北京飞度车友会_北京飞度车友会微信群

北京飞度车友会_北京飞度车友会微信群

       非常感谢大家对北京飞度车友会问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.全新一代飞度领衔 2020这四款本田重磅新车值得看看

2.2020北京车展专访：广汽丰田柳泽利之

3.全新一代本田飞度将于北京车展亮相，丰田明年打造未来城市

4.广汽本田2020年新车展望 凌派增混动/新飞度最值得期待

5.北京闲置飞度1.3，想出租，一般一年多少钱，车牌好？

6.2020款飞度亮相，国6标准＋1.5L，外观更呆萌

全新一代飞度领衔 2020这四款本田重磅新车值得看看

       2019年，本田品牌在中国的市场表现相当抢眼，其中广汽本田全年销量76.6万辆，同比增长4.1%?，而东风本田全年销量78.9万辆，同比增长13.2%。进入2020年，两田已蓄势待发，均计划推出多款重磅新车。今天，笔者也特意筛选了其中四款，喜欢本田的你不妨提前看看。

       推荐车型一：广汽本田全新一代飞度

       上市时间：预计今年10月份

       售价：或8万元起售

       亮点：全面革新，或搭载1.0T发动机

       全新一代本田飞度（第四代）的到来引起全球各地车迷的关注，而我们从广汽本田官方得知，新车将在今年进行国产，或于10月份正式上市。值得一提的是，海外推出BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本车型，而广汽本田也将根据国内的市场需求导入部分版本车型。

       外观方面，新车采用全新的设计语言，虽然整体造型更圆润一些，但车身线条依然凌厉，因此营造年轻、个性的视觉效果。此外，双A柱设计是一大亮点，不仅能减少盲区，还能让车厢更为通透。同时，新车还将提供双色车身可选，满足个性化用户群体。

       内饰方面?，新车相比现款也有了翻天覆地的改变，而双复式多功能方向盘则营造更年轻的车厢氛围。此外，全液晶仪表仪表以及大尺寸中控液晶屏也带来一定的科技感。同时，新车还将带来双色内饰可选，满足更多年轻消费群体的需求。

       动力方面，据悉新车将沿用现款L15B系列1.5L直列四缸发动机，并可满足国六排放标准。此外，全新的1.0T三缸涡轮增压发动机也将引入。至于e:HEV混动系统是否提供，还有待进一步证实。

       推荐车型二：东风本田思域（第十代）两厢版

       上市时间：预计今年5月份

       售价：或12万元起售

       亮点：掀背造型，更具性能范儿

       今年1月11日，东风本田思域两厢版概念车得到曝光，随即，量产版的申报信息也得到证实。据了解，新车将于4月份的北京车展上正式亮相，并预计在5月份上市发布。据悉，新车将于三厢版车型一样，或推出运动版车型，并带来造型更加激进的车身套件，满足更多个性化需求。

       外观方面，新车将沿用海外新款思域两厢版的整体设计风格，而掀背式造型设计无疑是最大亮点。此外，全新样式的前保险杠、熏黑中网以及运动包围套件，让车辆更具有性能范儿。重点是，新车将采用中置双出排气管设计，并搭配后扰流器，视觉冲击感更强。

       内饰方面，新车将于三厢版保持一致，并以黑色为内饰的主调色。配置方面，新车将提供液晶仪表、双区自动空调、无钥匙进入、电子手刹、自启停系统、四向调节方向盘、ECON节能模式、车窗一键升降等。

       动力方面，新车同样搭载与三厢版一样的1.5T直列四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米（CVT）/226牛·米（6MT）。

       推荐车型三：东风本田中期改款CR-V

       上市时间：预计今年4月份

       售价：或16万元起售

       亮点：造型调整，新增黑色套件版

       前不久，东风本田CR-V中期改款车型的申报信息得到曝光。可以看到，新车主要在外观上进行调整，并仍然提供1.5T燃油版车型和2.0L混动版车型供选。此外，新车还将提供Black?Edition黑色运动套件版，满足更多用户群体需求。

       外观方面，新车沿用海外版新款CR-V的设计语言，而最大的亮点是前保险杠采用了新样式，其中折线形银色饰条是最大亮点，让车辆看上去更加时尚、个性。此外，新车还将带来Black?Edition黑色运动套件版车型，据悉在高配版的基础上进行“黑化”设计，譬如黑色外后视镜外壳、19英寸亮黑色轮圈等。

       内饰方面，新车将于现款车型保持一致，而配置方面，新车将提供全景影像、全景天窗、带转向补光灯的LED大灯、LED尾灯等。此外，根据版本不同提供17、18以及19英寸轮毂。

       动力方面，新车依然搭载L15BL型1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱。混动版则搭载2.0L?i-MMD混合动力系统，其由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、双电机以及锂电池组组成，综合最大功率或为215马力。

       推荐车型四：东风本田中期改款UR-V

       上市时间：预计今年4月份

       售价：或24万元起售

       亮点：造型调整，更显时尚

       2020年1月8日晚，东风本田UR-V中期改款车型正式发布，新车或于今年4月份的北京车展上正式上市。可以看到，新车主要在外观方面进行调整，并提供可满足国六排放标准的1.5T/2.0T两款发动机。

       外观方面，新车主要针对前脸和车尾进行调整，而全新的U形镀铬前格栅采用了黑色涂装处理，并与LED黑底前大灯组融为一体，让车辆看起来气势十足。此外，新车还换装了全新样式的贯穿式LED尾灯，时尚感和科技感都得到提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。

       内饰方面，据悉新车将于现款车型保持一致，主要在配置方面进行调整，并提供全景天窗、倒车视频影像、智能进入系统、真皮座椅、三区自动空调、定速巡航、8英寸触摸屏、ACC自适应巡航、预碰撞警示、自动泊车系统、HUD平视显示系统、车道保持、车道偏离预警、盲点监测等等。

       动力方面，新车继续提供1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率为193马力，后者最大功率为272马力。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱，高配版还提供四驱车型可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展专访：广汽丰田柳泽利之

       小伙伴们大家好呀！

       今天咱们来跟大家分享6台2020年即将上市的重磅轿车，包括全新本田飞度、8代高尔夫、两厢思域、凯迪拉克CT4、宝马1系和中期改款的奥迪A4，那废话不多说，咱们直接走起来！

       本田飞度

       全新本田飞度可以说是万众瞩目，因为它的前辈，也就是我们熟知，代号为GK5的第3代飞度，不管是家用买菜，还是赛道飞驰，都是一把好手，由于超高的可玩性，人送外号“超跑GK5”。

       由于GK5没有国6版本，所以在去年的新车市场也就慢慢隐退，可能有的小伙伴觉得可惜，毕竟这台车确实相当不错，不过没关系，因为全新第4代飞度已经在日本东京车展上发布，并且在今年国产，预计会在今年4月份的北京车展与大家见面。

       相比大家熟悉的GK5，全新飞度的外观风格更加可爱圆润，仿佛又回到了第2代飞度的感觉，不知道各位觉得这样的飞度看起来如何？

       内饰方面，整体设计风格十分简洁，但豪华感、科技感也有明显提升，比如说液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、双幅式方向盘，都带来了更好的质感。?

       同时我们还可以看到，非常实用的出风口杯架也升级成了主副驾都有，实用性更加出色。

       动力方面，海外版本会提供1.0T三缸和1.5L混动的版本，国内可能依然还是以大家熟悉的1.5L自吸4缸发动机为主，混动版本也有可能引进。

       8代高尔夫

       高尔夫恐怕是大家再熟悉不过的一台大众车，目前第8代车型已经在海外正式推出，内外设计、动力总成都有明显变化，根据小道消息，第8代高尔夫有望在年底国产，咱们来看看。

       首先是外观，高尔夫经典的轮廓依然被保留下来，整体造型相比现款7代高尔夫更加犀利，同时也更加简洁。

       车身尺寸没有太大的变化，不知道国产以后高尔夫是否会考虑加长。

       进入车内，估计大家都会感叹大众终于换造型了，而且科技感相比现款要强太多，尤其是这个保时捷911同款电子挡把，四舍五入也算是开过911了~

       全新第8代高尔夫依然基于MQB平台打造而来，但是它的动力总成却有了变化，在海外的版本上，第8代高尔夫将搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机，其中各自都有高低功率两个版本，所以一共有四种动力可选。

       其中这台代号为EA211?EVO的1.5T新发动机亮点颇多，比如说双循环、VTG可变截面涡轮、350bar高压油泵、可闭缸技术、缸壁涂层等黑科技，都可以带来更好的燃油经济性及排放，而且这台发动机的国产也已经开始。

       所以我们很期待这台全新的高尔夫，到底会给我们一种怎样的体验。

       凯迪拉克CT4

       凯迪拉克CT5已经上市一段时间了，相对运动的调校让它获得了不少人的关注，而伴随着CT5的，还有它即将到来的小弟?CT4。

       相比CT5，CT4的车身尺寸更加紧凑，外观看起来和大家熟知的ATS-L基本差不多大，设计风格则和CT5基本一样，看上去都比较犀利，同时提供运动和豪华2种套装可供选择。

       内饰的风格也和CT5十分相似，简洁且不失豪华感。

       动力方面，CT4将搭载一台2.0T发动机，调校比CT5要略低一些，但是考虑到CT4更小的尺寸，说不定加速还会更快一些。

       其实CT4和CT5更像是联手去对抗像3系、A4L、C级等大家熟知的豪华B级车，同时也可以和1系、A3以及A级等车型错位竞争，可谓是能上能下，根据目前的消息来看，CT4可能会在第一季度上市，有期待的吗？

       宝马1系

       全新宝马1系在海外已经亮相，相比之前在国内销售的版本（进口两厢），变化非常大。

       全新1系采用了宝马最新的FAAR前驱平台打造，所以它的发动机舱的长度变得更短，更有利于提供更大的车内空间，官方数据表示，后排腿部空间增加了33mm，头部空间增加了19mm，明显会更加实用。

       外观方面，全新1系采用了宝马最新的家族式设计语言，看起来是更加凶狠精致，车身尺寸比老款更短更宽。

       内饰基本和3系保持一致，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡把等等都有配备，整个内饰看起来很有科技感。

       动力方面，未来国内将主推搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机的版本，匹配8AT变速箱，老款上经典的3.0T+8AT版本将不再出现。

       根据目前的消息，全新1系可能会在2020年底，采用进口的方式进行销售，2021年转为国产。

       两厢思域

       又是一台“神车”。

       思域自从上市以来，凭借着出色的颜色、可玩性、实用性，获得了不少人的青睐，而最近一组两厢思域的申报图，再一次点燃了那些年轻人骚动的心，毕竟图腾Type-R也是两厢版。

       作为两厢版车型，相比三厢的不同主要集中在外观的侧后方造型上。

       首先是车尾增加了后雨刷和黑色涂装的后扰流板，尾灯则与三厢版保持一致，但是根据此前的申报图来看，有一个版本原厂就装配了夸张的后保险杠和中出排气，看上去战斗气息非常浓。

       除此以外，基本上就是和三厢版车型一致了，动力、内饰、乘坐空间都不会有什么变化，预计会在5月上市，大家更喜欢三厢还是两厢版呢？

       奥迪A4L

       奥迪A4L大家都不陌生了，今年即将上市的是它的中期改款车型，所以主要变化会围绕内外设计和动力系统的小调整，来看看。

       首先是外观，新款A4L的前脸和车尾都进行了调整，相比现款车型看起来要更有设计感一些，尾灯调整以后，乍一看跟A6L十分相似。

       内饰的最大变化在于屏幕，其中中控屏幕进行了升级，尺寸更大功能更丰富而且可以触摸，所以奥迪标志性的MMI操作区域也变为了一个储物格。

       新款A4L的动力依然和现款维持一致，但是在40TFSI的车型上，会增加一款四驱版本的车型，相信对四驱有需求的小伙伴们来说，会更有吸引力一些。

       根据目前的消息，新款A4L会在4月份上市，有期待的吗？

       好了，今天的新车就跟大家分享到这里，有你们期待或者喜欢的车型吗？来一起聊聊吧~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代本田飞度将于北京车展亮相，丰田明年打造未来城市

        主持人：非常感谢柳泽部长来到汽车之家的访谈间，也非常有幸能有这样一个对话。

柳泽利之：非常感谢你。

主持人：本次北京车展广汽本田的展台有一些什么样的亮点？给我们带来的一些什么样的全新车型？

柳泽利之：首先在这次北京车展上，本田发布了整体的电动化战略方向，也展出了面向未来的电动车。广本也进行了两款新车发布，首先是雅阁星空限量版，还有是全系产品进行了续航里程提升的VE-1+，欢迎大家来到我们展台看看。

主持人：刚刚柳泽部长也提到了锐·混动联盟，我想了解一下广汽本田在混动市场的表现如何？成立这样的混动联盟是基于什么样的考虑？未来的话还有什么样的一些计划？

柳泽利之：首先就是正如你所说的，广汽本田的混动车型到现在已经累积了17万台的销量。今年雅阁、皓影，奥德赛，还有新推出的凌派，四款混动车型的累计销量达71438台。另外从战略的整体考虑，混动技术这样的动力总成预计会成为今后市场潮流的主力。为发挥品牌协同发展的优势，提升混动品牌的认知度，所以我们今年成立锐·混动联盟，实现在轿车、MPV、SUV级别市场上都拥有混动产品。今后，我们也会不断丰富混动产品线，加速本田电动化梦想在中国的落地。

主持人：在2020年的1到8月份，之前因为疫情的原因，整体车市销量下滑，但是广汽本田表现还是不错的，可不可以给我们介绍一下前8个月份我们广本整体的销售表现如何？我们2020年的目标又是如何预期？您如何看待未来整体车市的发展。

柳泽利之：首先今年1到8月份，广本整体销量是达462799台。从7、8月的情况来看，我们对比去年实现了正增长20%左右，整体还是有较大的成长空间。面向年末，我们希望能以这样的节奏进行冲刺，把销量提升上去。但是非常可惜的是前半年我们受到了疫情影响，可能没有办法在下半年挽回全部的损失，但我们肯定会全力以赴，向着全年同比正增长的目标而努力。只有良好地克服疫情影响，公司才能够在明年实现一个大飞跃，所以今年对于广汽本田来说也是一个比较非常好的挑战机会。

主持人：刚才也提到疫情的影响，柳泽部长可否帮我们预测一下今年整体车市会呈现一个什么样的情况？是正增长、负增长还是说与去年持平，就是说我们整个的中国的车市。

柳泽利之：之前在3、4月份的时候，因为整体受到疫情的影响，我预测车市整体可能年度负增长。但是看了最近7、8月份整体市场表现之后，我发现车市比预测中恢复得更快，某种程度上，我们基本感受到了这种回暖的趋势跟气势。我预测中国整体车市在之后应该会有一个强势的回归，也许能够达到跟去年同等的水平。在这种情况下，广本会朝着全年同比正增长的目标去努力。

主持人：柳泽部长你是给了车市信心，也是给了我们这些从业者信心，我们希望广本可以有更好的市场表现。其实飞度一直以来是A0级的标杆车型，第四代飞度推出以来，市场表现如何？飞度作为中国消费者非常喜欢的车型，未来如何适应年轻化的这样一个潮流？

柳泽利之：飞度8月末上市以来也承蒙大家支持，累计订单已经达到2万台，现在飞度是供不应求的状态。去年飞度面临国5、国6的切换时期，在某些地区受了一些影响，但是在今年推出新款之后，飞度一下子就有2万多的客户，反响很好，让我重新认识到了这个车型在中国A0级市场是多么受大家的喜爱。

其实飞度的营销是非常难做的，它是非常受年轻人喜爱的一个产品，也受一些年龄层比较高的人群，以及比较喜欢改装的人群喜爱，所以要做好这样一种适合中国多样化人群喜爱的车型营销是非常困难的。我们现在也是在构思能够组合线上线下的这种营销，让更多人喜爱。

关于线上方面的施策，我们希望借助飞度强化线上的数字化营销。在前段时间飞度的上市发布会，我们使用了这样一个虚拟化的世界，是在行业内首次尝试的3D交互游戏线上发布会——FIT?VIRTUAL?WORLD，对于我们来说也是一个挑战，收到了很多人的好评和喜爱，然后我们通过这次尝试也明白了，线上营销原来已经发展到这种程度。所以面向未来，我们希望能够强化线上施策，估计今年年末就可以看到成型的营销创意，也希望您能多多期待。

主持人：刚刚您借飞度这个话题也提到了营销方面的一些创新，其实今年尤其是车企数字化营销、线上营销，比较典型的可能说像之前的线上直播等等，您能否站在您的角度跟我们谈一下广本在这方面未来会有一些什么样的创新玩法？另外您怎么看待车企所进行的这种数字化营销。

柳泽利之：今年有很多厂家在尝试线上营销，但是像这种线上直播它某种程度上是一种单向的信息传播，下一个流行方向应该会是一种双向交流，双向沟通，能够帮助客户实现在线上也实现看到、触摸，并想要倾听和尝试，广本在这些方面也是开始着手准备，希望能够构筑：客户不出门就可以看车，跟线上销售员进行商谈、买车的这种环境，就像外卖一样，这个想法虽然非常难，但这是我们的一个梦想。

主持人：达到这样一个便利程度，跟用户如此的接近。

柳泽利之：是的。

主持人：我们其实也非常期待广本在未来创新举措的落地给我们带来的惊喜。

柳泽利之：敬请期待。

主持人：这次我们也全新推出了新款VE-1+，有哪些亮点给我们介绍一下。

柳泽利之：首先在这次的新款VE-1+上面，从产品力来看它的续航里程有很大的提升，还导入了一个新版本：VE-1?S+运动版，然后设计上也把它变得更加酷帅。但实际VE-1+它不仅只是在产品力上的提升，还有为了VE-1+专门开发的WOW?STATION?APP。借这次的契机，我们也将这个APP进行了非常大的优化提升。我们还导入一个服务套餐，为客户的一些道路救援相关服务进行了升级。刚刚所说的这个WOW?STATION?APP本来是面向于购买了我们车的用户才能够下载使用的，这次是让非车主也能够自由下载，尽情体验APP的相应功能。

主持人：这也算是我们营销上的一个创新。

柳泽利之：是的。

主持人：柳泽部长您如何看待今年所呈现出来的两极分化现象？第二个是这些新势力的造车企业有哪些新的玩法能够值得传统企业去吸收的。

柳泽利之：造车新势力在特约店跟体验方面是有新尝试的，作为传统厂家有受到一些刺激跟冲击。我们在这个月末也希望能够推出广本会员体系去进行对应。其实从产品方面来说，作为传统车厂，我们在安全、安心等方面是获胜的。所以为了能够和造车新势力对抗，一定要在营销方面跟体验价值方面去进行尝试和强化，不然没有办法在这个行业存活。其实某种程度上，疫情对于传统车企来说也是一个机会，在这个期间传统车企能够做很多思考跟尝试。

主持人：等于说这样一场疫情其实也刺激传统车企去思考一些新的模式。

柳泽利之：是非常好的一个机会。

主持人：刚刚其实柳泽部长也提到新势力造车，打造的会员体系等等，其实这样造车有它的玩法，更倾向于互联网的这样一个道路，当下其实汽车市场包括5G、AI也是未来一个趋势，可能说我们观察到用户对于这样的5G、AI可能需求并不是这么强烈，您是如何来看待这样的智能化企业它对于用户来说真正的需求？

柳泽利之：举一个例子，我们有一种人声识别，就比如说我们这边对车说话，车机回复的第一次可能是错的，然后我们这边又再说一次，它又说错了，那估计客户就不会再想用第二次了。大家可能只接受一次错误。

主持人：但他接受不了两次。

柳泽利之：是的，这个应该是人的一个本质了，虽然说AI的技术非常发达，但是突然普及的话那就需要AI有非常庞大的数据量，去做非常多的学习。其实本田这边也是有在做互联方面以及AI方面的技术提升，希望能实现智能化的准确性。

主持人：我可不可以这样理解，一些数字化智能化的技术，在当下所带来的产品体验上，并不能给用户带来一些完美的体验，就好比您提到的出错问题。

柳泽利之：是的。

主持人：如果从用户需求来说，用户对于这样的车联网也好，对于智能化也好，会成为他购车的考虑因素吗？

柳泽利之：现在应该还不会成为一个非常关键的购车决定因素，但是就像刚刚所说的，如果这个技术能够提升准确性，之后又能够非常充分的使用，那它就会成为车企非常好的工具。

主持人：但我们看到这个市场，其实包括各类的宣传当中都把智能化作为一个卖点，您能否给我们预测一下，大概什么样的时期，用户端会真正爆发出数字化的需求。

柳泽利之：发表一下我个人的观点。今年爆发了疫情，大家在家里待着的机会比较多。对客户来说，他在线上接触的机会比较多，我们在线上平台去做某些尝试或者某些行为是有一定难度的，这个难度其实在某种程度上已经开始降低。另外一点就是刚刚所说的体验价值，客户希望能够非常便利的使用车机功能。AI技术其实在之前就已经进行开发，大家已经开始接受这种技术，所以预测在明年或者是后年，市场估计会有一个大飞跃。关于5G方面，需要看之后它的基础设施能够完善到什么程度，估计是一年之后才能够比较普及。其实未来五年内，整体的这种数字化技术还有市场，趋势应该会有比较大幅度的变化。

主持人：所以广本在各个方面都在顺应当中。

柳泽利之：是的，现在是在进行准备。

主持人：行，好的，时间关系今天就到这里了，非常感谢！

柳泽利之：谢谢。

广汽本田2020年新车展望 凌派增混动/新飞度最值得期待

       销量方面，吉利汽车2019年总销量136万辆，完成年度目标；广汽集团（含广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽三菱和广汽菲克）总销量206.2万辆，同比下滑3.99%；蔚来2019年交付汽车20565辆，同比增长81%。

       在2020年国际消费类电子产品展览会（CES）上，丰田展示了“互联城市”项目，于2021年初开始建设；松下CIRRUS联网车辆平台获得车辆智能和交通领域创新奖，计划于今年春季推向市场；零部件供应商大陆集团与音响专家森海塞尔联合推出一款车载无音箱音响系统，能让车内四处流淌沉浸式声效。

       新车方面，全新一代本田飞度将于北京车展亮相，继续搭载1.5L四缸机；荣威Ei6将于北京车展亮相，续航达600km；布加迪发布全新车型预告，或为Chiron特别版。

       宝马召回14辆E36代3系，原因是气囊存在安全隐患。

       01

       昨日（1月6日），吉利汽车控股有限公司公布最新销量数据。2019年12月，吉利销售汽车130036辆，同比增长39.3%；2019年1-12月，吉利全年累计销量1361560辆，同比下降9.3%，但其完成了2019年设定的年度销量目标。数据显示，吉利全年出口量累计57991辆，同比增长110.6%。就细分领域看，2019年1-12月，吉利销售SUV车型共计70.98万辆，占吉利全年总销量的52.1%；新能源产品方面，全年累计销量11.31万辆，同比增长66.5%。

       ——虽然相比去年150万辆下滑了，但还是连续三年稳住中国品牌第一的宝座，不得不说吉利正在拉开与其他中国品牌的差距。

       02

       据广汽集团发布的12月份产销快报显示，2019年12月份销量为186041辆，同比微降0.35%；1-12月份，广汽集团累计销量达到2062160辆，同比下滑3.99%。其中，广汽本田1-12月份累计销量达到770884辆，同比增长3.98%；广汽丰田1-12月份累计销量682008辆，同比增长17.59%；广汽乘用车1-12月份累计销量384578辆，同比下滑28.14%；广菲克1-12月份累计销量73907辆，同比下滑40.96%；广汽三菱1-12月份累计销量为133016辆，同比下滑7.64%。

       ——两田对广汽集团的贡献功不可没啊！

       03

       1月6日，蔚来公布最新销量成绩单。数据显示，2019年12月蔚来交付3170辆车，环比增长25.4%，创2019年新高。至此，蔚来2019全年共交付20565辆车，其中蔚来ES8为9132辆，蔚来ES6为11433辆。与2018全年交付11348辆相比，同比增长81%。

       ——不管如何，蔚来在新势力造车中绝对是第一梯队的。

       04

       1月7日，丰田汽车公司在2020年国际消费类电子产品展览会（CES）上展示了“互联城市”项目，该项目计划以将于2020年底关闭的丰田汽车日本东富士工厂为场地，面积大约为175英亩（约为708199平方米），于2021年初开始建设。丰田汽车拟与合作伙伴、研究人员一起创建这一新城镇。丰田方面希望，能够以该项目为示范城市，去验证自动驾驶、移动服务、机器人、智能家具、人工智能（AI）等技术在现实生活中应用的可能性。

       ——丰田在未雨绸缪这件事上，做得比很多车企都要好。

       05

       1月7日消息，在2020年国际消费电子展（2020?CES）上，松下CIRRUS联网车辆平台获得车辆智能和交通领域创新奖。CIRRUS联网车辆平台自2019?CES展会上发布以来，松下北美公司就进行有限规模试点部署，并计划于2020年春季正式推向市场。CIRRUS联网车辆平台可实现交通网络运营中心和车内系统之间数据共享，从而增强车辆V2X通信。这些数据来自车辆、基础设施、道路以及交通操作员。CIRRUS平台使用道路边外部设备，从车辆处收集信息，之后将信息传输到松下云端，供交通部门和汽车制造商使用。

       ——此举将为未来汽车的自动驾驶提供技术支持。

       06

       在2020年国际消费电子展（2020?CES）上，零部件供应商大陆集团与音响专家森海塞尔联合推出一款车载无音箱音响系统，能让车内四处流淌沉浸式声效。该系统是由森海塞尔的专利AMBEO?3D音频技术与大陆集团的Ac2ated?Sound音响系统整合到一起，摒弃了传统的音箱技术，利用车内表面的振动来发出声音。

       ——听起来还不错，但是耐久性和可靠性呢？异响和音响傻傻分不清楚？

       07

       日前，有国内媒体报道称全新一代本田飞度（第四代）将于2020年4月开幕的北京车展中正式亮相。新车已于2019东京车展上首发，并推出5个版本车型，而根据此前官方表示，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。在动力方面，新车将有望继续搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机。

       ——这么萌的一代飞度，还是你心目中的GK5吗？

       08

       日前，我们从上汽荣威官方了解到，旗下全新纯电动车型——荣威Ei6将于2020年4月开幕的北京车展中亮相。该车是荣威首款搭载“集智”设计理念的量产车，采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计。同时，官方目前并未公布其NEDC具体续航里程，但表示该车未来纯电动续航里程将达到600km。

       ——上汽新能源在传统车企的新能源中算是布局比较完善、技术较为成熟的了。

       09

       日前，布加迪通过海外社交媒体发布了一张全新车型的预告图。此次的预告图显得颇为神秘，图中仅能看到一辆盖着车衣的新车，且并没有展示新车的任何外观细节（即使把调亮也看不见）。从以往的车型分析，新车或将是又一款基于Chiron打造的全新限量版车型。

       ——布加迪的神秘跟新老和盖不盖车衣没有关系，毕竟既吃不起猪肉，也没看见猪跑。

       10

       日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回1998年7月1日到2000年4月28日生产的部分E36代进口宝马3系（含318i/323i/328i），共计14辆。原因是气囊缺陷，存在安全隐患。

       ——如果国内还有一辆能动的E36，又正好在这14辆当中，那这运气也是不得了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京闲置飞度1.3，想出租，一般一年多少钱，车牌好？

       广汽本田在2019年销量成功突破77万辆，并逆势实现4%的正增长。进入2020年，广汽本田制定了不低于5%的增长目标，除了现有车型不断发力外，还需要更多新产品加入。网上车市通过梳理后发现，广汽本田在2020年至少推出新款冠道（中期改款）、凌派混动版以及全新飞度三款重点新车。其中，全新飞度是本田粉丝非常期待的一款产品，预计会在今年下半年正式开卖。

       新款冠道

       核心亮点：外观更运动，1.5T、2.0T均推出国六版本

       冠道是广汽本田冲击中高端SUV市场的一款重要产品，目前该车已经销售超过3年的时间，临近中期改款的节点。在2019年11月，广汽本田正式申报了新款冠道，根据品牌此前的产品投放节奏，预计会在今年5-6月正式上市。新车相比现款在外观上小幅调整，前雾灯区、尾灯造型都有改变，并且排气装饰也改成了双边共四出式布局，更加运动。

       冠道主打的是“大5座”概念，对于车内空间更为看重。新款冠道也延续了现有产品的优势，维持了2820mm的轴距，超过大众途观L以及丰田汉兰达，并且在此基础上提升了车长。动力方面，新车仍然搭载1.5T以及2.0T发动机，并提供两驱或四驱版本。目前冠道仅有1.5T满足国六标准，这也限制了该车销量增长。此次改款后，冠道2.0T车型也有了国六版本，且最大功率没有降低。新车上市后将恢复冠道的车系阵容，提升在同级产品中的竞争力。

       凌派混动版

       核心亮点：首次增加混合动力，油耗最低4L/100km

       早在凌派换代的时候，广汽本田领导就曾表示该车在后续也会推出混动版本。而在去年底，凌派混动版的信息也陆续被曝光，动力自然是最大的亮点。凌派混动基于本田i-MMD系统打造，采用双电机形式，类似P1+P4混动结构，通过一个离合器就轻松的完成了不同动力之间的混动，可以实现发动机与电动机混联、电动机纯电驱动、完全使用发动机驱动模式。

       既能纯电行驶也能增程混动，驱动模式更多并且减少发动机在中低速区间的工作，也是该车能达到4L/100km油耗的原因。凌派在换代后轴距达到2730mm，这已经接近不少入门B级轿车，超过大部分同级产品。而凌派混动版也继承了这一优势，尺寸与汽油版保持一致，超过卡罗拉/雷凌双擎。更大的空间配合相同的油耗，如果想长途旅行照顾后排乘客的舒适性，那么凌派混动是更好的选择。

       全新飞度

       核心亮点：造型更年轻，沿用四缸发动机

       全新飞度在去年东京车展中全球首发，时尚、圆润的外观设计是这代车型的一大亮点。海外版共计推出BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本，适用于不同消费群体。根据此前官方表示，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。目前国产版路试谍照已经曝光，整体造型与海外版非常相近，实车预计会在4月北京车展中正式发布。

       动力方面，海外版全新飞度搭载本田全新研发的e:HEV混动系统，其由1.5L发动机与双电机系统组成，此前海外媒体宣传的1.0T发动机并未在飞度上使用。结合此前广汽本田领导所透露的信息，国产版全新飞度仍会搭载1.5L四缸发动机，至于混动版车型未来能否被引入，还有待官方的进一步证实。不过随着凌派等入门级产品开始增加混动版本，全新飞度未来大概率也会推出混动车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款飞度亮相，国6标准＋1.5L，外观更呆萌

       汽车出租一年5w元。

       租车的价格根据车型价位而定，具体如下：

       1、5万左右，如比亚迪F3，一般的日租价格在150元/天，周六日、重大节假日旺季是在200元/天。

       2、10万左右，比如别克凯越，一般的日租价格在240元/天。

       汽车组成部分：

       发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。

       日前，我们迎来了19款的本田-飞度，虽然这款车配置提升了，但是并没有推出国6版本的车型，这一点让广大消费者感到很失望。为了符合国内最新的排放要求，本田终于亮相了2020款的飞度。最新款车型在外观设计上带来特别大的变化，呆萌的形象让人过目不忘。据悉，该车将在4月份开幕的北京车展亮相，来一起看看。

       就外观而言，2020款飞度最吸引眼球的，就是车头两侧安装的硕大头灯了，该大灯不仅有着呆萌的造型，而且灯组内还有透镜以及弧形日行灯的点缀，圆润的造型让车头显得更加可爱。在通风口等位置，保留了上一代车型的经典造型，为它带来较高辨识度。

       从侧面看，由于是两厢车型，所以侧面车身显得挺紧凑，整体轮廓保留了在售车型的设计方法，呈现出更加饱满的个性。只是新车将轮毂进行重新设计，新式的太阳花瓣拼接造型提升了该车的时尚气息。而车尾部分，刹车灯采用了与前大灯相似的风格来设计，让尾部看起来更加圆润。

       进入内饰，这款车变化也是比较大的。中控台上屹立的悬浮式屏幕，为新车营造出满满的科技感。为了让中控台不再有紧凑感，该车缩小了液晶仪表盘的尺寸，与双色拼接的颜色搭配，让内饰看起来更有活力。

       动力方面，保留1.5升的4缸发动机，匹配cvt变速箱，符合国6要求，带来更低的油耗。综合来看，2020款的飞度在外观和内饰造型上变化是最大的，新式的造型会更符合女性车友的眼光，难怪车友表示坐等上市，大家期待2020款新车的到来吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“北京飞度车友会”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。