凯迪拉克xts 缺点_凯迪拉克XTS缺点

凯迪拉克xts 缺点_凯迪拉克XTS缺点

       大家好，今天我想和大家讲解一下“凯迪拉克xts 缺点”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些

2.凯迪拉克汽车作为美系豪华品牌，有啥优缺点？

3.美系豪华品牌凯迪拉克汽车，它的优点和缺点有哪些？

4.凯迪拉克XTS质量怎么样啊？

凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些

       凯迪拉克汽车作为美系豪华品牌，本来要跟奔驰宝马正面对决，但没想到在中国市场只能靠打?7折?这样的营销手段，才能勉强有点订单，但也不足奔驰宝马的零头。凯迪拉克的车优点大于缺点，缺点虽少但是太致命，每个缺点都是中国消费者无法忍受的。

       常年降价，厂家伤不起，消费者看不起凯迪拉克的车子普遍都比竞争对手大半级，比如说凯迪拉克CT6车身尺寸直逼宝马7系，但是卖的确实5系的价格，现在凯迪拉克CT6价格又跳水了，最低配已经破30万，它的竞争对手变成了宝马3系，很讽刺。车子降价对于消费者而言是好事，毕竟可以少花钱。但是常年降价就是很恐怖了，这个?潘多拉魔盒?一旦打开就收不上了。

       对于消费者而言，渐渐产生降价依赖心理，即使新一代车型增配了，但消费者依然持币待购，不降价不买，买了之后保持率惨不忍睹。凯迪拉克CT5刚上市也是一样，一款造型，用料，操控，配置都非常不错的车，大家对它的期待不是值不值得买，而是什么时候能降价5万。凯迪拉克车子在人们心目中就变成了?跳水王?，妥妥的二线豪华品牌，逐渐的其品牌也受到了伤害，最终大多消费者都是买不起同级奔驰宝马，但又不想买大众丰田的人，看上的就是他的便宜。国5升国6期间，19万的凯迪拉克现车

       用料扎实，却用在消费者看不见的地方凯迪拉克目前在售的轿车，全部都是前置后驱结构，2.0T的发动机，237匹马力，配10AT或者8AT变速箱。很多消费者看到这些参数和配置之后，简直爱的不要不要的，凯迪拉克不像宝马或者奥迪那样搞2.0T高低功率发动机，也不像奔驰那样1.5T发动机车子卖40万。

       实实在在的都是2.0T高功率，并且带闭缸技术，都是前置后驱，悬架基本都是铝合金材质，变速箱既不是双离合也不是CVT。内饰用料扎实，不搞假排气等这些减配的手段，也不像奥迪A4L那样低配车竟然没有后排空调！再加上凯迪拉克的操控调教，可以说凯迪拉克从内到外都很香，但消费者看不到，也感受不到，只记得这车降价快，空间小。

       动力强劲操控好，但空间太小?劝退?消费者虽然凯迪拉克车子的尺寸，轴距都比竞争对手大，但它生生的把自己的空间优化掉了，内部空间基本看齐低一级别的竞争对手。比如凯迪拉克CT4，一辆接近4.8米长的车，轴距2775毫米，它的后排如果坐一个1.8米的人，只能紧贴靠背，直起腰来就会顶头，中间座位坐人就只能歪头。

       但是你能想到这么大尺寸的CT4，竞争对手竟然是奥迪A3和宝马1系吗？而奥迪A3的车长只有不到4.5米，轴距区区2629毫米，但它的空间却比CT4大不少。在中国，车辆不是一个人的玩具，它还要承担家庭用交通工具的属性，所以空间小的车在中国卖不好。

以上的缺点和优点其实很明显，但是消费者只注意到了其缺点，却忽视了优点。凯迪拉克在讨好中国消费者的方法上，可谓是反向操作，扬?短?避长，这也是加剧凯迪拉克打折销售，以及被边缘化的原因。

凯迪拉克汽车作为美系豪华品牌，有啥优缺点？

       一、优点

       1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。

       2、传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。

       3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。

       4、工艺相对成熟，制造成本低。

       二、缺点

       1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。

       2、控制离合器技术高御不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱卜乎宴弄坏。

       你也可以先了解一下车子的性能。

       车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。

       发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。碰梁变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。

       发动机:

       汽车发动机是给汽车提顷则供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动笑冲运机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。

美系豪华品牌凯迪拉克汽车，它的优点和缺点有哪些？

       降价已经成了低迷的车市中一大看点，但是真正靠降价刺激到销量增长，且效果明显的，除了奥迪，还有就是凯迪拉克，前者销量增长显著，后者则是话题度和热度大涨。不管是新车CT5还是旗舰型轿车CT6，亦或是SUV车型XT5，无一例外都伴随着“降价”这个标签。

       当然这些产品在降幅上，还是有明显的区别，比如CT6，虽然2018年刚完成换代，但品牌影响力不占优势，而且轿车领域竞争又激烈，奥迪A6L都降到33万了，CT6想要活路肯定要再降，所以就出现了跌破30万的终端价格。

       而相比之下豪华SUV领域，虽然火爆，但其实可供消费者选择的种类并没有轿车那么多样化，产品布局和价格断层明显，比如你30多万能买GLC和X3，你五十多万也还是只能看GLC和X3，想买GLE或者X5可没什么希望。XT5等车型相比轿车竞争还小一点，所以降幅在6万上下。

       至于新车，虽说新车期多半价格都坚挺，但凯迪拉克也拿出了诚意，不过降幅相比之下很小了，在2万上下。不过在新车领域，这个降幅还是很有力度的。可以说不管是哪款，对潜在受众都充满吸引力。面对超便宜的凯迪拉克，到底能不能入手？

       就自用需求来说，现在的凯迪拉克是值得入手的。其实降价并非凯迪拉克甘愿，主要还是环境使然，车市低迷，一线豪华品牌却逆势上涨，入门版本车型抢占了不少二线豪华品牌的市场份额，而雷克萨斯有在2019年好几个月都反超了凯迪拉克，让凯迪拉克腹背受敌，只能靠降价突围。好在降价也的确对销量有一定的刺激作用，在2019年二线豪华品牌冠军宝座还是保住了，但是想要坐稳还是要坚持降价。

       而且在现有的降幅下来看，30万左右，一辆宝马3系和奔驰C级的钱，就能买到旗舰型豪华轿车CT6，不管是动力总成账面数据，还是配置空间表现，都是CT6更有优势。用改款前A4L的价格，就能买到产品实力不输宝马3系，颜值和3系以及C级有的一拼的CT5，也是很有性价比的一个选择。花更少的钱，带来更高一级别的享受，错位竞争和高性价比，是现在凯迪拉克车型的卖点所在，当然也是追求自用的受众群体最为看重的地方，所以对这部分受众来说，凯迪拉克还是值得入手的。

       但是对这类人来说，凯迪拉克就别看了，不妨看看其他品牌。他们就是追求品牌影响力和保值率的人，有的时候豪车也不一定就能开到报废，很多人也是开个三五年就换车了，这时候如果你买的是凯迪拉克，三五年后因为车型大幅降价，保值率也受到影响，无形中损失就变多，就不如买一辆BBA或者高保值的车型，转手的时候就不会亏太多。

凯迪拉克XTS质量怎么样啊？

       凯迪拉克的车，缺点盖过了优点，不然也不会打骨折都没有人买了，今年开始，打7折的凯迪拉克已经销量低于加价几万的雷克萨斯了。

先说说优点吧。

       性价比高，同价位下，动力非常猛，配置非常高。就拿凯迪拉克CT4来说，现在优惠后19万左右的裸车，可以买到2.0T涡轮增压发动机，237马力，350牛米最大扭矩，而且配置相当高，无钥匙启动，无钥匙进入，主动降噪主副座椅电动调节，LED大灯等，这些配置在其他品牌19万的车上是很有优势的，更别说跟豪华品牌比了。

再说说缺点。

       这车缺点挺多的，我估计十个手指数不完，质量差，油老虎，空间小，内饰难看，变速箱有问题，贬值快，不止凯迪拉克，整个美系车都是这个问题，就是新车时特别好，寿命只有3年，超过3年问题大大的，每年都要花钱修车，开个6年左右卖出去就是新车2折的价格，很多二手车商甚至不敢要美系车，这就是他性价比高，却没有人买的原因了！

       我来说一下吧，卡迪拉克轿车是美国著名的品牌，也是美国总统座驾的牌子，从这个轿车的质量上说，确实无可挑剔，卡迪拉克轿车也有它的缺点和优点，下面就来仔细说一下，先说一下优点。

       卡迪拉克轿车的优点是车身比较大，动力强劲，安全系数高，空间宽敞，特别是卡迪拉克轿车的座椅，特别舒服，而且这种车的价格也不是很贵，性价比相对较高，在设计理念上，卡迪拉克轿车很具有美式美学，车体讲究有棱有角，线条粗犷，看上去非常大气，很受男人的喜爱。

       要说卡迪拉克轿车有什么缺点，实际上只有一个缺点，那就是费油，经济性不高，其实这不仅仅是卡迪拉克有这个特点，美系车都有这个特点，他们的耗油都相对较高，这可能也和车体自身较重有直接的关系，另外美系车还有一个特点，就是在工艺上不是很细，车体的缝隙比较大，卡迪拉克当然也有这个特点。

       其实仔细想一想，能开得上卡迪拉克轿车的人肯定也不是什么穷人，能买得起这种车，难道还差那点油钱吗？

       2018款凯迪拉克XTS工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗7.9升，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考。

       1、避免长时间怠速或低速行驶

       当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。

       2、避免车辆负载过重及油箱满载

       车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？

       3、避免使用粘度大的机油

       车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。

       4、尽量用油门控制速度而不是用刹车

       平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开ATS-L上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！

       5、高速行驶少开窗

       当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。

       6、车辆保养要及时

       严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。

       7、空调使用要适当

       车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。

       8、合理设置车辆胎压

       当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。

       9、路况把握很重要

       无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。

       好了，今天关于“凯迪拉克xts 缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“凯迪拉克xts 缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。