列已经有了两款产品，第一款车型UNI-T目前表现亮眼。自上市以来，第一个月销量便突破5000辆，近三个月的销量更是保持在了万辆级别，可见其产品实力非常强劲。那么，如今这第二款车型能否成为长安UNI系列又一爆款车型呢？

       在外观方面，?长安UNI-K高度还原了Vision-V概念车的设计元素，延续了“无边界”家族式设计语言，整体造型极具科幻感和未来感。

       其中，前脸的无边界进气格栅由中心的六边形菱形倒角向四周逐渐演化，蓄势待发，呈现出SUV独有的强大气场。车头两侧造型犀利的星际战舰前大灯，搭配三叉戟造型的日间行车灯，看上去极为酷炫。

       车身侧面，长安UNI-K采用了扁平且狭长的设计，大面积的块面和流畅的车身线条完美结合，以简洁优雅的曲面打造出光影变幻的效果。同时，新车采用了时下非常流行的隐藏式门把手，当携带钥匙靠近时，门把手会自动弹出，车门关闭后将自动缩回，不仅能够有效降低风阻，并且进一步提升了科技感和高级感。

       车身尺寸方面，长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，这个尺寸达到了同级别车的主流水准，表现完全不输汉兰达。

       车尾部分，新车采用了独创的“航天飞行器印记”扰流板以及双边共四出的双排气管，贯穿式的尾灯设计有效的拉伸了车尾部分的视觉长度，独特的设计给整个尾部带来更为时尚、动感的视觉效果。

       虽然还是一款燃油车，但长安UNI-K在未来感和科技感的打造上，似乎比现在的电动车来得更具冲击力。

       内饰方面，长安UNI-K采用中控曲面大屏+大尺寸液晶显示屏，加上飞机舱式挡把，营造出更具科技感的驾舱氛围。

       当然，科技感绝不仅仅是靠一些硬件设备就能完全展现出来的，UNI-K的车机系统集成了科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，坐在车上无需动手，只要呼唤小安，界面上的所有功能都能实现语音控制，使用场景覆盖**、美食、自驾、酒店、违章、加油、洗车、停车等，能为驾乘者提供准确便捷的生活服务，也让行车驾驶更加安全。

       为了让乘客享受到更为舒适和放松的驾驶体验，UNI-Kl?在车机动画上进行了优化，除了在常规模式，还定义了一套特别的主题，根据时间（清晨、中午、傍晚、深夜）、天气（晴天、阴天、雨天、雪天）、地理位置（省会城市、直辖市），自动动态变化背景，让用户享受与自己实际驾车环境一致的视觉体验。

       UNI-K搭载了索尼高级车载音响系统，配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放。同时，新车还采用头枕扬声器，实现双声场输出，例如驾驶员使用蓝牙电话或车机导航时，通话声和路况播报可以只让驾驶员听到，不打扰乘客，乘员可正常听音乐。又或者是乘客想要休息，但驾驶员想听音乐，就可以开启“头枕模式”，只让头枕扬声器播放声音，让音乐围绕在驾驶员耳边，减少对其他人的打扰。

       此外，UNI-K的机器视觉也有了进一步的优化，用户上车后即可以通过自动刷脸去启动汽车，并且识别车主身份，基于记忆功能将座椅和后视镜调整至专属位置。此外，UNI-K还可实现隔空手势交互，轻松识别前后排乘员的手势动作，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能，带来极度便捷的人车互动。

       从目前曝光的信息来看，UNI-K在动力上将搭载长安自主研发的新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171kW（233马力），与之匹配的是爱信8AT变速箱。同时，新车还将提供适时四驱系统及多种驾驶模式以供选择。

       写在最后：

       显然，长安UNI-K以更科幻的外观设计和智能化的座舱，让人有了眼前一亮的感觉。面对年轻人占据主力的消费市场，UNI-K更接近跨界SUV的风格无疑迎合了这一市场，高居不下的人气也证明它走出了迈向成功的一小步。不过在这个级别中，不乏有领克、WEY等一些实力选手，主打高端、智能和科技的UNI-K究竟能不能脱颖而出，未来表现仍然值得我们期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       楼主你好：

       公交线路：brt1路?→?临时区间，全程约6.5公里

       1、从济南长途汽车总站步行约60米,到达长途汽车站

       2、乘坐brt1路,经过5站,?到达黄岗路东站

       3、步行约460米,到达黄岗路站

       4、乘坐临时区间,经过4站,?到达南沙小区站

       5、步行约70米,到达山东匡山汽车大世界

       好了，关于“汽车大世界”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车大世界”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。