本田xr-v_本田xr-v报价及图片

本田xr-v_本田xr-v报价及图片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“本田xr-v”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.本田XR-V2021款落地要多少钱？本田XR-V买车价

2.谁能读懂年轻消费者的心？来看领克06对比本田XR-V

3.本田XR-V故障码大全

4.直接降1.5万元，本田XR-V卖出“白菜价”，老车主：后悔买早了

5.预算相同，长安马自达CX-30和本田XR-V，你会选谁？

6.本田XR-V1.8机油型号等级，XR-V1.8适合用什么机油

本田XR-V2021款落地要多少钱？本田XR-V买车价

       目前，本田XR-V2021款的官方指导价为127900元-175900元，我们以本田XR-V2021款220TURBOCVT豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为158900元，目前牡丹江市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在181474元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要47670元才可落地，月供为3384元。

       本田XR-V前脸给人一种非常运动的感觉，搭配单幅式中网，动感年轻的气息很浓郁。

       本田XR-V2021款220TURBOCVT豪华版内饰呈现出青春的设计风格，搭配银色饰条。中控台使用非对称式的设计对年轻群体颇具吸引力。这款车配备了前排侧气囊、牵引力控制、胎压报警等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，本田XR-V配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，本田XR-V的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

谁能读懂年轻消费者的心？来看领克06对比本田XR-V

       东风本田XR-V一直是小型SUV中非常热门的车型，尽管如今这个细分市场的竞争对手已经多不胜数，但XR-V依然在销量榜的前列就坐。数据显示，今年9月东风本田XR-V的月销量依然在2万台以上，10月份销量有所下降但依然有1.5万台左右。

       尽管换代车型暂时还没有消息，不过新款东风本田XR-V还是已经低调上市了。

       近日，东本官方宣布2021款东风本田XR-V正式上市，售价12.79万-17.59万元。

       新车在外观和内饰方面相比现款车型几乎没有变化，仅在一些细节方面做出了调整。比如贯穿式尾灯加入了LED光源，更显个性特点；内饰中的空调出风口则采用了圆形造型，整体风格更简洁。此外，2021款XR-V新增了炫金银、单宁蓝两种外观颜色。

       智能配置方面，新款XR-V搭载Honda?SENSING安全超感和Honda?CONNECT智导互联系统，其中包括ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动、FCW预碰撞警示、和TSR交通标识智能识别系统等配置。此外，1.5T舒适版增加了可开闭式超大全景天窗，而1.5L舒适版则新增无钥匙进入及启动。

       动力方面，新款东风本田XR-V提供了1.5L和1.5T两款发动机可供选择。1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220N·m，匹配CVT无级变速箱；1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m，匹配6速手动和CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅为6L。

       总的来说，新款东风本田XR-V虽然变化不大，但进步的细节都算是在适应市场的新需求。依靠目前的市场地位和口碑来看，新车持续获得更多消费者的选择及喜爱不是难事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田XR-V故障码大全

       大多数年轻小伙伴在购买SUV的时候总会陷入纠结，比如说预算在13万以内究竟是选择合资还是自主。那放眼目前市面上13万级的SUV市场，无论是颜值、配置、做工还是机械素质，自主品牌无论是质价比还是性价比更占优势。那今天我们就把13万级中最受欢迎的合资车型以及国产车型，本田XR-V和领克06进行一个细致的对比。

       首先颜值一定是这个级别中至关重要的一环。本田XR-V整体的造型比较方正，整车在设计路线上并没有太多出众的地方，但好在整体看上去还是比较大方的。

       领克06整体的造型犹如机甲战士，前脸部分延用都市对立美学的家族式，且分体式的大灯设计与熏黑的前格栅巧妙的融合在一起，整体看上去动感十足。同时在搭配Z字型的运动腰线以及机械燕尾能量晶体尾灯，使得整车看上去极具冲击力，更符合当下年轻人的审美。

       同时在做工方面，我们也进行了细致的检测。以车身间隙为例，领克06的车身各处经实际测量，平均间隙为3.45mm，最大差值为1mm；本田XR-V的车身平均间隙为3.92mm，最大差值为1.5mm，单从这一细节方面就足以看出车企的造车工艺水准，客观来说领克06的做工也确实比本田XR-V更好。

       除此以外，配置也是当今年轻消费者选车的重要因素之一。领克06全系标配：胎压监测、定速巡航、4种驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、运动风格座椅、后座出风口等实用配置。且领克06的次低配配备了：360度全景影像、电动感应后备箱、远程启动、无钥匙进入/启动等配置，价格却只比低配贵了1万元，纵观这个级别的所有车型，领克06的性价比可以说是非常高了。

       而本田XR-V在配置方面除了顶配车型外，中低配依然使用的是塑料方向盘、单色的行车电脑显示、织物座椅、手动空调，且中低配车型连前后驻车雷达、巡航系统等实用配置都没有，这对于一台13万级的车型来说属实不该。

       最后再来比对一下两台车的动力和操控。领克06全系搭载了Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机配7DCT变速箱，最大马力177Ps，最大功率130kW，峰值扭矩255N.m，百公里加速仅需8.2秒，百公里油耗仅为6.6L，15万级里能达到这样的成绩可以说是屈指可数。值得一提的是，为了提升车辆的操控，领克06全系采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，使得整车的平顺性和操控性都得到了极大地提升，而这对在13万级的紧凑型SUV领域中还是非常罕见的，毕竟这对于厂家在材料和调教中的成本更加高昂。

       反观本田XR-V，其搭载的1.5L自然吸气发动机配CVT变速箱，最大马力131Ps，最大功率96kW，最大扭矩155N.m。对于一台紧凑型SUV来说，这样的动力组合只能是勉强适用于城市道路代步使用，且匹配的CVT变速箱无法承载过高的扭矩，且易坏、维修成本高昂。同样在操控方面，本田XR-V全系采用的是前麦弗逊式后扭力梁式悬架。众所周知，扭力梁悬架在车速达到80KM/S以上的时候稳定性会很差，且也不适合在一些复杂和极端的路况上驾驶，建议对操控有要求的小伙伴还是需要三思而后行。

       总的来说，本田XR-V无论在颜值、配置、做工还是机械素质都比较中庸，而领克06无论是性价比还是质价比都非常不错，堪称年轻人的第一台好车。

       本文来自易车号作者汽车侧评师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

直接降1.5万元，本田XR-V卖出“白菜价”，老车主：后悔买早了

特有故障代码

故障说明

P1420

氮氧化合物吸收催化系统 - 效率低于阈值

P1163

加热氧传感器 - 电路/慢响应(第1排第1个)

P16C1

电机控制模块(ECM) - 未安装发动机控制程序

P1498

废气再循环阀(EGR)阀位置传感器 - 电压高

P1590

电机电流U相信号电路 - 低输入

P15AA

电机转子 - 位置没有学会

P1522

刹车助力器压力传感器 - 电路故障，低电压

P1584

电机电流W相信号电路 - 低/高输入

P145A

蒸发排放控制(EVAP)炭罐吹扫系统 - 流速不正确

P1592

电机电流V相信号电路 - 低输入

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故障代码P0开头

故障说明

P06B7

内部控制模块爆震传感器处理器2性能

P0760

换档电磁阀C

P0A0C

高压系统联锁电路低

P0C47

混合动力电池组冷却液泵控制电路/开路

P0434

热催化转换器温度低于阈值(第2排)

P0A0D

高压系统联锁电路高

P07B7

变速器驻车档位置传感器/开关A电路间歇/不稳定

P0501

车速传感器(VSS)A范围/性能

P020E

喷油器正时 - 第5缸

P0518

怠速空气控制电路间歇

查看全部结果

故障代码P1开头

故障说明

P1636

发动机冷却风扇电机控制模块 - 故障

P1177

机油传感器模块 - 难以置信机油温度信号

P1574

防盗控制模块 - 通信错误

P1245

发电机，负载输入 - 高电压

P1590

驻车档/空档位置开关 - 电压高

P1007

可变气门正时(VVT)控制电路 - 向导传感器梯度错误(第1排)

P1262

燃油泵继电器电路故障(喷油器2，3，5，8 - 高电压)

P1707

巡航/刹车开关 - 电路故障

P1385

发动机控制模块 - 缺陷

P1560

电机换向传感器A - 电路高输入

查看全部结果

故障代码P2开头

故障说明

P20B7

还原剂计量设备加热器控制电路低

P269E

排气后处理电热塞控制电路高

P2097

后催化转换器燃油修剪系统(混和比)太浓 (第1排)

P2021

进气歧管通路位置传感器/开关电路低 (第2排)

P2552

节气门/燃油抑制电路

P2062

还原剂/再生供应控制电路/开路

P213E

燃油喷射系统错误 - 发动机被强迫关闭

P2572

直接臭氧还原催化转换器衰减传感器电路

P2567

直接臭氧还原催化转换器温度传感器电路

P228C

燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太低

查看全部结果

故障代码P3开头

故障说明

P3411

气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3443

加热氧传感器3 - 检测不到活动

P3437

气缸5排气门控制 - 电路开路

P3439

气缸5排气门控制 - 电路低

P3454

气缸7排气门控制 - 性能问题

P3425

气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3466

气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3420

气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3419

气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3452

气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高

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故障代码B开头

故障说明

B00C5

乘客座椅轨道位置约束传感器 (子错误)

B0097

右侧约束传感器2 (子错误)

B0004

司机膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误)

B0038

第2排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)

B2434

驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地

B0011

前部乘客(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B0074

第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

B0052

乘客安全带传感器 (子错误)

B00C3

乘客座椅乘员分类传感器D (子错误)

B2435

驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围

查看全部结果

故障代码U开头

故障说明

U0159

与停车辅助控制模块A通讯丢失

U0329

软件与转向柱控制模块不兼容

U0208

与座椅控制模块A通讯丢失

U047B

从(气囊)约束系统传感器K收到无效数据

U017B

与(气囊)约束系统传感器L通讯丢失

U0334

软件与收音机不兼容

U0046

车辆通讯总线C

U0289

与直流转交流换流器控制模块B通讯丢失

U0480

从安全带张紧器模块B收到无效数据

U0544

从停车辅助控制模块B收到无效数据

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故障代码C开头

故障说明

C0083

轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)

C1948

前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

C0019

左后出口控制 (子错误)

C0040

刹车踏板开关A (子错误)

C0031

左前轮速度传感器 (子错误)

C008A

驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)

C0055

方向盘位置传感器 - 信号D (子错误)

C0030

左前音轮 (子错误)

C0079

可变力转向系统 (子错误)

C0069

(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)

查看全部结果

预算相同，长安马自达CX-30和本田XR-V，你会选谁？

       日前，小编通过走访湛江当地某汽车4S店后了解到，目前?本田XRV最高优惠1.5万元，11.29万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下本田XRV吧。

       东风本田新款XR-V整体造型沉稳大气，以黑色烤漆装点的格栅呈窄长的菱形，和旁边狭长柳叶状的车灯连在一起，贯穿车的整个前脸，拉伸了整车的横向视觉效果的同时，让前脸看起来更加整齐沉稳。

       车身侧面，微微溜背式的车身造型搭配上亮黑色的双五幅花瓣式轮毂，使该车看上去更加运动，并且在车顶还加装了银色金属行李架。

       车尾部分，该车采用贯穿式尾灯的设计来提升车尾的辨识度，并且在底部保险杠的位置还加入了贯穿式的银色装饰条，使车尾的层次感更加丰富。

       新车的内饰方面，延续了现款车型的设计风格，整体设计没有太大的亮点，已实用为主。多功能方向盘和档把有着十分细腻的手感。配备了8英寸的液晶中控屏幕。在驾乘智能配置方面，东本为大家提供了Honda?SENSING安全超感和Honda?CONNECT智导互联系统，前者集成了ACC自适应巡航、预碰撞警示、车道保持、交通标识识别等功能。等等驾驶辅助系统。可以说在XR-V的竞品中，搭载同等驾驶辅助系统的车型是不多的，这也是XR-V能够与它们一战的重要砝码。

       动力部分，新车依旧搭载1.5L和1.5T两种发动机。其中1.5L发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配6速手动以及CVT变速箱。1.5T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配CVT变速箱。

       小编推荐车型：2021款?1.5L?CVT豪华版

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田XR-V1.8机油型号等级，XR-V1.8适合用什么机油

       前言：

       近日，长安马自达CX-30正式上市，新车定位紧凑型SUV，其外观非常的时尚、动感。而在这个价位区间里，本田XR-V有着相当不错的销量。那么相同的预算，你会选择谁呢？

       外观方面，本田XR-V的整体外观较为小巧，虽然没有太多惊艳的地方，但是总体显得非常的年轻。

       马自达CX-30的整体外观设计就要显得更为精致、动感一些。比如它的大灯组、尾灯的设计，非常有辨识度。此外，新车的整体造型比较饱满，看起来更为动感。

       尺寸方面，本田XR-V的长/宽/高分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm。定位小型SUV。

       尺寸方面，马自达CX-30的长/宽/高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。定位紧凑型SUV。马自达CX-30在长度、宽度、轴距上面有一定的优势，不过也不算大。

       动力方面，本田XR-V搭载1.5L自然吸气发动机或1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率为96KW，峰值扭矩为155N.m，匹配6档手动或CVT变速箱，1.5T发动机最大功率为130KW，峰值扭矩为220N.m，匹配CVT变速箱。

       动力方面，马自达CX-30全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为116KW，峰值扭矩为202N.m，传动系统匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田XR-V1.8L发动机车型可适用0W20机油，该机油属于低粘度，出于发动机结构比较紧密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可以节约燃油，且足以使发动机发挥极致的性能。

自吸式发动机对机油性能要求不高，可使用矿物油、半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，并且最好是全合成机油。

粘度标号的选择，一般在冬天的时候，许多地区使用5W的机油即可，但北方的部分地区(如黑龙江)则最好使用0W，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。润滑油的高温粘度，一般情况使用20的高温粘度，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆年龄较大、重载车辆长途运输等情况，可以适当提高机油粘度，例如采用0W30机油。

选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；侧重于机油的清洁性能，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

机油对发动机的性能和寿命影响很大。如果驾驶的车辆机油不足或劣质，则发动机机可能会发生故障或损坏。简单介绍几种浅易判别机油质量的方法。

1、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦，若感应手指之间的砂粒之类较大磨擦感，则解释润滑油内杂质多，应替换新润滑油。

2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与程度面成45度角。对照阳光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续使用，若磨屑过量，应替换润滑油。

3、油滴陈迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈**陈迹。

       好了，今天关于“本田xr-v”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田xr-v”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。