汽车资讯类_汽车资讯类新闻

2024-05-01 02:44:57

汽车资讯类_汽车资讯类新闻

最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“汽车资讯类”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.急！！有谁知道中国汽车杂志发行量排行前十名？

2.汽车资讯∣推出便利二手车交易登记新措施;捷途大圣正式上市

3.有没有比较好的汽车类公众号推荐？

4.请问有没有什么学习汽车的APP，想多了解一些车子的品牌和知识

5.懂车帝上面的二手车可靠吗

6.汽车类App体验分析

汽车资讯类_汽车资讯类新闻

急！！有谁知道中国汽车杂志发行量排行前十名？

排名如下：

1、《汽车之友》：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。

2、《汽车导购》：《汽车导购》是2010年11月1日汽车导购杂志社出版的图书，由汽车导购杂志社编辑。本书主要介绍了不同的汽车，如何选购汽车等有关内容。

3、《汽车情报》：《汽车情报》是由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办的汽车行业最具权威和价值的行业内资源期刊。

4、《汽车族》：《汽车族》杂志隶属中国最大的人民日报报业集团，由中国汽车媒体的龙头《中国汽车报》主办，与全美最大的杂志集团Primedia旗下的全球最具影响力的汽车杂志《Motor Trend》版权合作创办。

5、《汽车博览》：《汽车博览》是一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《auto motor und sport》版权合作。

6、《名车志》：《名车志CAR AND DRIVER》品牌创始于美国，1955年，最初的名字是：SPORTS CARS ILLUSTRATED。1961年，正式改为现在的名字：CAR AND DRIVER。

7、《越玩越野》：《越玩越野》杂志由北京卓众出版有限公司出版，它是一本专注于SUV、玩、户外、装备、驾驶、自驾、越野等领域的专业越野车杂志。也是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本提倡越野精神的专业汽车杂志。

8、《中国汽车画报》：《中国汽车画报》在充分汲取国外权威汽车杂志先进办刊理念和经验的基础上，《中国汽车画报》依靠高素质的专业团队，以独立、客观、公正的态度对国内外最新汽车资讯进行全面、详实和精彩的报道。

9、《汽车与驾驶维修》：《汽车与驾驶维修》杂志创刊于1992年3月，是国内唯一一本将整车报道、售后服务相结合的专业汽车杂志，并以打造业内产品展示的第一平台和汽车服务价值的权威坐标系作为杂志的发展目标。

以上就是发行量最高的中国汽车杂志。

汽车资讯∣推出便利二手车交易登记新措施;捷途大圣正式上市

◆ 红旗LS7首车交付售136.58万-146.58万

红旗品牌首款全尺寸硬派SUV——红旗LS7的全球首位车主交车仪式在长春隆重举行，同时公布官方指导价格为136.58万-146.58万元。新车共推出2款车型，分为六座版与四座版。动力上全系搭载4.0T涡轮增压V8发动机。

◆ 上半年我国充电桩安装量增3.8倍

30至90千瓦使用功率仍是主流

随着新能源汽车保有量激增，配套充电基础设施的发展愈发受到关注。日前，据国家能源局发布的最新数据，今年1~6月，我国新增充电桩130万台，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我国已累计建成充电桩392万台，形成全球最大规模的充电基础设施，2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。

◆ 2.0T+8AT 第四代汉兰达380T正式上市

8月10日晚，全新第四代汉兰达380T正式上市，新车共推出三大配置版本，市场建议零售价31.48-34.48万元。

◆ 全新福特探险者开启预售

30.98万元起

全新福特探险者已正式开启预售，预售价格30.98-37.98万元，虽仅仅只是一次中期改款，新车向我们展现了丰富的改变与坚守，这台身为品牌旗舰的正统美式SUV，依然在用实际行动向我们表明其造车之道，硬派、同级唯一、科技提升、全面进化，我们可以用很多关键词去总结，下面，请允许我用自己的理解与感受，去介绍这台新车。

◆ 新款BJ40刀锋英雄版正式上市

售价16.99-20.49万元

新款BJ40刀锋英雄版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.99-20.49万元。作为新款车型，新车主要针对其配置进行了升级。据悉，新车配备新一代智能网联车机系统，并在内部融入车载微信、腾讯随行、智能语音、悦野圈、QTA升级推送等功能。此外，新车还支持远程控车，通过悦野圈App就能实现发动机启动、开/关空调、解/闭门锁等，并且还具备越野社区、特色服务、车机互联、越野商城等丰富的应用软件。

◆ 中国汽车流通协会：7月全国二手车市场交易量144.33万辆环比增长1.88%

2022年7月，全国二手车市场交易量144.33万辆，交易量环比增长1.88%，同比下降1.08%，交易金额为955.02亿元。

◆ 预售33.5万起

腾势D9将于8月23日上市

腾势D9将于8月23日上市。此前该车已开启预售，预售价33.5万-66万元。动力上，这款MPV提供纯电动与插混两种动力。据悉，腾势D9首批车辆将于9月份交付车主。外观方面，腾势MPV前脸封闭式格栅搭配两侧不规则造型灯组，辨识度较强。此外，该车还配备全新前包围及前唇组件，进一步提升其运动感。这款MPV侧面设计较为平直并配备电动侧滑门，在保证车内乘坐空间的同时也使上下车更加便捷。此外，该车还对车窗边框进行熏黑处理。车尾部分，新车尾灯采用类似“战斗机”造型设计，贯穿式结构结合全新样式的设计能够让整台车更具有辨识度。

◆ 哈弗酷狗上市?

预售12.58万起/配备18扬声器

哈弗酷狗作为一款全新造型的紧凑级SUV，主打复古年轻的造型时尚，和哈弗大狗产生差异化。8月10日，从长城汽车官方获悉，哈弗酷狗将在今晚正式上市，新车共计推出4款车型，并且此前的预售价格为12.58-14.98万元。酷狗外观设计复古经典，内饰采用了18扬声器，打造出了年轻人钟爱的音乐座舱。

◆ 9.98万元起吉利缤越COOL正式上市

8月9日，吉利汽车旗下A0级缤越COOL正式上市，新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版共计3款车型，官方指导价为9.98万元-11.98万元。

有没有比较好的汽车类公众号推荐？

◆ 便利二手车交易登记公安交管部门出实招

为进一步降低二手车交易登记成本，更好促进汽车梯次消费和二手车市场持续健康发展，公安交管部门近日推出系列便利二手车交易登记新措施。

◆ 最高省6900元，北京昌平区第三期1000万元汽车消费券发放

9月9日，2022昌平秋季购车嘉年华活动启动。此次消费券面向汽车消费市场，投放第三期1000万元汽车消费券，消费者在购车时最高可省6900元。

◆ 定位高端MPV 腾势D9能否打开市场

随着上汽大通MAXUS MIFA 9以及岚图梦想家相继推出，沉寂多年的腾势品牌也终于做出了反应，正式推出了全新MPV车型—腾势D9。

◆ 售11.86-17.18万元领克06 Remix上市

9月8日，领克06改款车型领克06 Remix正式上市。新车提供燃油版及PHEV两种动力类型，共推出6款车型，售价区间为11.86-17.18万元。

◆ 售价9.99-16.99万元捷途大圣正式上市

9月8日，捷途大圣上市，共推出1.6TD燃油版与插混版两种动力类型。共推出八款车型，售价区间为9.99-16.99万元。新车为捷途汽车旗下全新紧凑型SUV，也是捷途昆仑架构打造的首款车型。

◆ 奇瑞艾瑞泽5 GT售价9.99-10.89万元

9月8日奇瑞艾瑞泽5

GT正式上市，新车定位运动风格紧凑型轿车，主打95后年轻消费者。外观采用了更多运动化元素，内饰也配备了当下流行的双连屏设计。同时在动力方面，新车搭载1.6T鲲鹏动力系统。价格方面，新车根据配置共推出3款车型，售价区间为9.99-10.89万元。

◆ 卖一辆亏损2.3万理想汽车盈利不理想

受二季度国内疫情反复以及电池价格上涨等因素的影响，理想汽车在二季度交出了史上最差单季业绩，单季亏损远高于去年一年的亏损，这也直接导致理想汽车上半年的盈利状况不理想。

◆ 乘联会：“整车为王”是必然趋势

乘联会指出，在未来，“整车为王”是必然趋势，整车企业要做产业链链长。整车通过整合关键产业链后定价权将不断强大，零部件没有持续的产业链定价权，即使是那些芯片等无法自制的整车企业，也是整车为王的特征。电池企业必然面临整车企业的多种约束，自制部分电池和核心零部件，部分零部件外采。未来做新能源车的企业，要想有盈利，产业链能力非常重要，特别是电池产业，必须掌控在自己的手上，类似于做燃油车必须要掌控发动机，否则将会受制于电池供应商，而电池又是最大的成本，同时关系着售后、回收、再利用等一系列的产业，既关系着生产制造、又关系着售后服务、最重要是关系到是否能盈利的问题；而盈利将直接影响企业发展和促进消费的可持续性，因此整车为王的趋势必将回归。

请问有没有什么学习汽车的APP，想多了解一些车子的品牌和知识

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作者：刘晓

链接：/question/26519773/answer/33086121

来源：知乎

车云：车云网的公众号，信息比较及时，多采用撰稿人制度，汽车前沿科技观点较多。

爱卡汽车：一般主要看新车资讯和实拍，但也没什么必看需求。

啊车：汽车杂志下面的，和大多数汽车刊物的账号内容调性差别不大，老爷车、对比和一些汽车品牌的内容。

名车志：同上。但是专题多一些，更完整一些。

速度周刊：上海新闻晚报的汽车版微信。可看性一般，偶尔有好的市场评述稿件。

AutoDaily： @Gocon的资讯类账号，海外编译稿件偏多，省去了自己去看，挺好。

排气管：车界偏八卦和公关类的账号，增加点信息量，可以看看哪家公关最近比较火。

刻度：腾讯汽车的一个每日点评式的账号。期间停过一段，最近又恢复了，主要是行业信息。

汽车圈_中国青年报出品：中青报汽车版账号，里面的几个作者在市场评论上有些功力，但是主要还是碍于情面有些点评比较含蓄。

雅斯顿： @Gocon的主力账号，文章都比较有看点，但是推送频次较少。

新闻晨报车尚：平面媒体的账号，一般不看。

AutoCarWeekly：汽车圈微信的大号，话语权很重，也很敢说。虽然江小花的文章有点绕，但是观点总是很犀利的，韦青青则是理科生般的直白。

颜宇鹏-车言论：新车评网的主编（创始人？），功力很深厚，稿子也很好看。但是每天一句话点评不会听，一般是感兴趣的回复去查找，也可以当做资料库。

汽车商业评论：纸质版的商业评论其实很有观点，不过不好买，所以微信账号每天发的就很方便看了。除了深度的行业评述和市场观察外，汽车商业评论专门有人写汽车设计类的文章，很难得。

车辙：几个自媒体人做的账号，主打市场分析和行业评论，主力撰稿人都是行业报道出身。可以一看。

车聚网：也是一个比较有名的汽车媒体人新建立的号，也很有独家观点，约稿也很不错。

AUTOlife：一个后入行的杂志媒体人自己的私号，一般吧。

Ms_桑德拉的专栏：很推荐的一个账号，但是不算和汽车很有联系，作者应该是汽车公关界，当时写的文章观点很有意思。但是推送不定期。

懂车帝上面的二手车可靠吗

1、汽车之家：汽车之家成立于2005年，是中国一家汽车互联网平台，主要为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。

2、汽车大师：汽车大师是一款集汽车问题解答、汽车维修、汽车保养、汽车配件上门安装服务的手机应用。目前在全国已拥有10万名专业4S店（5年以上经验）汽修技师，车主通过汽车大师应用咨询修车、养车等问题，10分钟内即可得到汽修技师免费在线解答，目前已经覆盖100多个汽车品牌，全国365个城市。

3、e路学车：e路学车是为用户提供优质弹性驾考服务的平台，利用移动互联网对接学车人群和优质教练场地资源，实现彻底的学考分离和自学直考，为用户提供全程可控价格低廉的学车服务。

4、学车宝典：软件格式： apk，软件语言：简体中文，安全提示：无插件，无病毒，无暗扣，软件类别：完全免费，运行环境：Android 1.6及以上版本，软件类型：学习教育。

5、火星学车：火星学车有线上App和完整的线下培训服务体系。用户可以通过APP报名学车，也可以通过APP预约练车。火星学车通过高质量的自营培训服务，创立了一系列以用户为核心的服务标准，树立了驾培行业的服务标杆。

6、蜂卡学车：蜂卡学车是一个不添堵的学车模式，具有打破传统的教学方案。从此，学车不再难，花更少的钱，不再经历排队等待的痛苦，让你更快速考到驾照，请记住：我们是蜂卡学车！

7、小时学车：小时学车是深圳小时科技有限公司旗下的互联网学车平台。小时学车开创按小时学车的全新方式，采用 C2B的模式，一切以用户为中心，杜绝吃拿卡要。?

8、自主学车：自主学车是互联网驾培预约平台，为教练提供科学化的驾驶培训操作工具，让驾培行业未来更加美好起来，自主学车，让学车更简单，让培训更轻松！

9、学车郎：为学车考驾照的朋友打造，驾驶员理论考试、全真模拟试题的题库，题目有答案解析，还提供驾驶员操作考试视频学习，考场视频等，还提供周边教练的查询，让你足不出户体验学车的乐趣。

10、C12学车：互联网驾考新体验”让驾校管理更科学，教练按课时培训标准化，学员预约课时更简单。

汽车类App体验分析

懂车帝上面的二手车可靠。懂车帝作为一个二手车交易平台，拥有专业的技术团队和严格的专业检测流程，对二手车进行全面检查，确保车辆质量并降低购买风险，平台提供详细的车历史记录、事故记录等信息，还有保修服务和7天无理由退货政策，增加了消费者的权益保护，支持多种支付方式，如预付款、分期付款和线下交易，确保交易的安全和透明，说明是可靠的。懂车帝创办时间在2017年8月5日，是一款汽车资讯类手机软件，也是一个汽车内容平台，拥有专业的汽车资讯，短视频社区和丰富的车型信息供看车选车。

搜狐汽车? 6.3.3?

汽车之家? 8.8.1

? 易车? 8.8.1

? 懂车帝? 3.0.1

选择理由：

（1）因为搜狐汽车主要为资讯类，所以主要以汽车资讯作为主要竞点来说；如汽车其他业务线日后单独做分析。

（2）上述产品为市面上知名的且相似的汽车资讯类App。

设备型号：iPhone 6s

操作系统：IOS11.3

测试网络：移动4G TD-LTE

汽车后市场，随着国内汽车保有量和销量逐年递增，以汽车配件用品、汽车养护、汽车维修、汽车保险销售等方面为主的汽车后市场也随之发展壮大，成为一条蕴含巨大商机的产业链。与之相对应的汽车后市场app也处于逐步增长、蓄势待发的阶段。公安部交管所的数据显示，目前中国的汽车保有量超过2.05亿，而极光大数据的报告中，汽车后市场app的整体渗透率仅1.9%，为1819.2万人，还不足汽车保有量的十分之一，或许预示着这个市场还拥有更加巨大的潜力有待挖掘。（摘自极光大数据）

市场量值，在这里不做统计，重点于App体验方面。以下省略。

产品slogan产品定位盈利模式

搜狐汽车专注车，只为你沉淀优质汽车内容广告、资讯、二手车

汽车之家新车，二手车报价平台帮助消费者购买和使用汽车广告、资讯、新车二手车、养车、电商等服务

易车买车报价，专业汽车新闻资讯买车、卖车广告、资讯、新车二手车、养车、电商等服务

懂车帝看车选车卖车必备神器看车选车卖车必备神器广告、资讯、二手车、其他业务等

就商业范围而言：汽车之家>易车网>懂车帝>搜狐汽车。

这可能也是我们，日后需要着手的功能点。汽车之家涵盖了汽车后市场业务众多，在汽车互联网行业一直名列前茅，是汽车互联网行业市值最高的公司。易车经销商渠道市场覆盖率最高的公司。汽车之家从论坛做起，优点在于用户量大而且质量高，基于用户方便拓展各项汽车后市场业务，而易车拥有多渠道，所以着重点放在了扩展用户量。可谓是这两家互抢夺资源。在前三者面前，懂车帝是后来杀出来的黑马，快速的涵盖了基本业务，同时把资讯、查车做的极有特色，而且还添加了在许多领域巨火的小视频功能，把小视频放在主tab位置，极其吸引人，快速吸引到了年轻用户。

而搜狐汽车，主攻汽车资讯，内容涵盖全面，但的确缺少了像“小视频”的新颖内容服务。用户活跃度低，“侃车”用户交流气氛欠浓烈。

通过调查和推理可知，汽车车主用户最需要的是“论坛”形式的活跃氛围，其次了解更多汽车新闻，然后有更多服务模块甚至优惠。简单列了一个汽车类应用功能KANO需求模型如下图。这里的结构图中，我们将基本型需求全部标黑，期望型需求全部标蓝，兴奋型需求全部标绿。

以上规则也同样运用于下方分析。此外，我们还将盈利渠道标红，分类分组标灰色。

功能的完整性，是所期望的。根据不同产品的产品定位分别定位到不同的需求模型。比如，汽车之家和易车已经走向“全面型”产品，懂车帝黑马也不逊色的努力抓住汽车后市场，而搜狐汽车在汽车后市场方面有些欠缺，但作为汽车资讯比较全面。

搜狐汽车：

汽车之家：

易车：

懂车帝：

不同的战略目标，使得这些App有了不同的逻辑需求和功能。对于如此垂直领域的汽车App来说，“新闻”如何更精准的推送给用户是值得研究的话题，还有就是如何让有车、没车的用户都能感受到该产品也是值得拓展的思考。上述这些应用，基本上为有车用户提供了更多的服务内容，对无车用户服务项目大多都是内容方面。值得增加的比如租车栏目也很不错。

对于搜狐汽车与其他竞品的对比，搜狐汽车明显内容上大体相同，功能上欠缺。我认为，不妨多增加与外界网站的合作需求，增加功能模块，从而也显得App上功能多一些，同时互相换量赚取流量和用户。搜狐汽车应多加社交功能，让整个App气氛显得热闹，可以借鉴汽车之家的论坛功能和懂车帝的小视频功能，让用户有交流性和娱乐性。还有小功能上的增加，比如签到赚取积分，简单的“小红点”会引起注意让用户有参与感，积分可用来兑换礼物（比如可赠送搜狐视频会员等），来吸引用户流量。此外外部链接项目可更改到内部，这样一来，连接速度会加快，视觉美感以及使用方便性会增值。

需求增加建议小结：

积分吸引用户流量

烘托用户交流气氛，吸引用户流量

与外部网站合作，互相换量与吸引流量

协调有车、无车用户群体

外部链接的协调

其他App的建议不作提及。

搜狐汽车

优点：页面干净整洁，整体色调一致，对于用户来说上手比较容易。

缺点：分享、评论、点赞功能不够完善；搜狐号关注功能不完善，文章视觉效果有些单调。

汽车之家

优点：功能全面，五个主画面一致度高；功能效果也显著；论坛氛围融洽吸引用户流量；论坛分类细致，更容易找到志同道合的人；新闻推送可以删除文章，这个设计对猜用户喜欢比较有利。