雪弗兰爱唯欧汽车保养_雪佛兰爱唯欧保养

雪弗兰爱唯欧汽车保养_雪佛兰爱唯欧保养

       如果您对雪弗兰爱唯欧汽车保养感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.雪佛兰新爱唯欧烧机油的问题

雪佛兰新爱唯欧烧机油的问题

       雪佛兰烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的

       烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

       一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

       二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

       三 .机油更换周期过长；

       四 .长期或者经常短距离行驶。

       以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

       活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

       在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

       现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

       你之前没有换过空气滤芯和空调滤芯吧？

       我也是1.4 MT。如果是我，15000保养，我做这些：

       机油+机滤：机油用198的也行，如果资金宽裕就用338的。

       空气滤芯，空调滤芯：这个我不会在4S换的，自己网购其他品牌的换上一样用，有的质量甚至比原车的还好，最重要的是价格低很多。两样加起来预计费用不超过60元。自己换，其实不难。

       汽油滤芯：国内的油品大家都明白，如果当地油品不是很好，15000可以考虑换一下汽油滤芯。这个东西最好还是在4S换，大约70多元。贵点，但是配件有保证。很多车友反应，爱唯欧的汽油滤芯外面很难买到合适的。

       说白了，你如果不考虑换汽油滤芯，你这次保养还是换一下机油机滤就行了。

       至于他们推荐的发动机养护，清洗，空调清洗啥的，没有必要。如果资金宽裕，就做一下。没有坏处。只是我认为好处不值那么多钱。

       好了，今天关于“雪弗兰爱唯欧汽车保养”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雪弗兰爱唯欧汽车保养”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。