爱丽舍汽车空调不制冷_爱丽舍汽车空调不制冷怎么回事

爱丽舍汽车空调不制冷_爱丽舍汽车空调不制冷怎么回事

       大家好，今天我将为大家讲解爱丽舍汽车空调不制冷的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.爱丽舍空调压缩机不启动

2.09年爱丽舍空调出风口凉为什么整车不很凉?

3.老爱丽舍空调不凉

爱丽舍空调压缩机不启动

       1、可能是因为里面的氟利昂不够了，因此在压缩机就不能正常的供应起来。2、或许是因为电压不够，导致在使用的时候不够稳定，或者是由于开启了锁定的保护功能，因此在这种情况下是不能做任何的操作的。建议处理方式：1、在检查的过程中如果发现是制冷剂不足的，那么你只要及时的将制冷剂添加进行，然后再尝试的开启，看看压缩机能不能正常的启动。2、若制冷剂没问题，那么就检查一下控制空调的电路保险丝有没有问题，只要使用万用表对其检查就行，具体只要检测电机，继电器以及线路，看是否正常，若不正常的就要根据具体情况进行维修。3、如果还是不能根本的解决问题，那么就是压缩机本身出现了故障问题，这个问题比较复杂，因此我们要去4S店，或者到就近的维修店中进行排查，然后再对此进行维修的工作，同时在以后的日常生活使用中我们要定期的对车辆进行保养的工作，这样不管有什么故障问题，都可以及时的检查出来，然后进行处理。

09年爱丽舍空调出风口凉为什么整车不很凉?

       您好：关于您咨询的问题，空调制冷效果差首先清洗一下水箱和冷凝器，这些部件上尘土过多会影响制冷效果，清洗后应该会有所改善。其次检查水温是否过高，检查冷却水循环是否正常，检查电子扇是否可以正常启动，发动机水温高也会影响空调系统正常工作。再有就是检查制冷剂容量，新车主要看空调管路、压缩机和冷凝器是否存在渗漏，爱丽舍冷凝器很容易出现渗漏，渗漏制冷剂会导致制冷效果差；车辆的空调系统在启动制冷后，出风口温度一般在3－8摄氏度之间都属于正常。测量的方法：使用针式温度计将探针插入风道内，启动空调制冷系统，使风机转速在最高档位，保持5分钟左右。读出此时的实测温度，即为实际出风口温度，如果制冷温度在这个范围以内就没有问题；如果是因为缺制冷剂导致的制冷效果差，而不是渗漏，只需要添加适量制冷剂就可以了，您现在只能是自费添加了，市场上制冷剂的质量很难得到保障，建议您最好是去4s店添加。

老爱丽舍空调不凉

       （1）车厢的密封性能或隔热性能变差：车门关闭不严，以及车窗密封不严，都会使外部热空气流入车厢内。随空气进入的热量可高达全部热负荷的40%，使车厢内的空气温度上升，并带入尘土、废弃、噪声。另外，在打开制冷开关的同时，就要把通风手柄关上，以免因风量太大使车厢的降温效果差。车窗上贴遮阳膜与否，对制冷系统的热负荷的20%—30%。 （2）经过蒸发器的空气量减少：由于经过蒸发器的空气量少，送出的冷风量也就会减少，风感弱，因此感觉到冷量不足。可清洗或更换空调滤网，清除风道中的阻碍物。如果是风机电动机运转不顺畅，则应更换电动机。 （3）冷凝器效果差：冷凝器上有油污、杂物，就会严重影响到制冷系统向外排散热量，在这种情况下支管压力表上的高压值很高，应清除冷凝器上的泥土和杂物；另一方面，通过冷凝器的空气量不足，也会降低冷凝效果，导致高压表值升高。这时需要重新调整冷凝器位置，必要时加装风扇，加大流过冷凝器的空气量。 （4）制冷剂充入量太多：充注的制冷剂量若超过制冷系统的最大容量，储液器装满后便会占去冷凝器的一部分容积，减少散热器面积，冷却效率降低。这时，支管压力表上的高压值和低压值都比正常时高。必须发掉一部分制冷剂后才能使制冷系统恢复工作正常。 （5）膨胀阀开启过大：这种情况下，制冷系统的高压值比正常时低，而低压值会升高。这是因为膨胀阀开启过大后，节流效应减少，低压值不能达到所要求的范围，制冷剂不能充分汽化吸热，以液态流回压缩机。其表现为压缩机的吸气端比蒸发器凉，并有可能产生液击现象。可以把膨胀阀中的高压螺母拧紧关至两圈，把制冷系统的低压调到正常范围内。 （6）压缩机效率降低：当压缩机使用一段时间后，由于各零件之间的磨损量增大，导致压缩机效率降低。使得实际输入量大大少于理论排量，造成制冷量不足。要修理就得更换压缩机。 （7）制冷系统中制冷剂不足：制冷系统中的循环制冷剂不足，必然使制冷剂不足，必然使制冷量不足。这时高、低压力值都比正常时低。视液镜可观察到有气泡翻腾。停车后制冷系统的平衡压力可能低于环境温度所对应的饱和压力，解决的方法就是添加制冷剂，直至视液镜观察不到气泡为止。 （8）系统内有空气：如果系统内有空气，一般都是在充加制冷剂中没有抽真空，或者是抽真空时不够彻底。制冷系统内有空气的表现是排气压力、吸气压力都相应提高。在视液镜出能够观察到雾状泡沫。这时只能重新抽空、充注制冷剂。 （9）脏堵：当制冷剂系统中存在杂物、油污时，会在膨胀阀或储液干燥器处产生堵塞情况。如果完全堵死，也会使制冷剂不足。其表现在储液干燥器的前后管子有明显的温度差，会在膨胀阀处结霜，吸气压力降低甚至出现真空状态。排除方法是拆下膨胀阀清洗，或者更换储液干燥器。 （10）制冷系统间断制冷：当压缩机上的电磁离合器时合时离，就会出现制冷系统间断制冷的现象。这时可以从怠速控制器、温度控制器上找原因。

       你是不是说反了高压管才会发烫。

       如果你换的干燥瓶 节流阀里有塑胶我想可能不是正厂的。

       水温100是正常的。车运动和静止，温度是不一样的，高速时空气流动快，有降温作用，静止就没这么好散热。所以车辆在高速时水温会比停车时低。

       你说“低速比高速空调凉”可能是高速时制冷结冰造成堵塞，在低速时压缩机工作慢发动机温度熔化管子里的冰块后就变的通畅，空调工作恢复正常。这样会让你感觉低速比高速凉爽。

       好了，今天关于“爱丽舍汽车空调不制冷”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“爱丽舍汽车空调不制冷”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。