本田雅阁cd5_本田雅阁cd5图片

       大家好,今天我想和大家分享一下我对“本田雅阁cd5”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。

1.本田CD5烧机油 冒蓝烟 有糊味 辣眼睛 怎么办 大约多少钱维修呢?谢了

2.老进口本田雅阁CD5详细参数

3.本田雅阁CD5 车子嘎吱嘎吱响是怎么回事?

本田雅阁cd5_本田雅阁cd5图片

本田CD5烧机油 冒蓝烟 有糊味 辣眼睛 怎么办 大约多少钱维修呢?谢了

       本田发动机烧机油是很常见的现象,发动机都有一定的机油消耗,并不是你认为不烧就是不烧的,只是表现的不明显而已,但过多的消耗就是烧机油。

       烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

       一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;

       二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换;

       三 .机油更换周期过长;

       四 .长期或者经常短距离行驶。

       以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

       活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

       在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

       现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

老进口本田雅阁CD5详细参数

       我对比着说不知道能不能让你满意:

       1.cd4单气囊或者无气囊

       CD5双气囊

       2.cd4指2.0排量那种

       cd5指2.2排量那种

       3.CD4CD5底盘是一样的,前后双A的悬挂,在历代ACCORD里面算是最不错的了,操控也不错CD4CD5都可以的,如果单纯为了改的话建议CD4,价钱便宜一些

       4.CD4是本田94-95款

       CD5是本田95-97款

       5.CD4无天窗

       CD5有天窗

       6.CD4标配14寸钢圈

       CD5标配15寸铝圈.任何配置车型都没有手动款

       7.CD4单排气。大部分尾部双灯

       CD5双排气。大部分尾部单灯

       另外要清楚一点就是:尾灯是两部分的一定比单尾灯的车新!单灯的是94-95年款,95年以后就没有了,双灯的则是从96年开始到97年的车型.因为98年的时候国外本田厂出的就是现在国内出的头一批雅阁.

       第二,从车的十七位编码上可以看出车的具体出厂年和厂家来.一般来说是:JHMCD563*W*******这里面JHM是日本本田,如果是美国厂出的就是1HG,再后面的CD5就是车型了,往后排,6是说自动挡,3是说发动机配置,第一个*的位置是具体的生产厂的编码,再然后这个W很重要,这是说出这个车的年份,W是98年,U是97年,S是96年,正常来说CD5是没有98年的车.

       本田雅阔的CB类用00表示90年,01表示91年,以此类推。

       本田雅阔的CD类用00表示94年,01表示95年,以此类推。

       本田雅阔CG类用00表示98年,01表示99年,以此类推。

       本田CD5登陆中国有两款2.0和2.2.据说还有2.7V6的CD5.最早是美规(肌肉,单尾灯组合),后是亚规(扁宽,样子没美规肌肉,双组合尾灯)98年推出美规头,亚规尾版本.不带天线.后两款只有2.2升.只有美规版配备2.0和2.2两款.2.2称为CD52.0成为CD4

本田雅阁CD5 车子嘎吱嘎吱响是怎么回事?

       本田雅阁CD5技术参数:2.2VTE 引擎 引擎形式:VTEC 直列4缸 16气伐 排量:2.156 L 引擎型号:F22B 最大马力:145 ps (106.65 kw) / 5500 rpm 最大扭矩:20.2 kg*m

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       车门内拉线的异响

       车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候,声音还是很明显的,我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来,然后用小海绵将车门内拉线包起来,这样杂音就没有啦,这也是汽车异响产生的原因之一。

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       天窗滑轨产生的异响。

       有些车主的爱车天窗平时很少使用,一旦使用的时候,天窗就会发出“吱吱”的声音。专家表示,车子的天窗出现的情况是很多车主常范的“只知道用,不知道养护”的情况。天窗一般情况下,至少两三个月就要润滑一次。否则会异响,运动不畅,甚至烧坏电机。

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       专家介绍说,车主们可以使用棉布、纱布擦拭滑轨的轨道,在擦拭干净后,往滑轨轨道上涂抹少量的润滑脂,一般4S专业保养采用虎头HOTOLUBE或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂。切勿使用凡士林或者机油,会流淌污染内饰,也会散发有害气味。

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       车门合页产生的异响。

       合页使用时间长后,会大大增加它的摩擦力,进而产生异响,那么我们需要做的就是需要涂抹润滑脂,可采用克鲁伯、虎头hotolube或者福斯的车门铰链润滑脂或者汽车天窗润滑脂。这些部位是4S店不保养的地方,车主自己要格外注意。这样摩擦力就会大大的降低,车门异响也就没有啦。

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       车门限位器产生的异响。

       车门限位器如果不定期进行养护的话,也会使车门产生异响,我们需要做的就是涂抹一些与车门合页同样的润滑脂,这样车门限位器的摩擦就大大降低啦,车门异响也就解决啦。

       好了,今天关于“本田雅阁cd5”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田雅阁cd5”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。